電動 VR 鞋
10
Segway Xaber 300 電動越野車亮相：22.5kW 峰值功率、三種騎乘模式、最高時速 110km/h
在 CES 2026 上，Segway 展示了全新電動越野車 Xaber 300，這款車定位在中量級電動越野市場，主打「性能與操控兼具」。
12
Chill Electric Trike：三輪電動休閒車亮相，750W 馬達、48V 電池、最高時速 32km/h
在 New Atlas 報導中，Chill Electric Trike 被定位為一款兼具舒適與穩定的三輪電動休閒車。它採用 750W 後輪驅動馬達，搭配 48V 鋰電池，最高時速約 32km/h，單次充電可行駛 55–65 公里。
10
Talaria 在 CES 2026 推出 Komodo 電動越野車：32kW 功率、754Nm 扭力、時速 105km/h，挑戰 450cc 四行程燃油車市場
在今年的 CES 2026 上，Talaria 帶來了全新的電動越野車 Komodo，這款車以強悍的性能與親民的價格，直接挑戰傳統 450cc 四行程燃油車的市場。Komodo 的峰值功率達到 32kW（約 43hp），峰值扭力更是驚人的 754Nm，遠遠超過 Honda CRF450X 的 41Nm。
14
Axial 1/30 SCX30 Chevrolet K10 Rock Crawler：掌上型 4×4 RTR、全金屬車架、比例細節重現
Axial 推出全新 SCX30 Chevrolet K10 Rock Crawler，這是一款 1/30 比例的掌上型遙控攀岩車，雖然體積迷你，但依舊保留了完整的 4×4 結構與細節。
10
MSI CES 2026 智慧電動車充電全系列：家用 14kW、商用 80kW DC 快充、便攜 EZgo、能源管理整合
在今年的 CES 2026，MSI 展示了完整的智慧電動車充電生態系，正式宣告這家以電競聞名的品牌跨足能源科技領域。展區中最受矚目的，是 MSI 針對不同使用場景所推出的多款充電解決方案，從家庭到商用、甚至旅途中的臨時補電，都能找到對應的產品。
16
BMW電動M3正式進入倒數，四馬達電驅、模擬換檔與聲浪
BMW M 部門全面邁向電動化的時代已近在眼前。經過多年技術開發，BMW 已確認旗下首款 Neue Klasse 世代的 M 性能車將於 2027 年登場，而這款車正是車迷高度關注的電動 M3。目前 BMW 尚未正式為這輛原型車定名，無論是「Electric M3」或「i3 M」都未獲官方確認。不過從 Neue Klasse 世代的產品命名邏輯來看，「i3 M」被視為較有可能的正式名稱。
6
闇與光， Pertamina Enduro VR46 Team發表2026年賽季實戰DUCATI Desmosedici GP賽車塗裝！
這是Pertamina Enduro VR46 Team的最新圖裝，將會在2026年MotoGP賽季由Fabio di Giannantonio以及Franco Morbidelli兩位車手駕駛實戰。
28
不換電了？Honda 新款電動速克達 UC3 售價 12.3 萬瞄準東南亞市場！但外觀似曾相似...
Honda 在電動機車市場的佈局有了新動作！不同於先前大力推廣的 Honda Mobile Power Pack e: 換電系統，Honda 於 2026 年 1 月 9 日正式宣布，將在泰國與越南推出採用「固定式電池」的全新電動速克達 Honda UC3。這款車型定位為 110cc 級距的個人通勤用車，並預計於今年春季正式開賣。
44
L
Verge以固態電池顛覆電動重機極限 TS Pro續航595公里、10分鐘快充
電動機車的發展至今，一直被兩個難題所困擾：續航里程不足與充電時間過長。然而，芬蘭品牌Verge Motorcycles似乎已率先找到突破口。該公司正式宣布，旗下主力車款Verge TS Pro將搭載由Donut Lab開發的全新固態電池，帶來顛覆性的性能表現，最高可達595公里續航里程，並支援200 kW超快充電，在短短10分鐘內補充近300公里電量。
6
錯估戰力葬送冠軍！Paolo Simoncelli：VR46車隊給Francesco Bagnaia錯誤的建議，他們低估了Marc Marquez！
SIC58車隊老闆Paolo Simoncelli認為，因為Valentino Rossi的MotoGP團隊給出了錯誤的建議，Francesco Bagnaia在2025年嚴重低估了Marc Marquez的表現。
6
Toyota Walk Me 機器人椅亮相：四足步行機構、電動馬達驅動、可載重 100 公斤，結合輪椅與機器人設計
Toyota 在 2025 年展示了一款概念產品 Walk Me Walking Robot Chair，它的外型介於輪椅與機器人之間，採用四足步行機構，能在不同地形上移動，突破傳統輪椅的限制。設計理念是讓行動不便者能在城市或戶外環境中獲得更高的自由度。
20
L
從電動超跑到超音速飛機 Helix的馬達技術將幫助「新一代協和號」重返天空
在當今電動化浪潮席捲全球的時代，少數企業正在超越地面速度的界限，將電動動力的潛力推向天空。來自英國的電動馬達製造商Helix，以為McMurtry Spéirling、Lotus Evija及Aston Martin Valkyrie等頂級超跑提供馬達系統而聞名.....
