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徒弟不等我！Valentino Rossi開玩笑：是誰想出創辦賽車學院這個爛點子！
「在比賽途中，我真的有好幾次認為到底是誰想到要辦賽車學院的！這真是個爛點子！但看到今天比賽發生的一切，我才發現：啊！是我啊！是我想到這個爛點子！」
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限量250台、220萬台幣！Bimota Tesi H2展開預購，十月歐洲發售
2019年米蘭車展BIMOTA無預警帶來Tesi H2這台新世代猛獸，一登場就成為全展場的目光焦點，而BIMOTA也旋即在2020年初就釋出有關Tesi H2的諸多消息，近日BIMOTA也正式於官方網站上展開Tesi H2的預購，並宣告Tesi H2將以限量250台、64,000歐元的價格(約台幣220萬)在10月於歐洲地區發售。
Rossi退休？Dovi轉隊Petronas Yamaha？Razlan Razali：不可能發生！
MotoGP準備在本週末於Rossi的故鄉聖馬利諾開跑，但近期卻傳出一則令車迷感到震撼的謠言，根據德國媒體SpeedWeek指出，先前宣布不與DUCATI續約的Andrea Dovizioso有可能會在2021轉隊至Petronas Yamaha車隊，而遲遲未宣布完成簽約的Valentino Rossi則可能選擇在2020賽季結束後退休。
Vision DC Roadster準備上市？BMW註冊11項新商標，積極佈局電動車市場！
BMW近幾年非常在電動車的開發進度上非常積極，不論是亮相電動概念車，還是曝光電動車專利等，都讓人看到慕尼黑車廠進軍電動市場的決心，近期BMW也被曝光在歐洲註冊高達11項新商標，從商標名稱看來都是未來電動車款的產品名稱，也讓人好奇BMW是否準備推出電動車海來搶佔市場。
Knight Vision R復刻跑車計畫，千匹馬力、車重不到一噸
Knight International是一間國際出名銷售跑車、改裝豪車的公司，近期他們嘗試自己打造、生產客製化性能跑車。首款作品被稱之為Knight Vision R，設計方向朝著20世紀60年代的經典賽車外觀，並導入現今最高規格動力系統，初步估計不到一千公斤的車重將擁有超過千匹的動力輸出。
來自傳奇車手的祝福！Michael Ruben Rinaldi：當Valentino Rossi打電話給我致賀時，我就像贏了第二次！
就連WorldSBK的衛星車隊也一樣兇猛！Aragon的第二戰， Go Eleven Team的DUCATI衛星車隊車手Michael Ruben Rinaldi拿下第三名的成績，無庸置疑地，這也是獨立車隊中排名第一，並且讓義大利國旗重新回到WorldSBK的頒獎台上。
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官方新聞稿。Vespa GTS 300 Racing Sixties特仕版 蓄勢待發 9月預購正式展開
受到1960年代賽車與摩托競速興盛的啟發，Vespa 今年推出了Racing Sixties特仕版，復刻黃金年代賽車樣貌，以車款Sprint 150與GTS 300作為代表，繼6月份Sprint 150 Racing Sixties上市後，眾人引頸期盼的黃牌GTS 300 Racing Sixties也終於在9月開放預購，即刻起至9月30日止推出限時專屬預購優惠；即刻入主，與GTS 300 Racing Sixties特仕版一起重返榮耀。
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Subaru全新Levorg曝光！EyeSight新科技加上全新動力上身！
Levorg作為Subaru品牌旗下的旅行車款，在2014年之後取代了Legacy Wagon的位置，早在2019年的東京車展上就展出了概念試裝車款，今年雖然受到了疫情影響有些延遲，但是官方依舊維持著今年發表的步調，在日本當地將於10/15正式發表，現在要開始了預售動作，而所有的車輛細節也都揭露。
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把車丟到空中甩！奇蹟般的躲過奧地利嚴重事故，Valentino Rossi：真的有夠恐怖！太可怕了！
比起Aleix Espargaro在海景第一排近距離目睹Morbidelli與Zarco的事故賽車噴飛慘況之外，最令人擔心、畫面最驚悚的莫過於Morbidelli的M1，以時速超過280公里的速度在空中甩向正巧經過彎道的41歲傳奇車手Valentino Rossi頭頂上了。
每次都有你？！Aleix Espargaro：我擔心Rossi的生命安全，但Johann Zarco總是會參與到賽道事故！
