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GP廠隊貼紙多8000！「YZF-R3 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition」271,000元開始販售
YAMAHA YZF-R3一直是台灣市場上相當受歡迎的黃牌街跑車款，在去年YAMAHA也替這台熱銷的街跑車進行小改款，換上更貼近家族老大哥們的外觀樣式，讓整體R DNA的血統更加流露在外，而今天YAMAHA MotoGP廠隊換上全新的贊助商塗裝後，YZF-R3同樣也在前陣子推出「YZF-R3 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition」的特仕車款。
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官方新聞稿。YAMAHA YZF-R3 GP特式版 & 2020新色台灣即將上市
近幾年台灣吹起黃牌街跑車炫風，而帶起這股風潮的戰將之一如果說是YAMAHA YZF-R3，我想應該不會有太多人反駁我的觀點，畢竟當上代車型於台灣上市時，雖然沒有ABS系統但是換來極為低廉的建議售價，成為許多人升級首選之一，而在2018年YAMAHA推出大改款車型時台灣更是火速引進，甚至邀請MotoGP車手Maverick Vinales來台一同為新車揭幕。
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YZF-R家族換新衣，R6、R3、R125三兄弟2020式配色全面登場！
YAMAHA旗下的車款眾多，乃至於速克達、街車至仿賽車款皆在YAMAHA龐大的版圖之中，而其中又以YZF純種仿賽家族最受消費者的喜愛；放眼台灣街道，不論是適合山道熱血的R6還是適合上下班通勤的R3，甚至是白牌級距的輕量級戰將R15，都不難在道路上見到它們的身影。
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傳承於賽場血統的R DNA！2020 YZF-R1/R1M海外發表
2020 YZF-R1 and YZF-R1M環保法規問題不只有台灣有，為了因應歐洲即將施行的Euro5環保規範，以及提升產品競爭力，YAMAHA無預警的在2019年7月正式發表2020 YAMAHA YZF-R1/R1M，改動的部分包含外型、引擎、懸吊系統、車輛電控配備，讓「R」家族中的老大哥滿足所有頂尖熱血騎士的需求。
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當Monster的魔爪伸向R3，「YZF-R3 Monster Energy Yamaha MotoGP Limited Edition」北美發售！
YAMAHA MotoGP廠隊在今年換上了久違的全新塗裝，由主要贊助商Monster Energy為主軸的黑底綠魔爪配上YAMAHA Blue的搭配，帶給車迷一波全新的視覺衝擊，除了賽場之外，YAMAHA也相當積極的在全球各大市場上，發表換上全新MotoGP廠隊配色的市售車款，這次在北美市場上，YAMAHA就帶來了這台「YZF-R3 Monster Energy Yamaha MotoGP Limited Edition」。
防孤輪新技術？ YAMAHA YZF-R1 自動煞車專利曝光
YAMAHA YZF-R1在前陣子才傳出相當驚人的改款謠言，像是無縫變速箱、反向曲軸、可變汽門正時等來自MotoGP的賽車科技，這次西班牙媒體更挖出了YAMAHA在日本註冊的新專利，一項針對防浮頭所設計的「自動煞車系統」。
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輕檔戰神GP塗裝上身！YZF-R125 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition 歐洲發表
YAMAHA MotoGP廠隊在去年與主要贊助商Movistar分手之後，在今年賽季久違的換上了全新的塗裝，全新的Monster Energy YAMAHA廠隊就此誕生，有鑑於此，今年YAMAHA旗下許多市售車款，也紛紛換上了新衣，在台灣前陣子才剛剛發表「YAMAHA CYGNUS-X Monster Energy YAMAHA MotoGP Edition」，而這次輪到歐洲YAMAHA帶來同為125級距的「YZF-R125 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition」，相近的時間點與相似的命名方式，不難看出這是YAMAHA的全球戰略之一。
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YZF-R3零件貴嗎？YAMAHA零件價格查詢服務上線啦！
網路的發達，帶來了資訊透明化與即時化2019年五月，在台灣YAMAHA的官方網站上出現了全新功能，除了資訊齊全的新車訊息外，在官方網站上的零件精品專區，另外開闢了「零件價格檢索」專區，提供車主查詢愛車的零件價格。
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下放無縫變速箱？ YAMAHA YZF-R1的大改款謠言