14
L
雙馬達、全驅動 Freesky Cheetah時速60公里的平價電動猛獸
在電動自行車市場不斷細分、價格與性能兩極化的今天，有些人追求頂級品牌的騎乘體驗；而另一些人則只想用最划算的價格換取極速的快感。來自Freeskycycle品牌的Cheetah電動「moped」正是後者的代表作，一款外觀類似電單車、但以電動助力技術打造的雙輪猛獸，售價僅2,200美元（約台幣6.9萬元），卻能達到最高時速61 km/h。以性能與價格比來看，它幾乎重新定義了「平價性能電動車」的意義。
32
L
電動車也能「拉轉退檔」？Lexus RZ 550e F SPORT 登場！馬力破 400 匹、續航大升級
電動車雖然快，但總被本格派車迷詬病少了點「靈魂」？Lexus 顯然聽到了這份渴望。在全新的 2026 年式 RZ 車系中，Lexus 不僅調整了編成，更推出了一款讓性能迷眼睛為之一亮的頂級版本——RZ 550e F SPORT。這不僅僅是貼上銘牌的運動版，而是從動力、底盤到駕馭樂趣的全面進化。
14
L
Ford野馬變身電動腳踏 而且還有賽道模式！
每年歲末，汽車品牌總會趁著節慶推出各式精品與收藏品，以延伸車主對品牌的情感連結。2025年，Ford再次展現其跨界企圖心與品牌創意，推出內容橫跨時尚、科技、體驗與性能的「Holiday Gift Guide」年度禮物指南。從以Mustang為靈感的電動腳踏車，到以Bronco為主題的模型與越野課程，甚至連612匹馬力的Megazilla引擎都榜上有名，這份清單完美詮釋了Ford如何將汽車精神轉化為生活方式的延伸。
14
L
Hyundai Ioniq 6 N釋放「電動GT3」潛能 碳纖維套件超迷人
Hyundai的高性能部門N一直以「駕馭樂趣」為信念，即使進入電動化時代，也未曾淡化對動態操控的執著。如今，這份熱血精神透過一套全新的N Performance Parts空力與輕量化升級套件，在Ioniq 6 N身上展現得淋漓盡致。全新套件讓這款電動轎跑宛如披上「電動版911 GT3」的戰袍，不僅視覺更兇猛，也進一步提升賽道性能。
10
Antic 是 Onewheel 團隊推出的全新電動迷你摩托車，最大特色是能「自動翹孤輪」！
Antic 是 Onewheel 團隊推出的全新電動迷你摩托車，靈感來自 1970 年代的 pocket bike，並且導入了自我平衡技術，讓騎士能輕鬆完成翹孤輪的動作。只要拉起車把，系統便會自動鎖定並維持孤輪姿態，即使沒有特技經驗也能享受街頭玩樂的快感。
10
MASK Architects 發表 Solaris：全球首款自我充電太陽能電動摩托車概念
在 2025 年日本移動展上，來自義大利的設計事務所 MASK Architects 發表了全球首款「自我充電」太陽能電動摩托車概念——Solaris。這台車並非由傳統車廠打造，而是由建築設計公司跨界研發，展現了能源與交通結合的新思維。
挪威揭發中國製公車潛藏遠端存取風險 850輛電動車面臨資安隱憂
隨著交通工具日益數位化與連網化，資安議題也逐漸從資料中心延伸至大眾運輸系統。近日，挪威公共交通營運商Ruter在一次資安測試中驚人發現，該國數百輛由中國製造商宇通生產的電動公車，內部竟含有可供遠端控制的SIM卡與SD卡，代表製造商理論上具備遠端停用車輛的能力。這項消息曝光後迅速在挪威掀起資安與國安層面的討論。
62
L