沒有疑問的是，在Red Bull Ring上的第一場比賽是Andrea Dovizioso宣布年底不與DUCATI續約的第二天，我們看到Dovizioso也替自己在這項消息公布之後爭了一大口氣。但除了Dovi的勝利之外，Morbidelli與Zarco的高速撞擊事故也讓這場比賽增添了詭譎的氛圍，Aleix Espargaro當時就跑在Valentino Rossi的後方，「海景第一排」的位置也讓這位APRILIA車手親眼目睹了整場意外的可怕與驚悚。
小改款Honda CR-V 96.9萬起開始預購，三等級標配Honda Sensing
2017年在台上市的國產中型SUV HONDA CR-V，將在2020年推出小改款的消息，我想有在關注車市的朋友應該都知道，經過漫長的等待且其他競爭對手相繼改款後，HONDA也在今天（8/10）正式公布小改款Honda CR-V建議售價，由低至高分別為：1.5 VTi-96.9萬元、1.5 VTi-S-103.9萬元、1.5 S-113.9萬元！
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Silverstone 賽道第一排，您將坐擁最豪華的觀賽空間！
汽機車的內燃機與排氣聲浪，對於喜歡車輛的你我來說，絕對是天籟中的天籟，可能會有些人恨不得自己住在麗寶賽車場旁，或者是北中南東熱門山道的山腳下，每天早上一睡醒就可以出門騎車，或是坐在自家門口享受引擎聲浪帶來的衝擊！而現在你或許有這個機會，「坐擁銀石賽道路景第一排」！
正面回饋！Valentino Rossi：YAMAHA在Brno正賽的感覺比Andalucia時更好！
可惜的是，Valentino Rossi沒有辦法重演在Jerez賽道的頒獎台畫面，但從第十位、第四排發車的Valentino Rossi最終僅以1.1秒的差距落後給分站冠軍Brad Binder，這代表著周日的正賽中，Rossi對於YAMAHA的賽車感覺其實真的不差！
Rossi Style在捷克能否派上用場，將是Valentino Rossi再度挑戰頒獎台的關鍵！
在安達盧西亞，Valentino Rossi總算可以按照自己的方式來設定賽車，而大膽的改變也帶來了不錯的效果。相關新聞與分析可以參考上周我所寫過的《安達盧西亞的頒獎台，YAMAHA解決了Valentino Rossi的「政治問題」！》，而緊接而來的捷克Brno分站，義大利車手將會面臨第二次的考驗。
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停產也陰魂不散，Carlex Design以遊艇為主題打造X-Class皮卡
M-Benz X-Class已決定正式停產後，純在於市面上的改裝店家或者車主，依舊想盡辦法讓它可以與眾不同。專門打造客製化車輛的店家Carlex Design，此次針對X-Class的外觀與內裝進行大規模的改造，讓原本看起來不是很有質感的皮卡晉升成為一輛頂級又奢華像是遊艇的奢華載具。
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SONY「VISION-S 電動車」抵達東京展開測試，實車上路影片亮相！
SONY在2020 CES展上無預警帶來「VISION-S Prototype」電動車，以轎跑車的外型設計，加上雙馬達536HP的實力，準備在電動車市場上大顯身手，作為SONY展演科技實力的概念作品，VISION-S搭載滿滿的科技配備，上市初期預計將有LEVEL 2的半自動駕駛能力。
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17個分站後，終於有自己風格的車。Valentino Rossi：YAMAHA希望我學會像Quartararo那樣子騎車，但那不是我的風格！
「好吧！我可能已經老了，但要我因此而去學習其他車手的風格，實在有些說不過去，」Valentino Rossi在Andalucia的頒獎台意味著這位41歲義大利傳奇車手可以暫時的鬆一口氣，從而在這當中找到自己繼續執業生涯的原動力。17個分站，一年三個月又14天的苦難也能宣告在西班牙終結，「雖然不是冠軍，但對我來說，這一站就幾乎等於是冠軍。」
安達盧西亞的頒獎台，YAMAHA解決了Valentino Rossi的「政治問題」！
要讓車庫裡所有車手都滿意並不是一件容易的事情，特別是Monster Energy YAMAHA MotoGP。Lin Jarvis非常了解這個問題，在上個周末要慶祝三台YAMAHA占據頒獎台的偉大時刻之前，他必須要與Valentino Rossi達成協調，因為Rossi認為YAMAHA似乎不夠信任他在YZR-M1賽車上所做的設定與改變可以帶來多大的正面幫助。
身體已經達到極限！Marc Marquez退出本週Andalusian GP大賽！
