DUCATI SCRAMBLER 800
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V缸不死！Suzuki SV7-GX 價格大預測：配備拉滿的 650 跨界跑旅會比 800 級距還貴嗎？
在 2025 年米蘭車展 EICMA 上，Suzuki 丟出了一個讓所有 V 型雙缸鐵粉尖叫的消息，那就是承襲傳奇 SV650 血統的新世代跨界跑旅 SV7-GX 正式亮相。這台車不僅換上了近年最受歡迎的 GX 家族臉孔，更將那具穩定、充滿鼓動感的 645cc V-Twin 引擎重新包裝，成為中量級市場中極具競爭力的多功能車款。
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100周年紀念配色！DUCATI Lenovo廠隊發表2026 Desmosedici GP塗裝！
衛冕世界冠軍Marc Marquez與隊友Francesco Bagnaia將在2026年賽季套上全新的塗裝設計，並且爭取延續DUCATI在MotoGP的連勝紀錄。DUCATI車隊在過去四個賽季分別由Bagnaia、Jorge Martin以及Marc Marquez贏得車手總冠軍。
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告別入彎誤入空檔的惡夢！Ducati 最新專利揭密「N-1-2-3-4-5-6」賽道變速邏輯
還記得去年 9 月發表的 2026 Ducati Panigale V4 R 嗎？這台頂級仿賽除了性能強悍，規格表上有個神秘的 「Ducati Racing Gearbox (DRG)」 更是引發熱議。近日外媒挖掘出的專利文件終於揭開了它的面紗，這套源自 MotoGP 的技術不僅結構意外簡單，未來更極有可能下放至一般市售車款！
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闇與光， Pertamina Enduro VR46 Team發表2026年賽季實戰DUCATI Desmosedici GP賽車塗裝！
這是Pertamina Enduro VR46 Team的最新圖裝，將會在2026年MotoGP賽季由Fabio di Giannantonio以及Franco Morbidelli兩位車手駕駛實戰。
純正義大利血統也能戰？Max Biaggi：DUCATI並非真正的義大利製造商！
義大利？
辣個男人回來了！Marc Marquez傷癒，用DUCATI Panigale V2重返賽道！
衛冕MotoGP世界冠軍Marc Marquez自去年十月在印尼分站中受到肩膀傷勢以來，首次在賽道上完成了比賽圈數的訓練。
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電子避震器上身！CFMoto 800MT ES 改款登場，KYB 半主動懸吊讓冒險更舒適
CFMoto 在冒險車市場的操作一直非常積極，特別是與 KTM 合作開發的那具雙缸引擎，早已在 800MT 家族中展現不俗實力，成為許多追求性價比的玩家首選，為了進一步提升旗艦地位，官方近日正式推出了全新的 800MT ES，顧名思義就是把車友們最期待的電子懸吊給補齊了，這款新車是在現有的 Touring 版本基礎上進行科技進化，讓這台原本就極具競爭力的中量級 ADV 變得更加全面，目標直指歐美一線大廠。
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Xiaomi 17 Ultra by Leica 正式登場：旋轉不鏽鋼鏡頭環、Snapdragon 8 Elite Gen 5、6,800mAh 電池
這款特別版是為了慶祝 Leica 百週年而推出的 Xiaomi 17 Ultra by Leica，最大亮點是全新的 旋轉不鏽鋼鏡頭環。使用者可以自訂旋轉靈敏度，並指定不同功能，例如快速開啟相機、切換鏡頭、調整曝光或縮放，讓拍攝操作更直覺。這是智慧型手機首次導入此類機械結構，展現了 Xiaomi 與 Leica 的深度合作。
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2026大物合約到期年，Alberto Vergani：Marc Marquez續留DUCATI對所有人來說都會是失望的發展... ...
Alberto Vergani是闈場內備受尊敬的經紀人之一，他針對2026年底的情況，屆時幾乎所有車手都將面臨到合約到期的時間點，其中最受矚目的就是九屆世界冠軍Marc Marquez，關於他是否會續留DUCATI或是另尋其他合約的可能性。
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Ducati Panigale V4 冠軍紀念版發表，全車好料 再送你去跟Márquez聊天
2025 年賽季對於 MotoGP 而言無疑是歷史性的一頁，Marc Márquez 在披上紅袍後展現了令人窒息的統治力，Ducati 正式推出了極致限量的 Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica，要讓這份勝利的喜悅轉化為收藏家車庫裡最耀眼的紅寶石。
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英倫復古與越野精神融合！Triumph全新Scrambler 400 XC強勢登場
Triumph英國凱旋機車正式推出全新Scrambler 400 XC，以經典英倫美學為基礎，融合現代工藝與越野性能，打造兼具實用性與風格的新世代冒險入門車款。
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三缸休旅「大全配」登場！Triumph Tiger Sport 800 Tour 發表，原廠三箱、熱把、中柱一次給滿
Triumph（凱旋）在中量級休旅市場的攻勢真是一波接一波！才剛發表完 Tiger Sport 800 沒多久，現在原廠又追加了更適合長途旅行的「Tiger Sport 800 Tour」版本。這台車簡單來說就是官方幫你把該改的都改好了，直接奉上「大全配」套餐，對於那些懶得事後一樣一樣加裝、又想要原廠完整度的車主來說，這絕對是個香到不行的選擇。
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紅軍依然難以撼動？2026年賽季的DUCATI難以忽視群雄崛起的事實！
隨著現行的1,000c.c.組別賽制即將結束，人們普遍預感2026年賽季將會是充滿變數的一年。