LiveWire EICMA 大爆發！S4 Honcho 125c.c. 電動小鋼砲、S2 大羊與「10分鐘快充」性能王 S2 Corsa 規格全公開
美國電動雙輪車的領導者 LiveWire Group, Inc. ，也就是重機老大哥 Harley-Davidson 旗下的電動子品牌，將在今年米蘭國際機車展（EICMA 2025）上，帶來史上最完整的產品線，展現他們在電動機車領域的野心。
8
Yamaha 在日本推出全新 PAS Craig Alley 電動自行車，主打城市通勤族，但仍與台灣無緣
在電動自行車越來越流行的現在，大城市通勤真的離不開一台好騎的 e-bike，而 Yamaha 最新推出的 PAS Craig Alley，就是那種你一眼就知道「很適合都市生活」的類型。簡單、乾淨、實用，是它的整體性格；PAS 系列本來就在日本很受歡迎，而這次的新車設計更一步到位。
8
NIU Concept 06：20 kW、最高時速 155 km/h 的「超級電動大羊」在 EICMA 震撼亮相
NIU 在 EICMA 帶來一個完全跳脫「通勤小電車」印象的新物種——Concept 06。這台未來感濃厚的電動大羊，外型更像一台縮小版的電動 Sport-Tourer，但最驚人的還是它的性能：20 kW（約 27 hp）馬達、最高時速 96 mph（155 km/h），比 BMW CE 04 還快，直接把電動速可達帶進「高速巡航」時代。
Yamaha AEROX-E 與 EC-06：從性能到智慧通勤，電動時代正式開跑！
在燃油時代締造無數傳奇之後，Yamaha 於印度正式揭開品牌首波電動車攻勢，發表兩款全新電動速克達 AEROX-E 與 EC-06。
42
L
你想要的電動車配備他都有！Toyota bZ4X 油電休旅價格就成入主 續航 743 公里純電休旅
在電動 SUV 市場競爭日趨激烈的此刻，Toyota 以一場「全面進化」的改款回應市場期待。2025 年式 bZ4X 不僅在外觀、內裝、動力與配備上徹底升級，更以價格下修的策略重回戰場。這次小改款的關鍵字，是「續航提升」、「科技強化」、「舒適升級」，以及「誠意滿滿」。
16
Yamaha YE-01：電動越野新時代的起跑信號
在今年米蘭車展上，Yamaha 正式揭開品牌首款電動越野賽車原型 YE-01 Racing Concept。這台車不僅是一項技術實驗，更是 Yamaha 為未來電動越野錦標賽 MXEP（Motocross Electric Prototype）所做的準備。
40
L
Honda WN7 把「Fun Bike」精神電動化了！CCS2充電孔、零百加速 4.6 秒。但是你為何不買油車？
Honda 終於揭開旗下首款電動重型機車——WN7 的量產版本。這台車不只是綠能代表，更是品牌將電動化、駕馭樂趣與工程美學結合的象徵。以「Be the Wind（成為風的一部分）」為開發概念，WN7 讓人真正在寧靜與速度間找到全新的自由感。
14
CURIO Q1 四輪電動車亮相：免駕照、可上人行道、充滿只要 120 日圓，挑戰日本短程移動新物種！
在 2025 年日本移動展（Japan Mobility Show）上，日本新創公司 Curio Inc. 發表了全新四輪電動車「CURIO Q1」，這款車不只是微型電動車，更是重新定義「短程移動」的創新載具。Q1 被歸類為日本法規中的「特定小型原動機付自転車」，意思是：你不需要駕照就能開它，甚至可以在「步行模式」下以 6 公里／小時速度行駛在人行道上。
