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最環保的露營車，西班牙限定Nissan e-NV200 Camper
Nissan內部開發了一輛電動露營車e-NV200 Camper，是由電動車e-NV200修改而來，不過要論及露營車使用純電動車動力來行使，多少人都會有些隱憂，畢竟露營必須穿梭郊外，長時間的走行是必然的。這輛車目前在西班牙馬德里車展亮相，不過因屬內部開發，所以並未做大勢曝光。
It's time for a CHANGE-Dani Pedrosa證實明年將離開Repsol HONDA廠隊
13年，可以是懞懞懂懂到邁入成年的時間，可以是莘莘學子到立業成家的光陰。2006到2018，這是Dani Pedrosa效力於Repsol HONDA的故事，漫長，但美好。而這段13年的佳話也被Dani本人證實，將於2018年賽季之後譜下終章。
Kawasaki三雄大比拼，H2、H2 SX、ZX-14加速誰快？
Kawasaki自從2014年推出Ninja H2後，狹持機械增壓的強勁動力與噱頭，立刻引起市場上相當熱烈的討論，而在2017年底的米蘭車展Kawasaki進一步推出H2 SX這輛增壓旅跑，但是面對原有當家的旅跑六演魔神Ninja ZX-14以及兄弟車Ninja H2，究竟這三者之間加速誰快呢？一起來看看日本媒體所做的評測吧...
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Say「鈷」Bye? PANASONIC著手研發無鈷車用電池
在電動世代尚未全面佔領我們的生活時，原物料這件事情卻如火如荼的在激鬥當中。做為電動車電池的原料之一──鈷(Cobalt)，也因為今年來不管是金屬、碳纖維複合加工所需要的特殊切削工具，或者用量最大的電子產品以及電動車電池設備的需求大增，造成鈷元素在市場上的價格翻倍漲。鈷元素對於目前主流的電池製造技術而言依然是相當重要的，所以目前中國也「竭盡全力」地在「保護」鈷元素，在市場預期鈷元素將在全球需求量大增的前景之下。
足球場地太大很難畫，Nissan Pitch-R機器人幫你解決！
四年一度的世足賽即將開始，大家對於足球的熱情也在近日沸騰了起來，以前沒看足球的也會開始關心起這項賽事，但你知道足球場這麼大一個，光是要畫好地上的線就不是件容易的事，需要用不少的人力去維護良好的足球環境，但現在Nissan解決了這個煩惱，打造Pitch-R機器人自動畫好所有的線！
沒ABS的車停產了！Nissan終於把四門Tiida下架！
若你要說這年頭還有什麼車是沒有ABS的？其實市場上還真的有這些車，我們撇除商用車不談，就算是乘用市場竟然也還有無ABS的新車在賣，都已經進入2018年了，法規都已經強制規定新車要有ESP了，可是Nissan Tiida卻可以沒有ABS繼續販售，好消息是Nissan自己把它給下架了！
NASA科技下放，BOSCH機車用氣壓推進器研發中
一項交通工具的安全與否，除了駕駛人本身的用路心態，機車沒有車殼、安全帶、以及大部分機車並無配置氣囊的情形下，機車騎士面對意外發生時相較於汽車駕駛，受到傷害的風險的確是高了一些...
