輕跑
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2023黃牌輕跑之爭。CFMOTO 450SR vs KAWASAKI NINJA 400
動力適中、價格更為親民的黃牌等級輕跑車不僅廣受全球車迷喜愛，更是各大車廠兵家必爭之地，隨著外型超殺的CFMOTO 450SR熱血黃牌輕跑在台灣發表，本次我們就透過紙上規格數據來比較一下究竟這輛來自中國的雙缸仿賽與國內黃牌市場寵兒KAWASAKI NINJA 400有多少差異吧。
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電控滿滿的熱血輕跑！YAMAHA YZF-R15M/V4.0 賽道試乘
不少年輕騎士期待的YAMAHA YZF-R15 V4.0和YZF-R15M終於在今(6/30)日正式於台中的麗寶卡丁車賽道舉辦上市發表會和媒體試乘會，這台導入了進檔快排、TCS系統的輕檔車以14.6萬、15.5萬的價格上市，絕對會成為今年暑假市場上最受歡迎的車款之一。
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2022輕跑之戰。KTM RC390 vs KAWASAKI NINJA 400 紙上PK！
黃牌等級輕跑車作為市場上最多人入手的車型，一直是各大車廠的兵家必爭之地，最近幾年來KAWASAKI、HONDA、YAMAHA和KTM等車廠也在此級距戰得難分難捨，今天我們就要帶大家來比較一下近年在台灣熱銷的KAWASAKI NINJA 400以及剛推出改款新車的KTM RC390的規格數據紙上PK！
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KTM RC390大改上市 32.8萬入手同級最強輕跑車 原廠幫你改好 配備直逼公升跑車！
KTM旗下的黃牌小跑車RC390在2021年推出改款之後，今(5/24)日KTM台灣總代理安東貿易也迅速將RC390導入台灣市場，並在桃園的永安賽車場舉辦發表試乘活動；RC390本次改款除了在外觀上帶來全新的造型之外，腹內也獲得想當大程度的優化，加入全可調的前後懸吊、完整電控和TFT全彩液晶儀表。
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電控上打R3，最強輕跑YAMAHA YZF-R15 V4.0/R15M車展現身
比起1000級距跑車的高不可攀、幾乎消失的四缸600跑車，近幾年最熱門的級距絕對是150/300左右的輕跑車市場，繼R15 V3成為台灣街頭、賽場常見的車款後，2021年YAMAHA也推出全面進化的全新世代R15 V4（ver4，不是V4引擎，大家冷靜），現正舉行的重車展中也由貿易商現場展示最新的YZF-R15 V4.0。
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身披科幻新色的R DNA輕跑。2021 YAMAHA YZF-R3
如果說到台灣市場上的黃牌車款，相信每個人腦中浮現的第一印象肯定都不一樣，但我相信不少年輕、熱血的車友第一時間聯想到的車款，肯定會是這個級距中的運動車款代表之一的「YAMAHA YZF-R3」。 這台黃牌輕跑上除了在市場擁有亮眼的銷售成績之外，出色帥氣、跑格滿點的外型，更是擄獲不少熱血車迷的心，甚至YZF-R3更是不少人入手大型重機車的首選，本次就跟著我們一起騎上2021年式全新車色的YAMAHA YZF-R3來重溫一下這台帥氣的黃牌輕跑車吧！
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泰式嗆辣輕跑。GPX DEMON GR200R
面對東南亞日益崛起的機車市場，除了許多我們熟悉的傳統機車大品牌積極推出符合當地市場需求的小排量車款之外，不少來自東南亞本地的車廠也不斷推陳出新，發表許多越來越令人驚豔的新車，像是來自泰國的GPX，在近日就針對旗下帥氣的輕跑車款DEMON GR200R推出新年式小改款。
直球對決ZX-25R！Honda CBR250RR-R 參戰四缸輕跑？
2019年的東京車展上我們看到了Kawasaki推出了 ZX-25R，這台車的出現不外乎就是要和本田爭取所謂「待轉區之王」的地位。為了和川崎競爭，目前傳出本田可能會推出「CBR250RR-R」來彌補CBR250RR雙缸的設計，改採用四缸引擎和ZX-25R進行一場直球對決！
2019輕跑之戰。NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
時光飛逝，在2019年的今天，國內可以買到的黃牌街跑車再次洗牌，繼2018年KAWASAKI NINJA400搶先改款後，到2019年5月我們終於全部體驗完畢NINJA400、CBR500R、R3三款話題新車，相信有部分讀者已經騎乘過上述車款，甚至早已成為車主，今天我們就將數據攤在網站上，讓遲遲無法下手的準車主有快速的比較依據。
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HONDA再度擊響輕跑戰鼓。CBR500R改款米蘭現身？
近年在黃牌輕跑車的市場上，可以說是風起雲湧，打自這一輛輛在日常通勤以及假日小熱些之間有著完美平衡的車款上市之後，對於廣大車友心中那股對於速度與仿賽的夢想以及追求，都得已用負擔的起的價格來入手，也難怪黃牌輕跑的市場是越來越火熱了，現在沈寂已久的HONDA CBR500R或許也即將在今年獲得改款機會，讓今年戰況詭局的輕跑市場上，再度燃起熊熊的戰火。
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好料滿載的雙缸輕跑。BENELLI 302R
