DUCATI STREETFIGHTER V4 PROTOTYPE
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100周年紀念配色！DUCATI Lenovo廠隊發表2026 Desmosedici GP塗裝！
衛冕世界冠軍Marc Marquez與隊友Francesco Bagnaia將在2026年賽季套上全新的塗裝設計，並且爭取延續DUCATI在MotoGP的連勝紀錄。DUCATI車隊在過去四個賽季分別由Bagnaia、Jorge Martin以及Marc Marquez贏得車手總冠軍。
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YAMAHA的真相之年：Paolo Pavesio在V4的豪賭與Quartararo-Toprak之間的搖擺... ...
對於YAMAHA車隊與Paolo Pavesio而言，今年都不能簡單地當個過渡賽季處理，而是一個重大的轉捩點。在Lin Jarvis這位在MotoGP歷史中帶有相當重要角色與代表性的人物執掌YAMAHA車隊二十餘年之後，Pavesio這位義大利主管迎來了他擔任YAMAHA車隊負責人的第一年，同時，他也正在發現自己正面臨近幾年來最棘手的問題之一：全新的YAMAHA V4引擎技術、競技與戰略上的過渡。
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告別入彎誤入空檔的惡夢！Ducati 最新專利揭密「N-1-2-3-4-5-6」賽道變速邏輯
還記得去年 9 月發表的 2026 Ducati Panigale V4 R 嗎？這台頂級仿賽除了性能強悍，規格表上有個神秘的 「Ducati Racing Gearbox (DRG)」 更是引發熱議。近日外媒挖掘出的專利文件終於揭開了它的面紗，這套源自 MotoGP 的技術不僅結構意外簡單，未來更極有可能下放至一般市售車款！
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絕對王者的全面進化！第六代 TOYOTA RAV4 旗艦版試駕：科技、動力與硬派靈魂的完美揉合
台灣 SUV 市場的「大魔王」終於以全新型態回歸了！在 2026 年 1 月 15 日，總代理和泰汽車正式發表第六代大改款車型，這次改款不僅外觀大刀闊斧，更直接標配了最新世代的 TSS 4.0 安全防護系統，展現極大誠意，更讓人驚喜的是，正式建議售價比起預售階段有感調降，入門豪華版僅需 104 萬元，而我們這次試駕的則是配備最為均衡、科技感爆棚的「旗艦版」，正式售價為 130 萬元 。
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闇與光， Pertamina Enduro VR46 Team發表2026年賽季實戰DUCATI Desmosedici GP賽車塗裝！
這是Pertamina Enduro VR46 Team的最新圖裝，將會在2026年MotoGP賽季由Fabio di Giannantonio以及Franco Morbidelli兩位車手駕駛實戰。
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TOYOTA 第六代 RAV4 正式發表 五車型較預售再降價，104 萬起標配 TSS 4.0 與滿滿科技感
台灣 SUV 市場的絕對王者回來了！自 1997 年導入以來累積銷售突破 32 萬台的 TOYOTA RAV4，今日（1/13）正式迎來第六代大改款車型發表。總代理和泰汽車這次展現極大誠意，不僅一口氣導入三種風格外觀與內裝設定，更開出亮眼的售價，入門款豪華版建議售價僅需 104 萬元，尊爵以上車款則皆較預售價-1萬元，誓言要再次席捲國內休旅車市場。
純正義大利血統也能戰？Max Biaggi：DUCATI並非真正的義大利製造商！
義大利？
辣個男人回來了！Marc Marquez傷癒，用DUCATI Panigale V2重返賽道！
衛冕MotoGP世界冠軍Marc Marquez自去年十月在印尼分站中受到肩膀傷勢以來，首次在賽道上完成了比賽圈數的訓練。
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RAV4大改款終於來了！TOYOTA Urban Cruiser純電跑旅同步登台，2026台北車展看點全解析
眾所矚目的2026台北新車暨新能源車大展即將在12月31日正式開展，身為台灣車市龍頭的TOYOTA這次可說是火力全開，完全不給對手留活路，總代理和泰汽車這次以「DRIVE INTO THE FUTURE」為主題，把整個展區佈置得像是東京車展的延伸，不僅帶來了全新的純電休旅Urban Cruiser，大家敲碗敲到破的大改款第六代RAV4也終於現身，甚至連帥到沒朋友的CROWN SPORT都來了。不管你是要找代步神車、熱血座駕還是未來感十足的電動車，這次TOYOTA展區絕對是必逛重點 。
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日本進口ALL NEW TOYOTA RAV4 即刻搶先入主
全新第六代日本進口大改款 RAV4 以三種全新外觀與內裝設計，並首次導入最新的 TSS 4.0 主動安全系統
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2026大物合約到期年，Alberto Vergani：Marc Marquez續留DUCATI對所有人來說都會是失望的發展... ...
