在今年 EICMA 滿場的電動化趨勢中，MV Agusta 再次選擇唱反調。這家來自瓦雷澤的品牌，低調地展示了一具前所未見的五缸汽油引擎原型，命名為 “Cinque Cilindri”——義大利文意即「五缸」。
這具引擎外觀近乎方形，但從結構來看，更貼近一個不對稱的梯形佈局，內部為三缸在前、兩缸錯位於後，整體緊湊得近乎詭異，卻又透露出 MV 一貫的工程浪漫與挑戰精神。
雖然官方尚未發布完整技術資料，但據現場工程代表透露，這是一具新世代模組化平台引擎，將可對應 850 至 1150c.c. 的不同排氣量設定，最大輸出超過 240 匹馬力、扭力突破 130Nm（約 13.2 公斤米）。
如果這些數據成真，它將不僅是 MV Agusta 有史以來最強的量產動力單元，也幾乎宣告品牌要重新定義義式高轉速瘋狂的聲浪。
外界推測，這具 Cinque Cilindri 或許將成為 MV 未來新一代旗艦車款的核心，不論是下一代 Brutale 或全新運動車系，這樣的引擎都足以成為品牌的象徵。在一個所有人都朝電動化奔馳的時代，MV Agusta 仍選擇用一具複雜、昂貴、幾乎不合邏輯的五缸汽油引擎。
