充電
Plug-In充電、增程換電、鋼管新車架！KYMCO AK550電動版專利曝光
KYMCO近年積極搶攻電動車市場，先後推出IONEX車款，甚至在米蘭等大型國際車展上亮相過不少電動概念車作品，近日KYMCO旗下旗艦大羊代表AK550在網路上曝光一組全新的專利圖，從流出的文件來看，KYMCO似乎準備推出一台可插電、可換電的純電版AK550。
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ovaobike MCRM檔車外型電動車 極速135 km/h！不充電挑戰公路最高點「武嶺」
在台灣提到電動機車，你腦海中第一個浮現的可能是換電形式的都會用速克達，如果你想要與眾不同，甚至樂趣至上的選擇，告訴你一個好消息，你將有全新的選擇「ovaobike」！
充電站共享！Tesla超充將開放給其他品牌車主！
充電網絡的分佈是否足夠決定了電動車的方便程度，尤其是快速充電的功能更是需要廣為設置，但大部分品牌的快充站都僅供應給自身的品牌使用，而現在快充分佈最為充足的就是Tesla的超級充電站，當然過去他們也只給自己品牌的車輛使用，但現在創辦人Elon Musk在Twitter上表示今年將會向其他電動汽車開放超級充電站。
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官方新聞稿。絕美電駒Audi e-tron GT 車系開始預售 180kW Audi 極速充電站同步擴點
四環品牌持續推動台灣電動車發展，繼純電休旅車後，再度引進絕美電駒 Audi e-tron GT 完整車系陣容來台，以全新純電力作演繹新世代設計精髓，更將純電駕馭樂趣發展至新高度，優異操控性與舒適性達成完美平衡，讓Audi e-tron GT不僅富饒駕馭樂趣的同時，亦適合做為日常移動的品味座駕。Audi e-tron GT喚醒您對美感與駕馭的悸動，全車系首批配額限量50台即日開放預售，預售價445萬元起。
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官方新聞稿。台灣中部與南部新增保時捷目的地充電站 全新保時捷後輪驅動Taycan車款正式登陸台灣
Taycan自2021年起，迄今接單量高出原預期50%，台灣優異的表現更受到德國原廠密切關注，並且受到支持。伴隨以後輪驅動系統打造的全新Taycan報到，Taycan純電四門跑車家族已全員到齊，我們希望看到所有台灣車主的每一張笑臉，享受Taycan所帶來的駕馭快感。
充電只要5分鐘！？StoreDot推出創新充電電池
隨著電動車興起，不論在機車或是汽車的領域當中，除了電動馬達之外，電池變成了另一項科技發展重點，不只是能量密度的競爭，或者是充電速度的比拼，對於電池來說都是非常重要的一環，而現在位於以色列的新創公司－StoreDot，推出了一款全新充電電池，僅需要5分鐘的時間就可以充飽。
還在換電？VW充電機器人原型，“自動”幫你的愛車充電
進入電動車時代後，有些人可能會喜歡平穩、安靜地使用環境，或者是飽滿的起步扭力，但只要提到“充電”，或許就是許多人入手前猶豫不決的痛點，VW過去曾宣布將透過住在停車場中的機器人，貼心的幫你的愛車充電，如今他們透過實際運行影片來告訴大家，我們是認真的！
使用者付費！Tesla超級充電站全面收費中！
在台灣駕駛Tesla的車主，有很大一部份都沒有家用充電系統，他們必須仰賴的是停車場當中的充電樁，或者是他們最常使用的超級充電站，但從10/15開始，超級充電站將全面收費，費用從7元/kWh~12元/kWh不等，同時充飽電後占用超充停車位也將開始收費，要購買Tesla或事Tesla的車主們需要注意了！
官方新聞稿。Tesla 即將於 10 月 15 日開始收取超級充電費 熱門三站點優先實施尖離峰差別定價
Tesla 積極串聯全台灣超級充電生活圈，預計於今年達成全台共計 25 座超級充電站的里程碑，也即將於 10 月 15 日凌晨 0:00 開始收取超級充電使用費。超級充電使用費以每度（kWh）新台幣 $7 至 $12 浮動計價，依各站點位置與使用時間有所差異，車主可於 Tesla 車輛觸控螢幕的導航應用程式中檢視各超級充電站的即時價格。目前 Tesla 將於台北內湖、台灣大學與台中 J Mall 三個站點先行實施尖離峰差別定價，透過區隔尖峰（週一至週五 07:30-22:30）與離峰時段，滿足不同車主的充電需求，有效降低車主等候充電的時間。
官方新聞稿。台灣最大 Tesla V3 超級充電站正式於台南市美術館2館啟用