YAMAHA YZF-R1從1998年上市至今，已經超過20個年頭了，當年R1推出之時可以說是技驚四座，超強悍的性能表現加上針對山道設計的靈巧操控手感，配上日系組裝的精細品質，讓全世界的二輪性能迷都陷入了瘋狂，也讓YZF-R1在過去二十年間，成為公升級仿賽級距裡的指標車款。
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官方賽車！Yamaha YZF-R1 GYTR限量20台，售價出爐
2018年對於YAMAHA來說是備受矚目的一年，除了賽事上在Suzuka八耐奪下四連霸外，MotoGP老將ROSSI與MAVERICK VIÑALES雖然無緣爭取世界冠軍，但名次依舊名列前茅，至於道路上可就豐富許多，適逢當家頂級仿賽YZF-R1迎來上市20週年，YAMAHA在12月底推出限量20輛，搭載全套GYTR的賽道專用R1。
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黃牌旋風來襲，2019 YAMAHA YZF-R3台灣正式發表
當世界上許多車迷正於電腦前欣賞各種YZF-R3的官方影片以及相關改款報導資訊時，距離泰國發表僅4天時間，我們就已經在台北Maverick Vinales見面會上一瞥2019 YZF-R3的最新面貌。你以為這樣就足夠嗎？距離發表會6天後，台灣三葉直接移師麗寶卡丁車場舉行盛大的2019 YAMAHA YZF-R3發表暨媒體試乘會，同場宣布正式售價為：元，並於11/1預購起跑，12月交車，這種進口車引進速度是目前前所未見的。
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台灣首發！2019 年全新YAMAHA YZF-R3台北發表！
泰國的驚奇，在全新YZF-R3發表至今依然漣漪，武里喃的戰火方休，在茂木尚未揚起方格旗前，在台灣竟也難得的引領了關於MotoGP的風騷。在Movistar YAMAHA當家廠隊車手Maverick Vinales首度登台之時，最新款的YAMAHA YZF-R3也同一時間在台北的W酒店內豪氣四射。這可以算是緊接著在世界發表會後，2019年式YZF-R3再次公開亮相的發表會，而且是跟著MotoGP廠隊車手同台的首次亮相，機會實屬難得。
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倒叉、下置分離把搭載，2019 YAMAHA YZF-R3泰國發表
於2014年亮相的YAMAHA YZF-R3正式在全球掀起一陣300級距運動浪潮，也引發各家車廠加入這場戰局，逐漸提升輕跑旅車款的配備與性能，甚至WSBK也加入WSSP 300組別比賽。而在台灣R3以親民的售價與完整的黃牌路權成為許多入門玩家的第一臺車，亦或是重車老手的玩樂工具，為了延續這股熱銷熱潮且與對手競爭，在今天（10/11）YAMAHA正式揭露2019 YZF-R3。
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輕戰神再臨！-YAMAHA YZF-R125 2019改款發表！
延續了YZR-M1的靈魂，是關於賽道的歡騰與對於方格旗的執著。寶藍色的榮耀，在全新改款的YZF-R125身上，我們看到了YZF家族臉譜在各級距的車型上已臻齊全。但其實原本由YZF-R6的風格直接縮小而成的YZF-R125，在當時可是以最強日系小跑車之姿受到歐陸與東南亞的愛戴，即便這次的改款依然維持了跑車家族的風格，但卻是近似於YZF-R15的前臉而非眾所期待的延續YZF-R6那趨近於M1的殺氣四溢，雖然略為可惜，但輕跑車中依然引人注目與駐足。
YZF-R1塗裝登上GP殿堂，中須賀克行將外卡2018茂木站
雖然這麼說有些失禮，但是說到中須賀克行這個名字大家可能會覺得陌生，但是秀出頭頂有著大眼睛的Arai或許認識的人會多一些，這位日本車手將要再次奔馳於2018年日本GP大獎賽中，並騎乘一輛特製的YZF-R1 20週年紀念配色的M1上場。
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貼一點，買R1？YAMAHA YZF-R1/R6車主問卷調查大發現！
「攻頂」這件事情乍聽之下固然倍感爽度，但車之於人，可不是去學習世俗眼光而遷就委屈，當買了不適合的車，遙想能重來，也不能當李白的無奈可不是人人都能夠承受的。鑒於此，日本逆輸入車商Presto Corporation也針對旗下引進販售的YAMAHA YZF-R1以及YZF-R6的購買車主進行調查，究竟有哪些族群在茫茫車海當中，毅然決然的獨鍾YAMAHA這二位當家花旦，而這其中，為何不全都「貼一點」直上頂峰的YZF-R1，而「退而求其次」地鑽進R6多嬌的懷抱呢？
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二十年來不停轉動的熱血份子。Yamaha YZF-R1
2018年對於Yamaha YZF-R1來說是別具意義的一年，在這個問世20週年的時刻，R1作為摩托車市場上的頂級仿賽車款之一，在歷史上有著難以抹滅的地位，在上個世紀90年代，由Honda CBR900RR開啟的公升級仿賽之戰中，Yamaha催生出了出代的YZF-R1，也從此開啟了R1長達二十年不間斷的輝煌歷史，就讓我們趁著20週年這個特別的時刻，一同來回顧這二十年來，R1究竟歷經了什麼樣的變化吧！