Alberto Vergani是闈場內備受尊敬的經紀人之一，他針對2026年底的情況，屆時幾乎所有車手都將面臨到合約到期的時間點，其中最受矚目的就是九屆世界冠軍Marc Marquez，關於他是否會續留DUCATI或是另尋其他合約的可能性。
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Ducati Panigale V4 冠軍紀念版發表，全車好料 再送你去跟Márquez聊天
2025 年賽季對於 MotoGP 而言無疑是歷史性的一頁，Marc Márquez 在披上紅袍後展現了令人窒息的統治力，Ducati 正式推出了極致限量的 Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica，要讓這份勝利的喜悅轉化為收藏家車庫裡最耀眼的紅寶石。
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經典 V4 榮光重現？HONDA 全新引擎專利流出，下一代 VFR 似乎不遠了！
說到 HONDA 本田技研的靈魂，除了那讓人高潮的直列四缸 VTEC 之外，絕對不能不提 V4 引擎的輝煌歷史。從 1982 年一路傳承到 2020 年，那掛著 VF 或 VFR 名號的車款，始終代表著本田對於性能與技術的極致追求。雖然這幾年 V4 的消息總是只聞樓梯響，但在這個 2025 年的 12 月，外媒挖出了幾份相當具體的專利文件，看來本田這次不只是畫畫大餅，而是真的在為了新一代的 V4 猛獸做準備。
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紅軍依然難以撼動？2026年賽季的DUCATI難以忽視群雄崛起的事實！
隨著現行的1,000c.c.組別賽制即將結束，人們普遍預感2026年賽季將會是充滿變數的一年。
DUCATI又有新法寶？Valencia Test中Nicolo Bulega的車底暗藏新裝置？
在最近的Valencia Test中，五家車廠都推出了許多顯而易見的新套件或是改良成果。
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206匹、130Nm、1200c.c. V4引擎！2026 Norton Manx R 優雅固執的英倫仿賽登場
對於資深車迷來說，「Norton」這個名字絕對是如雷貫耳，在今年 EICMA 米蘭車展上 Norton 火力全開，一口氣預告了全新的產品線，其中搭載 1200c.c. V4 心臟的全新仿賽 Norton Manx R 不只規格強悍，更帶著一股「老子不跟你玩馬力數字遊戲」的霸氣，準備在全球市場與杜卡迪、BMW 等強權一較高下。
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迎接百年慶典！Ducati 瓦倫西亞測試賽秀出兩款「絕美致敬」塗裝，Bagnaia 與 Bulega 率先披掛上陣
隨著 2025 年 MotoGP 賽季的落幕，瓦倫西亞（Valencia）測試賽不僅僅是為了明年賽季暖身，對於義大利紅軍 Ducati 來說，更是一個重要里程碑的起點。為了迎接即將到來的 2026 年 Ducati 建廠 100 週年的大日子，原廠在這次測試中特別帶來了兩款讓人看了口水直流的 Desmosedici GP 特別版塗裝。
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再見Inline 4！YAMAHA確認周二Valencia Test使用的賽車將全數改為V4版本！
在Valencia分站登場的Inline 4 YAMAHA YZR-M1 確定會是Inline4引擎版本的最後一舞。從周二的Valencia Test開始，也就是MotoGP 2026年的首次測試時間，YAMAHA將會將場上使用的賽車全數更換為V4的版本。
Uncle，你就剩一台V4，是要怎麼測？Fabio Quartararo擔心YAMAHA V4測試的賽車配額問題.... ...
