喜愛KTM的騎士有絕大多數就是愛上那個雙缸動力的狂暴
不過近期KTM執行長兼總裁Stefan Pierer對媒體表示,KTM正在研發針對回歸Mot
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不過近期KTM執行長兼總裁Stefan Pierer對媒體表示,KTM正在研發針對回歸Mot
Pramac YAMAHA車隊車手Jack Miller認為,YAMAHA YZR-M1在他的職業生涯所嘗試過的賽車當中「排名相當高」,這位受歡迎的澳洲車手在MotoGP賽事中擁有相當豐富的經驗,從2015年首次亮相以來,他前前後後總共期過了HONDA、DUCATI、KTM以及現在的YAMAHA賽車。
回顧2024年賽季,Pedro Acosta總計在13場比賽中未能拿到積分。
在即將邁入2024年賽季之際,KTM也正著手籌備2025年可以在場上放上幾台賽車的問題。KTM在2023年賽季中,曾經向MotoGP賽會要求增加衛星車隊數量,但遭到否決而維持4賽車在場上的情況在2024年賽季也不會出現改變,但到了2025年之後,KTM擴張大夢的機會依然存在,而這家奧地利車廠也知道自己應該要把握機會。