MAVERICK VI
轉戰四輪賽事？Andrea Dovizioso將代班出戰DTM Misano站。
說到賽車運動，頂級的車手們時常會有跨界交流，像是MotoGP的老將Rossi每年都會在季後休息期間，出賽Monza Rally賽事，先前我們也看過Marc Marquez以及Dani Pedrosa嘗試Red Bull F1賽車的滋味，近期則是來自DUCATI Team的Andrea Dovizioso，將會在六月駕駛Audi RS 5 DTM賽車參加位於Misano賽道的DTM賽事。
戰牛回魂！Maverick Vinales：我想我們總算取得了突破！
在之前我的專欄「鬱悶的藍色車庫│Maverick Vinales的動彈不得與無力招架」中提到，其實Vinales一直都是一位對自我要求非常高的車手。而且身處一線廠隊車手但嚴格說起來，至今並沒有特別令人耳目一新的價值發揮。但也就因為年輕人求好心切，遭遇到車輛與車隊的低潮期時，自信心也就更容易潰堤。而上周末的Jerez分站中，Vinales守住起跑位置，並且在賽事末段成功的守住了來自Andrea Dovizioso的各種攻擊。
GP車手教你騎！Maverick Vinales支援卡達賽車學院車手培養課程
身為世界二輪最高殿堂賽事的職業選手，除了精進自己的技術與成績之外，近年來有許多車手也會選擇自辦賽車學校、直接投資車隊或是以簽約的方式加盟地區性的賽車學校進行年輕一代的車手培養指導。除了我們熟知的Valentino Rossi創辦的VR46 Academy賽車學院、Max Biaggi的Moto3 Max Racing Team，又或是時常到訪台灣指導學員，來自加州賽車學院的Mike Jones。
1300多小時、32萬多塊積木1：1組建而成！The LEGO「 HONDA Civic Type R」
相信不少讀者都還記得，去年LEGO打造了一台1：1大小，甚至還真的會跑、會動的Bugatti Chrion樂高積木車，而近期LEGO再次帶來了讓人驚艷的等比例大小的積木車款，這次LEGO與HONDA廠方合作，耗費了1300多個小時，加上32萬塊以上的積木，打造出這台「HONDA CIVIC Type R 」1：1積木車。
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極簡至上。BMW新式引擎一展工藝美學 by Revival Cycle
以製造引擎起家的德國大廠BMW，這幾年來不論在四輪還是二輪都有很大的動作，除了在四輪上推出的新車款及新系統的開發之外，二輪方面也不遺餘力，去年更是將尚未市售的新款對臥雙缸引擎交由日本改裝團隊Custom Works Zon進行操刀，而今年這把聖火傳到了位於美國德州的REVIAL團隊手上。
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哈家兄弟野起來！HARLEY-DAVIDSON Street Rod 750 tracker by Noise Cycles
對於城市穿梭以及假日巡航的愛好者而言，HARLEY-DAVIDSON Street Rod會是你不錯的選擇。但其實HARLEY-DAVIDSON在某些車型上並不若他的品牌形象這麼的碩大笨重，Street Rod就是一台例外。
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爭取新世代認同！ Harley-Davidson著眼電動共享機車市場
對於許多機車製造商來說，電動化的趨勢似乎已經是無法阻擋的新潮流，隨著電池科技越來越進步、人們對於電動產品帶來的全新騎乘體驗的興趣也隨之高漲，這股潮流對於已經生產內燃機車款數百年的大品牌來說，要如何適應、轉換，推出能夠吸引新世代騎士的產品，成為了車廠未來發展的關鍵因素。Harley-Davidson在過去幾年遭遇了相當嚴重的銷售衰退，特別是在美國的國內市場上，由於目標消費族群的年老衰退，加上年輕族群對於Harley-Davidson的品牌形象並不如上一代的騎士如此忠實狂熱，導致Harley-Davidson面臨了相當嚴重的世代交替問題。
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電動貨卡Rivian R1T展演貨斗變化性
先前我們有介紹過美國的新創公司Rivian將打造一輛電動貨卡R1T，而他們確實認真的想要實踐目標，近期對於貨卡後箱的模組化平台申請一系列專利，將能多元化的改變R1T貨斗上的使用方式，像是開放式貨斗、封閉式貨斗以及全平面貨斗等，屆時可依照消費者需求加以改變。
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鬱悶的藍色車庫│Maverick Vinales的動彈不得與無力招架
嗨，大家今天過得好嗎？不好，一點也不。換了主贊助商的頭一場戰鬥中，Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊的週日夜晚想必也是五味雜陳。週六的排位賽中，依然燃燒著生命與熱情為生涯第十冠開始邁步的Valentino Rossi因為毀滅性的輪胎磨耗讓最終發車位置也相當的令人沮喪。反觀車庫另一端的Maverick Vinales，從去年開始的Valencia、Jerez一直到Sepang甚至是Qatar的季前測試中，都顯示出自己的狀況相較於隔壁學長要更為正面與強大。