YAMAHA車隊的Fabio Quartararo對於Valencia Test，自己的車隊會準備多少台V4賽車出來測試感到擔憂，假設真的每位車手僅有一台配額，那基本上測試就算是涼去了。
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收官戰再度亮出V4！Augusto Fernandez：Valencia的外卡對V4的研發方向至關重要！
YAMAHA V4 MotoGP原型車將會於本周末重新回到賽道，參加2025年賽季的最後一輪比賽──Valencia 分站。Augusto Fernandez強調，這個周末的比賽會對未來2026年的研發方向產生重要影響。
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Ducati Panigale V2 MM93／FB63 —— 冠軍版，雙雄塗裝同場登場！
在米蘭 EICMA 車展現場，Ducati 帶來一對極具話題的新成員——Panigale V2 MM93 與 FB63。 這兩款特別版以 Marc Márquez（MM93） 與 Francesco Bagnaia（FB63） 兩位廠隊冠軍車手為名，限量生產，並以各自專屬的比賽元素與塗裝重現冠軍氣勢。
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瘦身 14 公斤、馬力拉到 120 匹！全新世代 Ducati Hypermotard V2 更適合在街道上壞壞
如今第四代 Hypermotard 以嶄新的 V2 平臺重新定義何謂「Hyper」——比以往更輕、更強、更靈敏，並將 Ducati 的性能 DNA 推向新高點。
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春風也推出V4公升級跑車！CFMOTO V4 SR-RR Prototype 有210匹以上馬力 甚至配有會動的翅膀
在今年的 米蘭車展（EICMA 2025） 上，CFMOTO 再次投下震撼彈——正式揭露品牌首款 V4 引擎原型車 V4 SR-RR Prototype。除了有不輸日系歐系品牌的外觀外，還有超狂的主動空力小翅膀。
缺席比賽事小，開發停滯才頭痛！DUCATI：Marc Marquez的傷勢連帶影響到了明年度的開發... ...
DUCATI Corse總經理Gigi Dall'Igna認為，由於Marc Marquez的傷勢，DUCATI無法在今年的最後幾輪分站中提前布局2026年的測試，這才是「主要問題」之所在
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V3 電控增壓！Honda V3R 900 E-Compressor Prototype：900c.c. 引擎可榨出 1200 c.c. 等級動力
Honda 再次用創新震撼 EICMA 2025。全新發表的 V3R 900 E-Compressor Prototype，搭載世界首創的 電子控制壓縮機（E-Compressor），以獨特的 V3 引擎架構 展現 Honda 對「自由、速度與樂趣」的新詮釋。
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Honda Super-ONE Prototype 登場：模擬七速、虛擬引擎聲、夜間飄移魂，挑戰新世代 JDM 精神！
Honda 在 2025 年日本移動展（Japan Mobility Show）上發表全新電動概念車「Super-ONE Prototype」，這是一款結合「城市通勤 × 夜間飄移」的緊湊型 EV，不只外型致敬 Honda e，更加入大量 JDM 元素與虛擬駕馭科技，堪稱新世代「合法改裝魂」代表。
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DUCATI「怪獸」大換心！2026年式Monster擁抱最新890 V2心臟，輕量化、電控滿配再戰街頭！
各位DUCATI的車迷們，準備接招了！義大利紅魔最近動作頻頻，而這次輪到了當家經典街跑——Monster。DUCATI正式宣布，2026年式的Monster將進行世代大改款，而且是直接給你「換心臟」！這輛自1993年誕生以來就肩負品牌存亡重任的「怪獸」，將告別我們熟悉的937cc Testastretta 11°雙缸引擎，全面擁抱最新的890cc V2動力平台。
