在德國慕尼黑舉行的 IAA Mobility 2025，舞台焦點不僅在四輪，還有二輪界的重大突破——Ducati V21L 電動賽車首次公開搭載 QuantumScape (QS) 固態鋰金屬電池亮相，並於現場完成動態展示。這也是全球首次將無負極固態電池從實驗室推進到真實車輛的里程碑。
Ducati 成為技術驗證平台
這台現身舞台的 V21L，本身是 Ducati 為 MotoE 系列打造的純電賽車，如今被改裝為 QS 技術的展示平台。VW 集團旗下的 Audi 工程團隊，專為這批 QSE-5 電芯設計了全新電池系統，成為首度將固態電池導入高性能摩托車的實例。
根據 QS 公布的數據，這套固態電池擁有 844 Wh/L 的能量密度，充電速度更是突破性：只需 12 分鐘即可從 10% 充到 80%，同時具備 10C 連續放電能力，完全符合賽道嚴苛需求。對於電動摩托車來說，這代表不只是一次「換電池」的思維，而是真正能在性能與便利間找到平衡。
Volkswagen 集團全面推進固態電池
QuantumScape 與 VW 集團旗下電池公司 PowerCo 合作，目標是將這項技術推進到 GWh 級量產。PowerCo CEO Frank Blome 強調：「固態電池將重新定義高性能與豪華車款的可能性，而這只是開始。」
QuantumScape 則在 2025 年 6 月，完成自家 Cobra 隔膜製程的量產導入，使得這次實車電池能以穩定品質出現舞台。同時，QuantumScape 與 PowerCo 也擴大合作協議，未來兩年將有高達 1.31 億美元的里程金付款，支持技術移轉與大規模原型電芯的生產。