0.023秒的奇襲！Andrea Dovizioso：Marquez的攻擊有很多意義
起碼以目前首場開幕戰的大亂鬥態勢看來，今年的MotoGP還很有的鬥。擊敗衛冕世界冠軍Marc Marquez並拿下今年第一座冠軍金盃的Andrea Dovizioso認為，只有在拿下世界冠軍頭銜之後的Marquez，才有辦法在Losail賽道的最後一彎發動這麼「馬式」風格的攻擊動作。
官方新聞稿。HARLEY-DAVIDSON 哈雷品牌快閃概念店 台北101時尚登場
2019/2/27(三)至2019/3/24(日)，哈雷品牌快閃概念店於台北101購物中心松智路廣場時尚登場。品牌館內展出精選熱門車款，更結合哈雷服飾精品，以酷黑風格打造舒適空間，邀請走進信義區的時尚男女一起來感受哈雷魅力。3/8(五)下午更有哈雷騎士車隊集結快閃活動，時尚引爆信義區。
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七人座回歸，NISSAN LIVINA印尼發表
從歷代車款在台灣國產且上市以來，以靈活空間著稱廣受家庭、企業公務車，甚至是更大宗的租車業者喜愛的NISSAN LIVINA，近期在印尼發表小改款車型，受到目前雷諾－日產－三菱汽車聯盟彼此合作的影響，新世代NISSAN LIVINA將建立於Mitsubishi Xpander的基礎下研發，並以七人座、高底盤設計重返市場。
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戰牛再進化！Maverick Vinales：我已經向YAMAHA證明我的能耐！
即便在YAMAHA的兩年裡，Maverick Vinales並不算過得太順遂，但整體而言，Vinales不僅僅向自己，同時也向YAMAHA廠隊證明了他有能耐騎上這台YZR-M1，並且對自己依然具有信心。這位24歲西班牙年輕車手在去年度過了煎熬且掙扎的一個賽季，因為賽車先天缺陷而讓整體戰績並不如自己所願，另一方面，藍色車庫的風暴也讓Vinales沒有辦法依照自己的想法與方式去改善問題，這也讓Vinales相當難受。
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連續八季虧損。Harley-Davidson銷售數字持續下滑！
Harley-Davidson在去年可以說是相當的大破大立，去年先後發表了許多不同於傳統形象的新車款，同時宣布電動化車款的上市時程，並且順利的在今年的拉斯維加斯CES展上正式發表LiveWire電動車款，Harley-Davidson積極的戰略動作，都是美國老牌車廠努力想搶進未來的心血結晶，不過對於這間老字號車廠來說，去年的銷售數字，真的是讓人挺擔心的。
實車上路！Harley-Davidson電動概念雙車影片現身
Harley-Davidson在發表完電動重機LiveWire之後，也緊接著發表了兩台全新的電動概念車，這兩台主打都市輕移動的電動概念車，近日在科羅拉多州的X Games比賽現場曝光了，Harley-Davidson更邀請了X Games的金牌選手Jackson “Jacko” Strong以及比賽主持人Jack Mitrani兩位分別試駕體驗。
十萬有找的黃牌羊！Hartford VITA 300即將上市
國內目前黃牌車羊款是許多人通勤上下班的交通選擇，擁有方便路權再加上輕鬆好養的特性，讓大羊車款深受通勤族群的喜愛，過去國產品牌Hartford推出的黃牌車款，都以檔車車款為主，不過近日在社群網站上流出了一張相當令人期待的照片，Hartford旗下的首台黃牌羊車款VITA 300的實車照，同時上傳照片的經銷商更公佈售價，開出十萬有找的驚人價格：98,000元。
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經典三拍不再！哈雷無聲電動藍圖。Harley-Davidson展示電動速可達、輕型電動車。
Harley-Davidson哈雷這個百年美式品牌，在過去數十年間一直都採取相對保守的車款策略，不過近年Harley-Davidson可是非常積極的在部署電動車款市場，前些日子Harley-Davidson在透露了更多電動巡航車款LiveWire的細節與上市交車時間的同時，也帶來了兩台全新的電動概念車款。
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無聲哈雷近百萬台幣美國接單開始，HARLEY-DAVIDSON LiveWire 2019秋季投產；2020交車
未來的交通載具，到底該用何種能源？被視為污染巨獸的燃油內燃機似乎已無翻身的可能，成為各國政府、車廠逐步淘汰的首要目標之一，氫燃料電池雖然在少數國家、車廠有相關建置與產品，但似乎始終未成氣候，電動車似乎是“目前”被廣泛採用的最佳解，這也使得傳統油車大廠面臨轉型挑戰，筆者認為HARLEY-DAVIDSON是手腳相當快的廠商之一，從2014年便高調展開的電動車計畫除了透過漫威電影「美國隊長」曝光外，更在2015年舉行過媒體試乘會，時光轉到2019年，Harley-Davidson LiveWire正式宣佈量產，且預接單價為29,799美元。
