Custom bike的魅力似乎總是圍繞在獨特引擎聲浪、外型改裝跟閃亮的零件這兩個重點打轉,在早年其實還是與「速度」有一段光榮歷史各位知道嗎?
Indian Motorcycle為了向1967年以名為「Munro Special」的1920年式Indian Scout打破排氣量1000cc以下最速紀錄的Burt Munro致敬,打造了「Spirit of Munro」這部車並拍攝了這段影片,以手工打造的車身加上現代化全新動力,緬懷這段與速度相關的2輪歷史!
Custom bike的魅力似乎總是圍繞在獨特引擎聲浪、外型改裝跟閃亮的零件這兩個重點打轉,在早年其實還是與「速度」有一段光榮歷史各位知道嗎?
Indian Motorcycle為了向1967年以名為「Munro Special」的1920年式Indian Scout打破排氣量1000cc以下最速紀錄的Burt Munro致敬,打造了「Spirit of Munro」這部車並拍攝了這段影片,以手工打造的車身加上現代化全新動力,緬懷這段與速度相關的2輪歷史!
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提到90年代的街車熱潮,絕對不能不提Kawasaki的ZEPHYR(西風),在那個整流罩仿賽車打得不可開交的年代,這台車的出現簡直就是個異類,但它卻一手開啟了所謂的「Naked Bike」街車盛世,很多人會好奇,當時明明還有其他車廠也在做無整流罩的運動車款,為什麼只有Kawasaki ZEPHYR能夠大獲全勝,甚至成為一代傳奇?
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對於許多本格派的本田車迷來說,HONDA這個品牌的偉大之處,往往不是那些動輒兩百匹馬力的公升級猛獸,而是源自於上個世紀60年代,那些在小排氣量賽事中以極致工藝輾壓對手的精密機械。最近在國知名拍賣網站Iconic Motorbikes上,出現了一輛令人瞠目結舌的收藏品,一輛還躺在原廠木箱內、從未落地的2004年Honda Dream CB50R,這輛車目前位於比利時,正在等待一位口袋夠深且充滿本田魂的買家帶它回家。
MotoGP車手經紀人兼賽事評論家的Carlo Pernat認為,Marc Marquez「不會猶豫」接受2027年來自HONDA車隊的邀請。