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經典掀背鋼砲之王Renault 5 Turbo 3E重返市場，2027年交車
法國車廠Renault正式宣布將推出Renault 5 Turbo 3E量產版！這款「迷你超跑」最早於2024年底以概念車亮相，如今正式進入量產階段，並計劃於2027年開始交付。外觀上，量產版幾乎與概念車相同，僅在B柱後方新增了RS徽章等細微變化。與一般Renault 5相比，5 Turbo 3E依然維持雙門雙座設定，並將動力輸出至後輪，而非前輪。
Pirelli 進軍 MotoGP！2027 年起成為官方輪胎供應商，五年合約確定
MotoGP 輪胎供應迎來重大變革！Pirelli 正式宣布，將從 2027 年賽季 開始成為 MotoGP 官方輪胎供應商，並簽訂 五年合約，直至 2031 年，與即將到來的 MotoGP 技術規則新時代同步。
降排量賭翻身？Neil Spalding：2027年YAMAHA的引擎會非常有優勢！
展望2027年將會迎來MotoGP賽制的重大更新，排氣量由1,000 c.c.降至850 c.c.。
對應新制大爆改？KTM可能在2027年改用直列四缸引擎... ...？
當賽車運動發生了制度上的改變時，這永遠代表著一種賭注、嘗試新思維並且有機會將實驗性質的概念轉變成更高水準的實際效益的最佳時刻。2027年MotoGP將會迎來新規則上路的變化，各家工程師顯然已經著手在進行對應工作，在考慮到即將發生的變化所需要技術問題之外，隨著起跑裝置的取消以及空力套件的限制，引擎排氣量也將從1,000c.c.降至850c.c.。
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MotoGP 2027 新賽車規格：850c.c.排量、更嚴格空力限制、永續燃料、禁止座高/起跑裝置！
國際摩托車賽車協會 (FIM) 近日通過了 MotoGP 全新技術規則，將於 2027 賽季開啟 MotoGP 全新世代。 新規則堪稱自 2012 年以來最重大的技術革新；最顯著的改變為 MotoGP 引擎排氣量限制下修至 850cc，此前自 2012 年起實施的排氣量為 1000cc。
2027年加入MotoGP？BMW首鬆口：我們的確與Dorna洽談中... ...
BMW Motorrad負責人Markus Flasch在訪談中首次鬆口坦承BMW的確與Dorna洽談進軍MotoGP的可能性。
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KTM對賽車的堅持！Pit Beirer：我依然堅持2027年必須限縮空力套件的開發！
Pit Beirer在接受訪談中預測了MotoGP的未來，這位KTM的賽車運動總監毫不畏懼的認為KTM的目標就是拿下世界冠軍，同時也發表了自己對目前錦標賽事的看法。
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Golf GTI族譜延續！全新純電掀背Volkswagen ID. GTI 預計於2027年正式量產
在油車轉型成電動車的這段過程，掀背車迷們有福啦！Volkswagen在最近如火如荼展舉辦的2023年IAA慕尼黑車展上推出了旗下的最新掀背車款ID. GTI來紀念過去48年使用內燃機引擎的歷史，也象徵著性能化的GTI將會延續到電動車上！