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引擎提升、科技進化，2019 Harley-Davidson新車鑑賞會
引擎提升、科技進化，2019 Harley-Davidson新車鑑賞會
官方新聞稿。Harley-Davidson 2019全新車款完美誕生 巡航重車全新動力系統Milwaukee Eight TM 114
Harley-Davidson 2019年式新車將於12/6(四)~12/9(日)在台北、桃園、台中、高雄旗艦展示中心同步登場。新到港2019年式Touring家族旗艦巡航車款搭載全新升級進化的Milwaukee-Eight® 114引擎，強勁扭力、加速更快，更標配全觸控式BOOM!™BOX GTS資訊娛樂系統，提供高端休旅科技之頂級享受。同時，在眾多哈雷車迷的引頸期盼下，哈雷總代理太古鼎翰再次引進Tri Glide® Ultra 及Freewheeler® 頂級三輪車款，全台限量15台。
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荒野上的寧靜震撼。Rivian R1T 純電Pickup
說到Pickup皮卡這種車型，許多人腦中馬上會浮現出美國南方的大老粗形象，一群帶著牛仔帽的鄉巴佬，開著他們的皮卡載著貨物四處跑的樣子，Pickup皮卡這種車型在美國市場上，一直都是銷量最好的車款之一，不過在現代這個即將進入電動化的時代，皮卡也能擺脫掉那種粗獷藍領的形象嗎？
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美式機車的寧靜革命。Harley-Davidson LiveWire米蘭現身
Harley-Davidson在今年年中宣布了未來將會跨足更多樣化的車款，其中最令人興奮的就是全新世代的美式重機車款LiveWire了，這台Harley-Davidson旗下首次的電動機車作品，從2015年開始就已經陸陸續續多次曝光，甚至也曾經舉辦過媒體試乘的體驗會，不過Harley-Davidson在今年的米蘭車展上，帶來了更進一步的量產版LiveWire，並且也宣布LiveWire將會在明年以2020年車款的身份正式開始投入市場。
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YAMAHA連敗惡夢終結！Maverick Vinales 澳洲奪冠！
一掃排位賽時的陰晴不定，正賽的周末是湛藍的天與涼意尚存的乾地。寶藍色的25號賽車，在最後的方格旗揮舞後，油箱上也沾了幾滴來自感動的淚水。這是Maverick Vinales，Phillip Island的新科分站冠軍，也同時點亮了從2017年荷蘭Assen分站以來20餘場不勝紀錄的YAMAHA光明燈，這個周末對於這位年僅23歲的車手而言，是極其特別且極富意義的。
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世界冠軍的頂尖對決。Marquez、Dovizioso茂木站的極速對弈
「要在賽場上致勝的秘密訣竅在於，慢慢、穩穩的拿下勝利。」F1傳奇車手Niki Lauda說道。 這句賽車運動的至理名言在今日的賽場上看來，仍就如同Niki Lauda在1984年的葡萄牙站記者會上所說的一樣，甚至早在1950年代的傳奇車手Juan Manuel Fangio就曾表述過類似的觀點了。 如果你想要印證這句至理名言，那看看今年的MotoGP賽季就能找到答案，今年的每一站比賽的戰況，都是十足緊繃的，勝利與否的關鍵往往就落在那幾十分之一秒間，而非過去的幾十秒，這樣的轉變理由也非常明確。
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Harley-Davidson在美銷量持續下滑，不過整體獲利卻持續增長？！
Harley-David哈雷機車作為美國形象的代表之一，在摩托車界可以說是獨樹一格的標誌品牌，不過哈雷機車近年在美國國內市場，面臨了銷量下滑的挑戰，加上美國騎車人口的年齡老化，以及騎車風氣的衰退，都讓哈雷積極的轉往國際市場，特別是歐洲發展，不過這樣的市場策略卻強碰上了美國總統川普的貿易戰風波。
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爺爺泡的茶 -1989 HARLEY-DAVIDSON Sportster by Ben Boyd
換車這種事情人人會，但從一而終的癡情男子漢也不在少數。來自加拿大的Ben Boyd從1994年開始正式擁有了這輛1989年HARLEY-DAVIDSON Sportster，逼近三十年的車齡，卻也早已陪伴在Ben Boyd身旁23個夏天。
輕檔哈雷干唔可能？HARLEY-DAVIDSON XR250 預計兩年內市售？
你要說它是場災難嗎？站在本格派HARLEY-DAVIDSON的車迷角度來看，的確捨棄了一些屬於美式嘻皮，又再降低了些許排氣量的HARLEY-DAVIDSON可能不是這麼的對味，但就全球的車市與銷售戰略而言，也的確小牌量的車種在近年的風靡逼使了多數車廠不得不往這一塊市場靠攏。在今年七月HARLEY-DAVIDSON宣告了一系列關於2019以及2022年的新車系主軸，並發出計畫在未來十年內推出100款車型的豪語，而這當中最重要的一步，便是大舉進攻二輪車市蓬勃的亞洲市場。