DUCATI又有新法寶？Valencia Test中Nicolo Bulega的車底暗藏新裝置？
在最近的Valencia Test中，五家車廠都推出了許多顯而易見的新套件或是改良成果。
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迎接百年慶典！Ducati 瓦倫西亞測試賽秀出兩款「絕美致敬」塗裝，Bagnaia 與 Bulega 率先披掛上陣
隨著 2025 年 MotoGP 賽季的落幕，瓦倫西亞（Valencia）測試賽不僅僅是為了明年賽季暖身，對於義大利紅軍 Ducati 來說，更是一個重要里程碑的起點。為了迎接即將到來的 2026 年 Ducati 建廠 100 週年的大日子，原廠在這次測試中特別帶來了兩款讓人看了口水直流的 Desmosedici GP 特別版塗裝。
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Ducati Panigale V2 MM93／FB63 —— 冠軍版，雙雄塗裝同場登場！
在米蘭 EICMA 車展現場，Ducati 帶來一對極具話題的新成員——Panigale V2 MM93 與 FB63。 這兩款特別版以 Marc Márquez（MM93） 與 Francesco Bagnaia（FB63） 兩位廠隊冠軍車手為名，限量生產，並以各自專屬的比賽元素與塗裝重現冠軍氣勢。
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瘦身 14 公斤、馬力拉到 120 匹！全新世代 Ducati Hypermotard V2 更適合在街道上壞壞
如今第四代 Hypermotard 以嶄新的 V2 平臺重新定義何謂「Hyper」——比以往更輕、更強、更靈敏，並將 Ducati 的性能 DNA 推向新高點。
缺席比賽事小，開發停滯才頭痛！DUCATI：Marc Marquez的傷勢連帶影響到了明年度的開發... ...
DUCATI Corse總經理Gigi Dall'Igna認為，由於Marc Marquez的傷勢，DUCATI無法在今年的最後幾輪分站中提前布局2026年的測試，這才是「主要問題」之所在
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Leica M EV1 是首款取消光學測距器的 M 系列相機，改用 576 萬像素 EVF，搭載 M11 同級感光元件與處理器，售價約 NT$28,800。
Leica M EV1 是品牌 70 年來首款取消光學測距器的 M 系列機種，改採電子觀景窗（EVF），引發攝影圈熱議。此舉雖讓部分傳統用戶感到失落，但也讓 M 系列首次具備即時曝光與景深預覽能力，對使用超廣角與望遠鏡頭的拍攝者而言更為實用。
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Triumph Trident 800 來了！115PS＋Showa 可調懸吊＋快排系統，對決四缸日系對手
Triumph 再次以三缸之名，為中量級街車市場投下震撼彈。全新登場的 Trident 800 不只是 660 的排量放大版，而是一台從引擎到科技全面革新的全新世代運動街車，將動力、操控與都會風格完美融合，打造出一台「隨時都能熱血」的車。
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DUCATI「怪獸」大換心！2026年式Monster擁抱最新890 V2心臟，輕量化、電控滿配再戰街頭！
各位DUCATI的車迷們，準備接招了！義大利紅魔最近動作頻頻，而這次輪到了當家經典街跑——Monster。DUCATI正式宣布，2026年式的Monster將進行世代大改款，而且是直接給你「換心臟」！這輛自1993年誕生以來就肩負品牌存亡重任的「怪獸」，將告別我們熟悉的937cc Testastretta 11°雙缸引擎，全面擁抱最新的890cc V2動力平台。
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90 匹英倫野性全釋放：2026 Scrambler 1200 XE 帶著 Showa × Öhlins 升級回歸
Triumph 正式揭開 2026 年式 Scrambler 1200 XE 的全新面貌，這款兼具公路性能與越野氣質的旗艦級 Scrambler，在懸吊、造型與科技上全面升級，再次定義「經典與冒險」的平衡藝術。
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2026 Triumph Scrambler 900 懸吊升級 導入彎道 ABS，復古外衣下藏著硬派靈魂
Triumph 以「經典重塑」的精神，正式發表全新 2026 年式 Scrambler 900。這款擁有濃厚英倫血統的經典雙缸車，在設計、操控與科技層面全面升級，不僅更輕、更靈活，也更聰明。
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科幻重生！VTopia 打造 Ducati Diavel V4「Anima」極限客製版
原本就以肌肉線條與暴力輸出著稱的 Ducati Diavel V4，在瑞士改裝團隊 VTopia Design 手中徹底蛻變，變成一台彷彿從未來動畫世界穿越而來的機械獸 Anima。
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當對手狂賣 400 級距新車，Ducati 回應：「我們不做便宜貨」
當對手們靠著 400～500cc 級距的平價車款在市場上狂賣，Ducati 卻選擇站在另一邊。品牌近日明確表態「不會開發入門級廉價車款，因為那違背了 Ducati 的核心價值。」
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Ducati Multistrada V4 Rally 2026 年式登場 30 公升油箱＋主動懸吊，地表最強旅跑進化！
Ducati 正式發表了新年式 Multistrada V4 Rally，這台被定位為「無盡旅程」旗艦的冒險車，在原本強悍基礎上再度升級，結合 30 公升油箱、200mm 行程半主動懸吊與新一代電子輔助系統，成為一台幾乎能橫越任何地形的公路與越野混血猛獸。
紅軍皮繃緊？DUCATI在印尼的災難表現：我們必須要找出弱點... ...
DUCATI車隊經理Davide Tardozzi認為，目前工程師依然沒有完全理解Francesco Bagnaia在印尼分站的周末各種災難性表現的根本原因。
