如果說有一種摩托車能讓你在路邊發呆看上一整天，那絕對非 MV Agusta 莫屬，這家來自義大利、自詡為「二輪藝術品」的車廠，最近在瑞士聖莫里茲舉辦的 I.C.E. 國際優雅競賽上，發表了全新的限量傑作：Rush Titanio。
這款車不僅是 Rush 系列的最強進化版，更是一場關於鈦合金的瘋狂實驗，如果你覺得之前的 Rush 已經夠浮誇了，那麼這台全身閃著刷絲鈦金屬光澤的怪物，大概會讓你開始考慮家裡的房貸或者是那顆不怎麼用到的腎臟到底值多少錢。
重點整理
全球限量生產 300 台，每一台都有專屬編號與證書。
大量採用鈦合金與碳纖維，包含 16 顆放射狀鈦合金汽門、鍛造鈦合金連桿以及專屬 Arrow 鈦合金排氣管。
外觀細節滿點，油箱蓋、儀表支架、大燈支架甚至全車螺絲皆由鈦合金打造。
獨家配色方案，採用 Intenso Black 暗黑塗裝搭配 Blu Titanio 藍色陽極處理細節。
維持強悍動力，搭載 998c.c. 四缸引擎，預計輸出超過 200 匹馬力，極速突破 300km/h。
這台車的名字 Titanio 已經說明了一切，MV Agusta 這次簡直像是把車子泡在鈦合金浴缸裡拿出來一樣，原廠甚至在新聞稿中提到了 18 次 Titanium 這個單字，從引擎內部的汽門與連桿，到外在視覺焦點的 Arrow 排氣管，全部都是這種質輕、堅固且貴到不行的金屬。
最騷的是那些刷絲處理的表面，讓金屬呈現出一種冷冽又細膩的質感，特別是油箱前方的鈦合金飾板，上面還雷雕了象徵精密工藝的原子圖案，這設計感簡直是直接從賽博龐克電影裡走出來的。
除了鈦合金，碳纖維也是這台車重頭戲，MV Agusta 這次把原本的平紋碳纖維換成了更高級、更有視覺深度的斜紋碳纖維，並且在消光與亮面之間玩弄光影，那個指標性的封閉式後輪框設計依然保留，看上去就像是某種未來的動能武器，這種對於細節的病態執著，正是為什麼這間車廠即便財務狀況老是讓人捏把冷汗，卻依然擁有一票死忠粉絲的原因。
雖然動力系統目前還在最後微調階段，但根據現行 Rush 的表現來看，那具 998c.c. 的直列四缸引擎輸出 208 匹馬力幾乎是基本消費，加上鈦合金零組件帶來的輕量化效果，這台車在路上的推重比大概會讓你的靈魂跟不上油門的速度；懸吊部分毫不意外地找來了 Öhlins 電控避震，制動系統則是 Brembo Stylema 等級的頂標配置，確保你在這台藝術品飛速奔馳時，還能優雅地把它停下來。
最後聊聊那個最現實的問題：價格。
標準版的 Rush 在海外售價大約是 5 萬美元，折合台幣約 160 萬，而這款限量 300 台的 Titanio 版本，價格肯定會突破 10 萬美金大關，換算台幣絕對是 320 萬起跳，考量到台灣關稅與驗車成本，到時候若有車友引進，掛牌價格說不定會直衝 400 萬甚至更高。
說實話，如果你口袋深到見不到底，嫌那些歐系公升級仿賽太像制服車，不想在北宜或 106 一直碰到車友的話，聽我的，直接去盧總代理或是找管道跨海下單吧！這種層級的移動藝術品，錯過這 300 台真的就只能看照片流口水了。