自從日系品牌紛紛推出300級距的輕跑車以來，300-500cc級距的市場近年來可以說是戰況激烈，從排量、動力、配備、價格等層面來看，300級距的車款是許多新車友踏入重車世界的第一步，加上台灣的黃牌路權考量，更讓許多人願意購入300級距的輕跑車作為通勤/休閒的兩用車。全球都吹起輕跑車的熱潮下，輕跑級距的賽事運動也隨之誕生，WSBK也在去年增加了SSP300的級距，同時車廠也針對賽道運動，逐漸將一些過去僅能在大排量車款上看到的高階配備，慢慢下放到300cc的入門運動輕跑上，這輛來自義大利BENELLI的輕跑車款302R，就是在這股時代洪流下的輕跑產品。
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輕跑車的狼煙再起！對於小排量跑車的魅力與趨勢
與其說是所謂「300級距」，不如說是因為這界於250cc一路至500cc的排氣量當中，在這幾年各家車廠紛紛給渲染了自家跑車設計語彙在其中。不管是來自於公升級旗艦跑車所衍生的靈感也好，來自MotoGP的科技淵源也罷，說到底，這些噱頭讓所謂的「下放級距」更顯得趣味橫生與隨之而來居高不下的討論熱度。而約莫在2013年KAWASAKI以NINJA250R開啟了輕跑車戰場的序幕後，2015年左右的一波輕跑車發表熱潮更是將近代車壇小排量市場給發了個爐。
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輕跑新勢力，KAWASAKI NINJA 400，震撼價279,000元正式發表
國內有著絕佳銷量的KAWASAKI NINJA 300以豐富的配備與相對親民的售價，成為國內熱銷的黃牌車款之一，直到去年年底的東京車展，KAWASAKI推出引擎、車架、外型全面進化的NINJA 400，國內總代理台崎重車也在第一時間展開預購活動，而就在今天(4/25)，台崎重車於麗寶國際賽車場舉行上市發表會，並同時宣布建議售價為279,000元，誠意十足的價格估計會再度掀起銷售熱潮。
2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？
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平價輕跑都會鋼砲 SYM Z1 Attila125試乘報告
在今年三月時SYM閃電釋出新車Z1 Attila預售消息，雖然並沒有舉辦發表會，但憑藉著漂亮的油耗數據、貼心的方配備、適宜的車身尺碼以及領先業界的六期引擎科技，消息一出便迅速完售，而今天我們也受邀來到新竹安駕中心，以專業機車媒體的角度....
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日系輕跑四小天王到齊。日本發佈SUZUKI GSX 250R
日本三家車廠接連著發表各自旗下的輕檔跑車，其中遲遲未公佈的SUZUKI GSX 250R 終於在近日正式露臉，日系四大車廠的輕跑小天王也總算全員到齊....
輕跑之戰，第2回。RC390 vs NINJA300 vs CBR250RR vs R3︱紙上PK
過去我們曾針對黃牌輕跑車進行PK過，但當時HONDA部分用CBR300R出戰，不論在各方面數據皆落後其他對手。幾個月前HONDA丟出了全新兵器CBR250RR，強勢的氣燄洗版了全球車迷數日。今天我們就透過紙上PK，用數據帶大家了解加入CBR250RR後，輕跑之戰會是怎樣的新局面....
日系輕跑之戰。NINJA300 vs CBR500R vs R3 ︱紙上PK
HONDA CBR500R於上週台灣發表後，成為日系黃牌輕跑車中的新選擇。雖然售價上較其他車廠高，但在規格上也有所差異，今天我們就透過紙上PK來比較三輛車之間的優劣吧！
黃牌輕跑之戰。 R3 vs CBR300R vs NINJA300 vs RC390︱紙上PK
輕檔戰火持續發燒，眾家輕跑車在台灣市場全數到位，不論公司還是貿易商價格都已經正式公布。我們透過紙上PK讓大家一分鐘了解各廠家車種的優劣吧....
廠照外流。SUZUKI 輕跑 GSX-R250現身
一直在全球輕檔風潮中缺席的SUZUKI，去年2015就曾對外宣稱將會在2016推出GSX-R250車系加入戰局，在上個月（2016 2月）由SUZUKI 大陸工廠流出了三張照片，揭露了令人期待已久的SUZUKI輕檔GSX-R250完整樣貌....
輕跑始祖的進化。NEW KAWASAKI NINJA 250R 現身
近日來自日媒體流出全新 2016 NINJA 250R間諜照，不同於以往的預想合成圖，實車間諜照的外流，正式確認新NINJA 250R 即將來到....
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官方新聞。純正Moto3賽車血統，最強黃牌輕跑 KTM RC 390
奧地利知名設計大師親手設計打造 同級車款中的佼佼者 「卓越性能」、「前衛外觀造型」、「重量輕巧」 擁有賽車競技DNA 體驗KTM出色的敏捷靈巧性能
DUCATI 將推出輕跑 Sportivetta 300?
Ducati宣稱今年在米蘭車站將推出9款新車，扣掉959 Panigale、HYPER家族與美式DIAVEL這幾個車款後，似乎還有蠻多東西值得期待。近日來自義大利專業媒體的消息指出，Ducati將在今年的米蘭展中發表全新輕跑車Sportivetta 300，預估將搭載雙缸動力心藏、排氣量300cc左右的引擎，令人對此消息的真實性頗為好奇與期待。
本田的反擊。凶惡輕跑CBR250RR 2016年中上市，將同時推出CBR350RR
相信許多人都有感覺，最近幾年來的HONDA重機比起過去少了一些熱血的因子，在今年東京車展的預告中那台凶惡的輕跑車與惡魔三輪車似乎暗示著HONDA將回歸主流....
