離合器
還原更多傳統油車操控樂趣！Zero申請仿離合器拉桿專利圖曝光
單論配備，「離合器」絕對是電動機車和燃油機車之間最大的差異之一，畢竟離合器是燃油機車的引擎和後輪連結的關鍵配備，單純靠電力行駛的車款就不需要這項配備的存在。少了離合器也讓部分車迷們失去了騎乘燃油機車的樂趣，進而降低了這些消費者購入電動機車的意願。不過有趣的是，最近Zero申請了一項電動機車的「仿離合器」專利，想將這項樂趣帶到電動機車上！
半自動做得像全自動！APRILIA遭其他車廠投訴，須拆除最新賽車離合器裝置！
「這對我們來說造成很大的影響，但我不能再說更多了... ...」
Quad Lock 剎車/離合器拉感、方形油杯手機支架，緊湊設計更省空間！
對許多摩托車騎士來說，Quad Lock的產品在將手機安裝在車把上方面是最好的。該品牌的通用解決方案使各種類型的摩托車手能夠在騎乘時安全地固定手機。此外，像減震器這樣的創新產品可以防止因摩托車高頻振動而導致手機提前損壞。
實用方便、操控玩樂兼備！QJ Motor錢江摩托線傳離合器專利曝光
身為檔車騎士，相信大家對於離合器的操作肯定都了然於心，自己手動換檔的快樂，絕非自動變速箱能取代的，不過這樣的快樂也有代價，那就是在市區塞車時，左手握力就必須做出一定的犧牲，因此機車廠商也不斷尋找能完美兼顧換檔樂趣和實用方便的換檔系統，近日中國的QJ Motor錢江摩托亮相了一款新的線傳離合器專利，也許有望達成這項目標。
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碳纖輪框、乾式離合器上身 ！ 最兇殘街頭幹架王DUCATI Streetfighter V4 SP 發表
近年來，鮮紅品牌形象的杜家軍DUCATI不僅在MotoGP場上大殺四方，在市售車方面，V4引擎的推出也瞬間成為車友間膾炙人口的話題，相信大家都還記得，才在19年發表的Streetfighter V4車系，兇殘的外型加上狂暴的輸出，上市之後瞬間成為市場上炙手可熱的性能街車代表。
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超大螢幕上身 換回七速雙離合器！Ford Focus小改款主動安全系統也升級！
大螢幕現在已成為了車壇潮流趨勢，不只是要數位儀表而已，中控螢幕也是越大越好，而在中國市場的Focus早就搭載了12.3吋的大螢幕，現在Ford也將全球市場的Focus進行了小改款，除了外觀看起來更為簡潔有型之外，內裝部分換上了更大的13.2吋螢幕，讓這輛車有著更科技的樣貌，同時在主動安全系統方面更加上了Blind Spot Assist系統，算是一次非常有感的升級。
科技帶來方便性？Honda正在開發線控離合器！
與20年前的機車相比，科技上的進步相當明顯，尤其是各種電控系統的介入讓車輛騎乘感受更好之外，同時安全性也增加不少，而其中線控油門是不可或缺的一環，有許多科技都是圍繞在油門反應控制的基礎上，而現在不只右邊的把手採用線控系統，就連左把手上的離合器拉桿也將導入線控科技。
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免拉離合器！KAWASAKI 電子變速專利曝光
隨著近年電控系統的成熟，不少車款都配備有先進的進退快排功能，但對於更講求舒適度和巡航性的車款來說，進退快排依舊無法真正的自手排系統，KAWASAKI近日曝光一組全新的電子變速系統專利圖，暗示未來KAWASAKI將有可能推出擁有更滑順自動變速功能的車款。
KYMCO KRV傳動系統揭秘，乾式離合器搭配皮帶傳輸
上週的KYMCO國際發表會，其中的白牌速克達車款KRV獲得廣大迴響，甚至媒體試乘後獲得一致好評，ˊ在本週的柯董專訪中，現場終於展示“切開的”KYMCO KRV，也讓我們可以一窺內部的設計構造。
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SP之名再度降臨，願乾式離合器再次縈繞你心！DUCATI Panigale V4SP尊榮霸氣登場！
在2000年初次在DUCATI 748R上使用「R」來作為Borgo Panigale旗下賽事認證的Superbike規格等級之前，DUCATI是使用SP與SPS來作為車型區別。而從DUCATI 916之後，SP車型就不復存在於車系之中，但2021年的Panigale V4 SP卻再度的復刻這令人懷念的字母，感性，當然多於理性。
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官方新聞稿。保時捷雙離合器變速箱現開放配置於718旗艦車型
2021年式搭載4.0升六缸水平對臥引擎的保時捷718車型，開始提供7速PDK雙離合器自手排變速箱選擇，包括Boxster、Cayman 718 GTS 4.0、以及位居車系旗艦的718 Spyder與718 Cayman GT4車型，均可選擇自手排變速箱。
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MV Agusta Brutale＆Dragster 800RR將搭載「SCS 智能離合器系統」！
MV AGUSTA在2018年推出SCS智能離合器系統的自動變速箱，並搭載在跑旅車款Turismo Veloce Lusso 上頭，而今日MV AGUSTA宣布將這套系統移植至性能更兇悍的三缸運動街車Brutale＆Dragster 800RR，SCS自動變速箱的加入，會讓這兩台性能兇悍的RR街車在市區騎乘時變得更輕鬆舒適。
Hondamatic要回來了？CB1100可能出現無離合器版本！
許多人可能對於Hondamatic沒有什麼印象，畢竟這已經是40年前的事了，在1976年Honda打造了CB750A Hondamatic，取消了離合器的設計，讓所有人都可以更容易騎乘這輛車，而現在CB1100最新的專利圖也出現了無離合器的設計，難道未來CB1100將會有自排版本嗎？
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邪魔歪道還是新手友善？Husqvarna 401系列將導入自動離合器
對於新手騎士來說，打檔車的離合器控制可以說是一道技術門檻，相信所有的檔車騎士都曾經歷經過青澀的離合器操作時期，頻頻的操作失誤導致熄火，更是澆熄了不少人對於騎車的高昂興致，而Husqvarna為了在前些年推出的401系列雙車，正式針對這樣的困擾提出了一個相當新手友善的新配備：Rekluse Radius X自動離合器系統。
最後一刻的禮物 - DUCATI Panigale V4 R將搭載乾式離合器套件
有趣的是，DUCATI不管物換星移又或者時光荏苒，她終究還是我們所熟知的那有著姣好的體態與穠纖合度的比例，瘋狂火辣的內在以及自由奔放的個性，當然，還有DUCATI是不會壞的揶揄。這，是關於Panigale的愛情，當然也蘊含了每一位愛好者對於跑車所抱有的嚮往與憧憬。所以，Panigale V4R的乾式離合器，在外媒的透露下，似乎也呼應著賽事需求而端上了檯面。 該來的，終究會來。
離合器也智慧！MV AGUSTA推出運動摩托車用半自動離合器技術
對於摩托車的自排離合器而言，越野車早已見怪不怪，但對於運動型的跑車而言，卻是新奇且值得玩味的。在台灣我們司空見慣的速克達無段式變速箱(CVT)，以及近年HONDA自家驕傲的Goldwing所用上的雙離合器變速箱(DCT)之外，What else？
MINI導入七速雙離合器變速箱
MINI宣布接下來MINI與MINI 5door會率先採用七速雙離合器變速箱取代現行變速箱，雙離合器帶來的直接傳輸感覺更符合MINI所要呈現給消費者的感覺，而其餘較大型的MINI目前還是維持八速自排變速箱。