「印」派跑車魂-BAJAJ Pulsar RS200
對於所謂輕檔車，這幾年下來的蓬勃發展也是有目共睹。不過當我們打開地圖，看看這群中小排氣量的當紅炸子雞們的製造地時，也不約而同的朝向了東南亞的方向發展，這是趨勢，也是優勢。舉凡歐系的BMW G310R、APRILIA的小雄獅RS4 125到日系四小天王KAWASAKI NINJA 250/300、YAMAHA的小跑車系列R125到R3，HONDA與SUZUKI更是不在話下。也因此，東南亞近年來的造車水平大幅提升這件事，也是其來有據且另人接受的。就如同這台來自印度的BAJAJ Pulstar RS200，雖說依舊存在著「集各家之大成」的味道，不過在細節修飾與設計風格上依然據有相當程度的魅力。
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Jerez意外三連撞！Pedrosa、Lorenzo、Dovizioso：沒有誰對誰錯
在週日的Jerez賽道上，以災難性一般的追撞無法完賽的三位車手Dani Pedrosa、Jorge Lorenzo以及Andrea Dovizioso，為了爭奪第二名席次的同時，反倒因為Racing Line交錯的狀況之下，以令人錯愕的連鎖反應結束比賽。
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輕跑新勢力，KAWASAKI NINJA 400，震撼價279,000元正式發表
國內有著絕佳銷量的KAWASAKI NINJA 300以豐富的配備與相對親民的售價，成為國內熱銷的黃牌車款之一，直到去年年底的東京車展，KAWASAKI推出引擎、車架、外型全面進化的NINJA 400，國內總代理台崎重車也在第一時間展開預購活動，而就在今天(4/25)，台崎重車於麗寶國際賽車場舉行上市發表會，並同時宣布建議售價為279,000元，誠意十足的價格估計會再度掀起銷售熱潮。
不屈不撓的奮鬥精神，Dani Pedrosa將在美國站復出
自從2006年開始進入MotoGP殿堂的Dani Pedrosa，雖然穩紮穩打的低調作風總是鮮少成為媒體矚目的焦點，但是自從升級至GP組別後，每年的車手排名幾乎都保持著前五名的穩定成績，但是Dani Pedrosa在阿根廷站卻因為與對手Zarco的纏鬥中黯然退出比賽，且造成右手橈骨骨折，並可能缺席本週末的美國站...
KAWASAKI重拳伺候。WSBK冠軍Jonathan Rea領軍爭奪2018鈴鹿8耐冠軍
連續三年強奪WSBK冠軍的英國車手Jonathan Rea，近日正式宣佈將領軍KAWASAKI車隊，角逐2018年日本鈴鹿8耐的獎盃...
選我選我！Crutchlow瞄準Pedrosa的HONDA廠隊位置
廠隊車手的位子總是充滿魅力，正如最近DUCATI的Petrucci也公開坦承自己有能力也渴望成為正廠隊車手，並且非常願意嘗試跳槽他隊的可能性，即使在Pramac Racing車隊中表現優異，騎著也是最新的GP18，但正廠隊擁有的廣大資源與強大開發能力才是每位頂尖車手的嚮往與目標。而身處LCR HONDA的Crutchlow也同樣有著野心與盼望。
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Nissan與Mercedes-Benz攜手，下一代Z系列將搭載德製動力！
雖然這已經不是Nissan與Mercedes-Benz第一次的合作了，但在跑車等級的商品倒是第一次，雖然Z系列充其量也只能說是小跑車而已，但是那迷人的靈活操控還是相當了得，而這次的謠言指出，下一代的Z系列將會配被上來自三芒星的渦輪增壓四缸引擎，以及Infiniti的3.0L V6渦輪增壓引擎，為這輛小跑車帶來更多刺激！
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複合材質注入前輪，PIRELLI DIABLO ROSSO™ CORSA II台灣發表
近年來多元化的車種陸續引進國內，騎士對於輪胎的選擇也變得更加挑剔，PIRELLI結合與WSBK長期合作的經驗，對於性能胎款的研發不遺餘力，國內總代理好運車業在108年3月份搶先全球首發，為國內車迷帶來這款全新的運動跑胎DIABLO ROSSO™ CORSA II...
KAWASAKI召回，2016-2018 ZX-10R和ZX-10RR車主請注意
2018年二月初，美國國家道路交通安全局正式發出通知，召回2016-2018年間生產的ZX-10R、ZX10RR兩款車型，本次召回的原因是由於車輛的變速齒輪強度不足，如果於換檔時施加過大的衝擊力將會造成齒輪損毀，並且導致變速箱鎖死無法行駛...
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華麗大變身，KAWASAKI Z900RS “THE GOOSE”
復古改裝絕對是許多車主展現自我風格的最佳表現方式，但如果今天您已經買了一輛復古街車該怎麼辦呢？由知名工作室Deus Ex Machina所打造，使用目前最夯車款KAWASAKI Z900RS所打造而成的THE GOOSE即是一個最佳的例子。或許部分讀者對於這個稱號有點印象，沒錯，這作品正是要向1977年電影“Mad Max”中，由Steve Bisley所飾演的角色Jim Goose騎乘的車輛致敬...
