今年以來,車用原物料不僅缺料嚴重,且鋼材、晶片、電池等重要零組件價格仍持續上漲,再加上人力、運輸物流等費用堆疊之下,使得造車成本大幅攀升。和泰汽車表示,日本原廠已無法完全吸收多重變數及壓力,故調整下列車款自2023/1/1(含)起生產之價格,平均漲幅為2%,調整後建議售價如下表:


今年以來,車用原物料不僅缺料嚴重,且鋼材、晶片、電池等重要零組件價格仍持續上漲,再加上人力、運輸物流等費用堆疊之下,使得造車成本大幅攀升。和泰汽車表示,日本原廠已無法完全吸收多重變數及壓力,故調整下列車款自2023/1/1(含)起生產之價格,平均漲幅為2%,調整後建議售價如下表:


TOYOTA GRANVIA豪華商旅車自去年五月在台上市以來即廣受好評,至今擁有亮眼的銷售佳績,以大器動感外觀、同級車最佳動力性能以及完整的主被動安全防護成為商旅市場的主力車款。今年,TOYOTA台灣總代理和泰汽車引進全新符合六期環保法規的GRANVIA,以實際行動與客戶攜手響應環保、愛護地球。
近年車壇吹起一陣“電動風”,不少大廠都投入生產純電車款的行列,不過除了純電電動車之外,氫燃料車款也是不少人相當期待的「移動新能源」之一,TOYOTA在2019年的東京車展上,就曾發表「Mirai Concept」的第二代氫燃料車款,而近日更在荷蘭阿姆斯特丹的活動上,展出量產前的最終樣式。
百家爭鳴群雄四起的四輪市場上,各家廠牌無不使出渾身解數來研發更加符合市場需求的車款,然而舒適的駕駛體驗絕對是一輛汽車不可或缺的必要條件。TOYOTA於四月份宣布未來將開發全新的研發中心Toyota Technical Center Shimoyama,而這佔地650.8公頃的研發測試中心分為三個區塊,包含特殊路況測試賽道、高速測試賽道、車輛研發中心、以及今年四月份開放營運的郊區道路測試賽道。