高清無碼！YAMAHA YZF-R3改款間諜照露出！
該來的還是要來，自2015年在全球掀起一陣300c.c.風暴的代表車款，YAMAHA總算讓YZF-R3的改款風聲在今年走漏，而間諜照的偵蒐也在民間一刻不得閒。印尼媒體macantua近期便放出了一系列「疑似」YZF-R3的改款試車照，不是我私心偏頗，但這次的流出照片已經是歷代以來最高清的了，而且看起來，還不錯！
羽量級街頭幹架王！- YAMAHA YZF-R3 Street Fighter by 61BLK LAB
身為300c.c.級距的檔車的當紅炸子雞，我們不敢說YAMAHA YZF-R3有多性能掛帥，但論外觀，不可否認他真的很帥。也因此，不管是在路權畸形的台灣，或是在二輪事場逐漸萎縮而力求出路的世界各地，300c.c.這個級距的熱銷，充分展現出了世人所希冀的摩托車所應該要有的形狀。而YAMAHA R3並非這股熱潮的創始角色，但卻是在這波全球中小排量風潮中，盡顯風芒的佼佼者。
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向1998年的初衷致敬！YAMAHA YZF-R1 20周年紀念版塗裝登場！
2018年全日本Road Race選手權首戰即將在4月7日茂木賽道上舉行，JSB1000級別中，YAMAHA廠隊也發表了自家的戰車2018年式的YZF-R1最新的首站特別塗裝──YZF-R1 20周年紀念版。
改款週期將至！YAMAHA YZF-R3會有全新面貌？
在KAWASAKI NINJA250/400竭盡所能的在中小排量輕跑車市場中掩蓋HONDA CBR250RR的鋒芒盡顯，而面臨改款週期YAMAHA至今卻安之泰然、不改於色，大家都在等，卻也不見YAMAHA透露出半點蛛絲馬跡，不過，最近在印度媒體中，對於YZF-R25 / R3改款的消息做出了相關更新與揣測。
戰鬥力飆升。全新YAMAHA YZF-R3預想圖現身
相信各位讀者絕對可以接受黃牌檔車級距是國內競爭最激烈的市場，有著相對親民的售價、完整的路權、豐富的改裝品等優勢成為許多小資玩車族群的首選，其中YAMAHA YZF-R3更是在台灣山葉引進時造成轟動，熱銷的他在路上能夠輕鬆見到這輛車款，但適逢改款之際，加上Kawasaki在2017年底推出全新Ninja 250/400將黃牌檔車規格帶向新境界，新款R3會如何應戰呢...
改款前哨戰，YAMAHA YZF-R3 2018新色登場
2015年YAMAHA在台灣投下市場震撼彈，以23.8萬的價格推出YZF-R3，那低於市場預期的親民價格立刻在車市引發一陣騷動，搭載321cc雙缸引擎，最高可輸出42匹馬力，車身搭配鑽石型車架與街跑設定的騎姿，滿足了黃牌通勤、週末熱血兩種族群的需求，在國內輕檔車市場有著強大的競爭力，平易近人的售價也大幅降低了許多人圓夢的門檻，雖然發表距今已有三年之久，但R3的熱度仍不見衰退，熱絡的改裝品市場更不斷地刺激著新血的加入。但面對今年同量級對手的更新，2018年YAMAHA也發表了全新的配色，希望讓YZF-R3這個名字繼續閃耀...
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2017米蘭車展。追求無止境的極限－2018 YAMAHA YZF- R1M
擁有一輛GP賽車並非不可能，稀少的數量與高昂與極為沈重後勤壓力，讓這樣的藝品多只能作為擺飾，若要實際下場操課，R1M就那台被喻為最強也是最接近GP賽車的市售選擇，全車搭載的電控系統直逼Rossi騎的M1，200hp的最大馬力在市售車來說也是佼佼者，加上限量帶來的附加價值，成為車壇中相當具有指標性的車款，為此Yamaha在今年也特別升級電控系統，推出2018年新款的R1M...
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YAMAHA YZF-R3/R25 MotoGP 500勝限量紀念款
YAMAHA的入門街跑YZF-R25/R3，自上市以來已過三個年，除了銷量依然持續攀升，每年的新色與GP塗裝同樣吸引著眾人的目光，而今年德國站Viñales成功的為YAMAHA摘下桂冠，同時也寫下車隊500勝的佳績，而這份榮耀也一同加諸在今年的GP限量塗裝上，讓今年的GP彩繪更具紀念價值...
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2017 YAMAHA YZF-R3/MT-03新色發表
YAMAHA於2015年時正式引進YZF-R3，以繼承R1跑格的R-DNA做為主打，帥氣的造型、優異的操控性與超高的C/P值，擄獲了不知多少追風少年的心，而16年時YAMAHA也再接再厲，引進了其兄弟車運動型的性能街車MT-03，親切好上手的操控特性與舒適的騎乘姿勢更是不少新手騎士的首選入門車....
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從科幻電影走入現實。Yamaha YZF-R1 By Lazareth
對於未來車輛的遙想，最常見的是車輛設計師的概念車，但是另一種常見的未來車其實就在電影中。許多電影的時空背景是在未來甚至是外星球，需要使用車輛時可就要費盡心思重新打造，尤其科幻片的想像更有著無限可能，這次要介紹的這輛車就來自科幻電影「巴比倫密碼」。