積極布建台灣充電基礎建設的 Tesla 繼週一（29日）於臺灣大學開放全台首座 V3 超級充電站後，今日再於台南美術館 2 館開放今年台灣最大的 V3 超級充電站，共設置 8 座全新 V3 超級充電座，此為 Tesla 於台灣建置的第 19 座超級充電站。即日起，車主可享最快充電 5 分鐘補足 120 公里續航力的超快充電體驗。
官方新聞稿。Tesla 全台首座 V3 超級充電站預計於6/29開放 「超時佔用費」7月開始
全球電動車領導品牌 Tesla 今年引進亞洲首批 V3 超級充電座，首站落址國立臺灣大學社科院辛亥停車場，預計將於 6 月 29 日對外開放，此為 Tesla 於台灣設置之第 18 座超級充電站。
純淨無污染電力！電視節目透過腳踏車為Tesla充電
在台灣說到電動車是否環保，一定會有一票人告訴你台灣仰賴火力發電，電動車根本就是假環保車款。但我們今天先將認真的科學數據放到一旁，改以輕鬆的角度來了解相當環保的電力來源－「腳踏車」。
再次炒作太陽能話題？Tesla Cybertruck將配備太陽能充電系統！
太陽能轉換成電能說真的也不是什麼新科技，但唯一令人詬病的就是轉換效率太差，除非面積夠大否則能夠使用的電量微乎其微，這也是為什麼在電動車上頭裝載太陽能板這件事都還沒成真，這麼久以來也有許多車廠想過這件事，但因為效益太差因此作罷，難道Tesla有什麼樣的新把戲，能夠讓Cybertruck車輛上頭的太陽能板發揮極大的效用嗎？
官方新聞稿。TESLA 台灣 3 月掛牌數再創新高 單月掛牌突破1,500輛 花蓮蘇花改超級充電站正式開幕
全球電動車領導品牌 TESLA 在上月成功突破全球量產一百萬輛電動車，而台灣也同樣交出亮麗的成績單，三月 TESLA 總掛牌數突破 1,500 輛，超越去年 12 月逾千輛掛牌的好成績，其中本月 Model 3 掛牌數突破 1,200 輛，改寫電動車在台灣單月掛牌紀錄。同時，台灣第 17 座超級充電站今日於花蓮台泥 DAKA 園區正式開放，此超充站位於蘇花改的花蓮出口處，為連貫北部與東部重要幹道，提供車主長途旅行的充電需求。
中柱就是充電線！BMW積極開發電動機車充電方案！
隨著電動車的崛起，不論是汽車或是機車都是未來的趨勢，在台灣雖然電動機車還是以一般的小綿羊為主，但許多大廠也已經針對了中大型的車款開發全新電動產品，像是BMW的C Evolution，不過充電一直以來都是電動車的問題，現在BMW想要透過新的方式來解決這個煩惱。
Formula E 2022年賽季考慮增加進站快速充電
電動車已滲入熱血的賽車運動，目前電動賽事最高殿堂Formula E正在為2022-2023年賽季的參賽車輛做調整，即將推出第三代參賽車型，修正了車格大小、動力輸出以及電動單元規格，車輛成本的最高上限設定在380000美元，預計2020年6月正式宣布2022年賽季正式規章。
官方新聞稿。年底全台118站可充電 騎乘中華eMOVING iE125 快充生活無界限
eMOVING iE125推出後以超越125c.c燃油機車的動力操控表現，媲美汽車的智聯貼心設計，並將在家充電與外出快速補充電力概念結合，提供給消費者多元化的電能補充模式造成熱烈迴響。尤其快充活圈的便利更是讓車主感受到新世代補電生活的便利。中華汽車為滿足更多區域及消費者期待，於今年底前加緊腳步拓展快充站建置達118站(註)，讓iE125車主將電動機車的充電便利性和生活緊密結合，開創最友善的綠能環境。
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橫跨南美洲的充電之旅？！伊旺麥奎格將騎乘Harley-Davidson LiveWire挑戰「The Long Way Up」！
今年六月，影壇傳出一則令人興奮的好消息，那就是知名影星伊旺麥奎格與好友查利布爾曼，繼2007年的The Long Way Down之後，時隔12年即將再次踏上摩托車旅行，這次他們將挑戰從最美洲最南端的阿根廷烏斯懷亞，一路穿越到美國加州，近日阿根廷媒體更是捕捉到疑似行前準備的團隊使用車輛，在這些車輛當中，居然驚見明年才準備交車的Harley-Davidson LiveWire電動車，以及Rivian R1T純電皮卡！
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Smart EQ ForTwo、EQ ForFour改款變身，期待充電普及
