等待多年的日系黃牌滑胎回歸終於成真。Suzuki 台灣總代理台鈴工業 今（11/7）於自家工廠舉辦一場前所未有的「DR-Z 車主專屬開箱活動」，邀請首批 60 位新車主當中的幸運車主親臨現場，親手開箱自己購買的 DR-Z4SM／DR-Z4S，從拆箱、安裝到檢查，每個步驟都親身參與，完整體驗屬於自己的交車儀式。
一場從紙箱開始的交車體驗
活動流程由一張「與紙箱合照」開始。每位車主先在自己專屬的日本原裝進口外箱前拍照留念，接著親手拆開厚重的紙箱，揭開那台夢想中的 DR-Z。台鈴工業特別強調，今天到現場的車主剛剛揭開的紙箱，內部那台 DR-Z4 就是你的愛車。
同時日本製的高品質也禁得起考驗，現場拆箱車款都相當完美，對於車主來說也是相當特別的經驗。
拆箱後，工作人員將車輛移入工廠組裝區，由台鈴的專業技師團隊進行後續步驟——拆除運輸用鐵架、安裝前輪、手把、後照鏡、電瓶與基本配件。整個過程中，車主們可近距離觀察每一個工序，見證日本進口車在正式落地前的最後一步。
最終，在完成安裝後，還會到新車檢查區確保每一台新車，都可以用最完美狀態交付到客戶手中，當然這個手續也不是只有進口車才有，在台灣的 SUI 等車款，也都同樣經過嚴格的審查才會出車到經銷商中。
全新世代 DR-Z4SM／DR-Z4S 日本進口、全面電控
全新 DR-Z4 系列分為滑胎版 DR-Z4SM 與越野版 DR-Z4S 兩款，皆搭載 398c.c. 水冷 DOHC 單缸引擎，最大馬力 38PS／8,000rpm、最大扭力 37Nm／6,500rpm。外型上，DR-Z 以全 LED 燈具與單眼頭燈造型打造強烈辨識度，油箱容量達 8.7L。滑胎版搭載 17 吋鋼絲框與 Dunlop Sportmax Q5A 運動胎；越野版使用 21／18 吋鋼絲框與 IRC GP-410 輪胎，滿足不同地形需求。
電控系統導入 Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)，包含三段 SDMS 動力模式、STCS 循跡控制（含 G 模式）與 Easy Start 一鍵啟動。懸吊採 KYB 全可調系統，滑胎版擁有 260／277mm 行程、整備重 154kg；越野版則提供 280／296mm 行程與 920mm 座高、整備重僅 151kg。