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KAWASAKI Ninja 400細節大哉問，負責人Kunihiro Tanaka為你解答！
Ninja 400再次開啟了輕跑車市場的戰爭，全面輕量化並且搭配上強烈的跑車風格，不僅可以在車上看到不少當家跑車ZX-10R的設計元素，更有著當家旗艦增壓怪獸H2的影子，這次外媒特別訪問到了Ninja 400的負責人Kunihiro Tanaka，關於一些車輛開發上的細節問題，就讓我們來一探究竟吧。
科技悍“隼”，SUZUKI將為Hayabusa搭載電控變速箱
自從序列式變速箱裝上了摩托車後，幾十年來幾乎沒有過改變，直到2009年時HONDA推出了DCT雙離合器變速箱，嶄新的自手排概念重重的衝擊了你我印象中的“摩托車”，相隔不到十年的時間海嘯又來了，這回掀起波瀾的是同為日系四大廠之一的SUZUKI...
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台灣現身 | 經典復刻KAWASAKI Z900RS
2017年底的東京車展，以Z900優異體質延伸開發而來的復刻經典車款Z900RS驚艷登場。其肚內具備優異的運動性能，卻擁有濃郁風格的復古外型，好似一雙融合最新科技與材質的Jordan 11代，不僅創造一種經典、一種態度，更重要的還可以上場戰鬥
別怕，這裡沒有鬧鬼！家具會自己動的溫泉旅館Nissan ProPILOT Park Ryokan
自動駕駛技術在近幾年突飛猛進，雖然不時會聽到因為駕駛人未遵照規範而發生事故，但基本自動駕駛已有相當的可靠度，停車更是小菜一疊，而日本車廠Nissan更是將這項技術倒入到了生活之中，打造出了這間ProPILOT Park Ryokan自動停車溫泉旅館...
冷飯熱炒還是新產品即將到來？KAWASAKI J Concept全新影片亮相
若是不說的話你可能以為這會是輛全新概念，但你如果是個超級機車迷，或者是KAWASAKI的忠實粉絲肯定不會忘了這輛J Concept，當時在2013年東京車展上，一發表就令全球驚艷，不僅是輛三輪重機，更是一輛會變型的電動機車，就像從科幻電影裡面走出來一樣夢幻般的存在。
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縮小套件樂趣無限。KAWASAKI Z125化身迷你Ninja H2
小檔車的熱潮從幾年前的HONDA Monkey延燒至今，無論是國產的Air150、My150都有著相當多的玩家，親民的價格與豐富的改裝樂趣也是導致熱潮不退的原因，而繼HONDA MSX改裝的迷你RC213V後，我們又發現了另一款有趣的改裝套件，而這回的主角則是KAWASAKI的Z125...
米蘭車展。KAWASAKI Z900RS
KAWASAKI Z900RS是以運動街車Z900的平台延伸而來，但力求重現七零年初的Z1身形，開發團隊可是下了不少苦功在外觀上，從車架、引擎、排氣管乃至輪框，甚至特別針對排氣聲浪去做調校，讓Z900RS成為富有Cafe Racer復古韻味的性能街車。
告別藍牙耳機，SAMSUNG AHEAD共振喇叭
許多機車騎士都會選擇安裝於安全帽的藍牙耳機與麥克風組，但是對於自行車騎士或是極限運動的玩家等，可能會因為頭盔造型無法安裝，這時共振喇叭就發揮優勢了，先前本站曾經介紹過Domio Helmet Audio共振喇叭但單純的播放音樂功能稍顯陽春，全新的SAMSUNG AHEAD可就多了許多實用功能，滿足更多族群的需求...
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遠比概念車真實。2004 KAWASAKI Ju by KENSTOMOTO
概念，是一台車從無到有的必經階段，可惜無論是草圖或作出實車，實際量產前都會做適度修改，有時便會失去原本令人驚豔的特色。如果有人可以將市售車改裝成如概念車般的帥氣，那絕對會是一件很酷的事...
東京車展。KAWASAKI Z900RS
KAWASAKI Z900推出以來，其媲美公升級的動力加上極為動感前衛的造型受到不少騎士喜愛，Z900RS有著和Z900相同的948c.c.並列四缸引擎，以經典復古的外型搭配上全面升級的配備與電控，展現出非凡的氣勢，相信一定能延續Z900的銷售熱潮，再創佳績。