現在是電動車當道的時代，各家廠牌爭相推出電動車產品，在我認為最有資格成為都市使用小型電動車就屬Smart品牌。9月10日他們將在法蘭克福車展上推出改款EQ ForTwo和EQ ForFour，加入ForEase和ForEase+概念車元素，微型小車中得到未來科技感。
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月租399-799元！超級充電站10分鐘可跑78公里！中華eMOVING IE 125正式發表
已經被捕獲多次測試車，並且由官方釋出偽裝車、搶先預拍，甚至是民眾搶先試乘體驗後，由四輪領域擁有多年經驗的中華汽車所成立的eMOVING IE 125終於在今天（7/19）正式發表，地點選在相當活潑的地點桃園市G10貨櫃市集，加上更為年輕的車款外型、配備，不難看出eMOVING瞄準的並非過往的產品目標客群。
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邊開邊充電，Lightyear太陽能電動汽車更環保！
電動汽車經常被批評其實並沒有那麼環保，畢竟電的來源可能產生了大量的排廢污染，而再生能源的利用顯得更為重要，若是電動車的能量來源能夠是再生能源，那就能夠實現真正的環保概念，先前也有利用房屋安裝太陽能並且儲電給車輛使用，但現在Lightyear推出一款自身就具備太陽能板的車輛，達成邊開邊充的願景。
車對車直接充電！Rivian電動車不擔心沒電！
電動車的最大問題就是里程焦慮，畢竟充電系統還不像是加油站那麼普及，再加上充電時間也不若加油那麼快速，當然電動車的發展時間還沒有燃油車來得這麼久，因此很多相關的技術都還在開發當中，而專心於研發製造電動車的Rivian又將充電技術往上提升，將提供車對車的充電系統，以及超快充系統來提升車輛競爭力。
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充電孔去哪兒？YAMAHA的充電位置發想
對於傳統車廠來說，特別是國際型的大車廠，擁有大規模且多年的燃油引擎車款生產經驗，面對逐步逼近的電動化壓力，無不開始努力轉型，我們已經可看見Harley-Davidson推出性能表現亮眼的LiveWire搶攻市場，來自國際車廠的電動概念車也如雨後春筍大量生出，今天透過YAMAHA遞交的專利圖，我們可以探究一下YAMAHA內部的設計思維。
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官方新聞稿。Noodoe發表加速全球電動車充電網發展之技術合作方案「 Powered by Noodoe」
電動車充電技術領導廠商Noodoe發表了扭轉電動車充電產業的技術合作方案「Powered by Noodoe」。全球技術合作計畫讓任何想要提供充電服務的企業快速具備電動車充電市場領導廠商所需的一切。Noodoe與加拿大Green Dot Group集團簽約,該集團利用永續能源技術為其客戶群提供服務。
充電更快，更省電，Tesla Model S/X Long Range車款更新
2019年4月，對於Tesla來說應該是相當忙碌的一個月份，經過了盛大的Autonomy Day記者會後，在隔天則發布新聞稿，宣佈該公司旗下的Model S/X兩款車型，將針對Long Range版本進行小改款，提供了更長的續航里程、支援200kW充電，以及懸吊系統改用氣壓避震。
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Noodoe不只是智慧儀表，Noodoe EV OS以智慧滿足電動車充電需求
如果你認真關心近期的台灣車市新聞，相信剛結束不久的東京車展中，KYMCO攤位上展示的Noodoe充電樁或許讓你摸不著頭緒，一個儀表的名稱怎麼會轉移到充電樁上頭？這是光陽工業的新服務嗎？有關Noodoe EV OS雲端營運系統，本篇文章將帶你更認識他。
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SuperNEX首度登陸日本、Noodoe EV OS充電服務發表，KYMCO 2019東京車展發表會
2019年東京摩托車展於3/22號正式展開，身為台灣龍頭廠商KYMCO維持近幾年的行銷策略，準備了齊全的產品線參加國際級車展，今年的展示重點則延續2018年的電動車佈局，將2018年米蘭車展首發的SuperNEX移師至東京車展進行日本發表會，更令人驚喜的是，印有noodoe字樣的充電樁則是首度公開展示。
