YAMAHA新世代最強跑車R1M如果和 KAWASAKI增壓怪物Ninja H2亂鬥會有什麼結果?
影片中改裝全段排氣管與碳纖維輪框的R1M,與僅改裝排氣管的H2進行街道PK,結果讓人有些驚訝,看來機械增壓的優勢要在H2R上才能完全發揮。而來插花的渦輪增壓ZX-14R完全以壓倒性優勢,秒殺兩位新世代猛獸。
YAMAHA新世代最強跑車R1M如果和 KAWASAKI增壓怪物Ninja H2亂鬥會有什麼結果?
影片中改裝全段排氣管與碳纖維輪框的R1M,與僅改裝排氣管的H2進行街道PK,結果讓人有些驚訝,看來機械增壓的優勢要在H2R上才能完全發揮。而來插花的渦輪增壓ZX-14R完全以壓倒性優勢,秒殺兩位新世代猛獸。
一直有傳言YAMAHA準備推出掛上整流罩的復古仿賽XSR900 GP,YAMAHA官方也已經註冊這個車名,對此日本媒體就預測,如果XSR900 GP真的發表,肯定會掀起一波全新的復古仿賽浪潮,在此情境下,KAWASAKI Z900RS這台長年霸佔日本銷量排行榜冠軍的車款,肯定會面臨挑戰,對此日本媒體也製作出以Z900RS為基礎打造的GPZ900RS預測圖。
KAWASAKI自從NINJA H2正式發表以後,成功將增壓引擎再次搬上量產車檯面,且創下優異的銷售佳績,除了動力驚人外,多樣化的衍生車型或許也是成功背後的一大功臣。近期外媒捕獲KAWASAKI測試車間諜照,研判應該是小改款的H2 SX即將推出,且擁有ACC等先進科技。
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也許對於三缸車的看法在世俗眼光中多了些極端與特殊定位,在上有動力與份量掛帥的四缸,下及輕巧靈活的雙缸中間,看似尷尬但其實三缸在二輪歷史當中也有屬於自己的輝煌代表作與汲取四缸與二缸的優點進而兩全其美的特別巧思存在其中。