新冠肺炎疫情以來悶壞了所有車迷，在本月份MotoGP以及F1賽事都已經展開，還記得上禮拜精彩的MotoGP正賽上頭，Marc Marquez驚險的救車之後進行絕地大反攻，最後超出了車輛極限以退賽收場，且被自己的車撞到的他，診斷後發現右上臂骨折，在週二送往巴賽隆納進行手術，並且在原定在週末出賽，現在排位賽已經進行完畢，正式宣佈明日正賽將不會參賽！
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一種軟胎，兩種風景。Valentino Rossi：我找不到抓地力，慢到爆之外還被輕鬆超車！
在短暫且密集的賽程中以DNF作為首場比賽結果並不是最好的選擇，即便Valentino Rossi依然面帶招牌微笑接受媒體訪問，但是相較起Marc Marquez帶著微笑坐上擔架前往Barcelona動手術的悲劇而言，Valentino Rossi的狀況要樂觀一些... ...吧？
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Yamaha將成為三輪車大師？MW-Vision量產版本專利曝光
近幾年YAMAHA做了許多大膽的嘗試，但我認為最讓人驚艷的就是這個日本品牌對於三輪車的極大興趣，從Tricity 125/155/300，到搭載MT-09引擎的NIKEN，全部都是前二後一的三輪車款，加上社內財報以及過往的車展上，YAMAHA的簡報、概念車都一直有三輪車款的未來佈局計畫。最新曝光的專利圖就與2019年東京車展上，YAMAHA的概念車MW-Vision有些關係。
BIMOTA Tesi H2賽道測試，市售版本細節曝光！
BIMOTA在2019米蘭車展上，帶來這台超級猛獸Tesi H2，這台有著KAWASAKI NINJA H2機械增壓引擎與Tesi 前搖臂懸吊系統相結合的怪獸，讓不少車迷相當期待，近日BIMOTA也在社群媒體上釋出一組Tesi H2賽道測試的影片和照片，影片中能看到Tesi 前搖臂懸吊系統實際作動的模樣，同時更能聽到那230匹馬力在賽道全力嘶吼的聲浪。
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60年代競速風！VESPA Sprint 150/GTS 300「Racing Sixties特仕版」雙車亮相
近年摩托車市場復古風強襲之下，不少車廠都紛紛把自家過往輝煌的車款推出復刻版本，希望藉由曾經的風華來吸引消費者，這次有著優美線條的義大利速可達代表VESPA，也趁著復古風吹襲，推出以60年代競速為主題的「Racing Sixties」塗裝在VESPA Sprint 150、GTS 300雙車上頭亮相。
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GP八卦王，Carlo Pernat：Andrea Dovizioso與Valentino Rossi不同，他不見得想繼續比賽。
再過不到一個月的時間，久違的MotoGP錦標賽將重返賽道。事實上，各車隊與車手也正在為Jerez的開幕戰做準備，除了賽道上新聞之外，車手市場的交易依然持續活絡，Danilo Petrucci告別DUCATI之後會投向奧地利的懷抱？Andrea Dovizioso與Valentino Rossi何時會完整的表達他們最終的生涯意向？也許名經紀人對於圍場內的見解(編按：又或者說八卦？)中，可以得到一些方向與端倪。
賽程定案！Valentino Rossi：感覺非常棒！我等不及要騎上M1了！
41歲的Valentino Rossi(對，我就是要強調歲數)終於可以在七月的Jerez賽道上開始他的第25個MotoGP賽季。2020年賽暨何止腰斬，13廠全部都在歐洲賽道，八個不同國家進行的最終定調版本賽程也只能說是委曲求全之後的最終妥協。
Valetino Rossi：當年我轉隊到YAMAHA，是為了證明我不是靠HONDA的車才能贏！
在這二十多年來的職業生涯，Valentino Rossi所受到的關注與世人是如何看待他在賽道上慶祝他每一次的勝利。當然，這一部分也牽扯到他自己的官方粉絲俱樂部。「這些都是噱頭，但人們會非常喜歡的。」
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回到黃金年代，Porsche推出Targa 4S特仕車型Heritage Design Edition！
講到半敞篷車體，你的腦中很難不出現Porsche的影子。Porsche在不久之前推出了 Targa 4和Targa 4S，如今又推出了一款復古風格的Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition，不僅復刻了1950、1960年代的911車型，而且全球僅限量992台！
