Ford Territory 國產化倒數登場!油電雙動力、客貨車認證齊備,能耗數據曝光

Ford Territory 國產化倒數登場!油電雙動力、客貨車認證齊備,能耗數據曝光
Webber 3小時前

台灣休旅市場即將迎來 Ford 六和全新力作——國產中型 SUV Territory。隨著經濟部能源署公布 8 月油耗數據,這款備受關注的戰略車型已確認提供 1.5 升四缸渦輪汽油與 1.5 升油電混合兩種動力選擇,並且同時擁有客車與客貨車認證,為消費者在購車選項與補助優惠上帶來更多彈性。

根據送測結果,Territory 共計有 5 款車型通過檢測,其中油電版本最受矚目:

Hybrid 客車認證車型:搭載 1.5 升渦輪、電動馬達與 1.83kWh 電池組成的油電系統,車重 1,797 公斤,平均油耗達 19.6km/L,能源效率 1 級,符合小客車稅制,可享受政府舊換新最高 10 萬元貨物稅減徵優惠。

Hybrid 客貨車認證:平均油耗更進一步提升至 20.2km/L。

純汽油渦輪客貨車:平均油耗則為 13.1km/L,搭配 7 速手自排變速箱。

這也意味著 Territory 不僅是 Ford 六和近十年來首度推出的國產油電車,更是少數能同時涵蓋客車與客貨車市場的 SUV。


若參照海外市場,Territory 入門車款配置 18 吋鋁圈、LED 燈組、7 吋數位儀表、12 吋中控螢幕與 360 環景影像,但半自動駕駛輔助並不是 Level2等級。頂規車型則有 感應式電動尾門,並擁有全景天窗、12 吋全數位儀表、手機無線充電、多色氣氛燈與雙前座通風座椅等豪華配備。雖然最終台灣版本的完整配備仍待六和公布。

隨著油電動力導入,Territory 或許能帶起接棒 Kuga 的銷售熱潮,同時也對應目前消費者追求的油電動力與省油效果。再搭配政府的貨物稅政策,Territory 無疑是近期最值得關注的國產休旅。

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。