MOTO3

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倍耐力第二場大獎賽,葡萄牙站再創新紀錄  Aron Canet主宰Moto2™ 賽事,Moto3™ 由Daniel Holgado激戰到最後一刻奪冠

倍耐力第二場大獎賽,葡萄牙站再創新紀錄 Aron Canet主宰Moto2™ 賽事,Moto3™ 由Daniel Holgado激戰到最後一刻奪冠

FIM GP大獎賽 今年賽季第二場 - 葡萄牙大獎賽 上週末賽事由2位西班牙車手奪下勝利獎盃。Aron Canet (Fantic Racing/Kalex) 拿下本站 Moto2™ 組冠軍,Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3/GASGAS) 則是經過整場激戰在最後一圈拿下 Moto3™ 組的勝利。倍耐力再次以超高水準性能,在這一站刷新包含賽道單圈紀錄、正賽最速紀錄,與賽事進行時間 3項紀錄。

Ziv 1天前

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倍耐力直球對決葡萄牙雲宵飛車等級賽道挑戰!倍耐力為Moto2™ 與Moto3™各車隊提供對應本賽季的標準規格輪胎應戰

倍耐力直球對決葡萄牙雲宵飛車等級賽道挑戰!倍耐力為Moto2™ 與Moto3™各車隊提供對應本賽季的標準規格輪胎應戰

FIM GP大獎賽 2024年賽季第二場賽事 - 葡萄牙大獎賽 本週末即將登場。這場賽事將在位於葡萄牙南部的Autódromo Internacional do Algarve賽道熱烈展開。經過本賽季初期測試和卡達站的首場大獎賽後,Moto2™和Moto3™車手們將有機會要更進一步瞭解倍耐力輪胎在與Lusail完全不同的賽道上有何差異。

Ziv 2024/03/22

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倍耐力Moto2™、Moto3™卡達站首演,2024新賽季、新時代

倍耐力Moto2™、Moto3™卡達站首演,2024新賽季、新時代

這個週末位於卡達(Qatar)的Lusail國際賽車場(Lusail International Circuit),將舉辦GP(Grand Prix)第75個賽季藍帶系列(blue riband)首場賽事,倍耐力(Pirelli今年也是Moto2™和Moto3™這兩個賽事組別的輪胎獨家供應商。

Ziv 2024/03/07

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倍耐力2024賽季能量大爆發,參與150場以上系列賽事  倍耐力繼續擔任WSBK獨家輪胎供應商,2024更投入Moto2™ 和 Moto3™2024年賽季,發掘新生代車手與女騎士WGP

倍耐力2024賽季能量大爆發,參與150場以上系列賽事 倍耐力繼續擔任WSBK獨家輪胎供應商,2024更投入Moto2™ 和 Moto3™2024年賽季,發掘新生代車手與女騎士WGP

倍耐力已準備好迎接即將展開、充滿挑戰的2024摩托車賽季,下週WSBK世界超級摩托車錦標賽(MOTUL FIM SUPERBIKE WORLD CHAMPIONSHIP)將在澳洲菲利浦島揭開序幕,這是今年賽季首場賽事。2024年最重要的就是倍耐力將展開Moto2™和Moto3™的全新旅程,根據為期三年的合約,倍耐力自2024年到2026年賽季,成為這兩個組別的獨家輪胎供應商。

Webber 2024/02/16

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登場就是刷爆!PIRELLI成為Moto2™、Moto3™級別輪胎供應商首測告捷,單圈直接快一秒!

登場就是刷爆!PIRELLI成為Moto2™、Moto3™級別輪胎供應商首測告捷,單圈直接快一秒!

在結束2023年賽季的激情之後,在Valencia Test開始,Moto2™、Moto3™兩個級別中,輪胎供應商也統一由PIRELLI供應。從結果來看,PIRELLI的新輪胎並沒有造成車手適應問題,反而像是帶領這群年輕車手們進入了一個全新的領域。

TC 2023/11/28

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倍耐力 Moto2™、Moto3™ 首輪官方測試下週登場 2024賽季用胎的首輪官方測試

倍耐力 Moto2™、Moto3™ 首輪官方測試下週登場 2024賽季用胎的首輪官方測試

進行2024年賽季倍耐力輪胎第一場官方測試,這是繼今年9月取得正面結果的私人測試後的首次正式的官方測試。這將是2024賽季正式展開前今年的最後一次測試,也是倍耐力在2024年2月28日至3月1日Qatar開幕站正式投入Moto2™和Moto3™賽事前的進行了正式賽道測試。

Webber 2023/11/24

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外媒爆料:Pirelli倍耐力2024年接手Moto2、Moto3輪胎供應,2026年進軍GP取代Michelin?

外媒爆料:Pirelli倍耐力2024年接手Moto2、Moto3輪胎供應,2026年進軍GP取代Michelin?

Pirelli倍耐力輪胎在賽場上的表現一直相當亮眼,除了是WorldSBK的獨家輪胎供應商之外,在四輪賽事當中也是Formula 1和World Rally Championship的獨家輪胎供應商,近日外媒MotorSport.com表示Pirelli即將在2024年起取代Dunlop成為Moto2、Moto3的輪胎供應商。

Ziv 2023/06/28
下一個Marc Marquez?Moto3新科世界冠軍Izan Guevara,DUCATI未來極力想簽下的超級潛力!

下一個Marc Marquez?Moto3新科世界冠軍Izan Guevara,DUCATI未來極力想簽下的超級潛力!

對於剛拿到MotoGP世界冠軍的DUCATI而言,他們可能已經比較冷卻了先前幾年對於簽下Marc Marquez的渴望與高度興趣。但對於後進的潛力車手觀察上,Moto3的新科世界冠軍Izan Guevara極有可能會被DUCATI列為頭號的未來目標車手人選。Moto3世界冠軍Izan Guevara在今年賽季將會進入到Moto2效力GASGAS Aspar Team,對於今年方18歲的Izan Guevar而言,已經可以說是前途無量的超級車手。

TC 2023/01/30
中國QJMOTOR進軍Moto3,搭檔VR46學院車手和Esponsorama車隊!

中國QJMOTOR進軍Moto3,搭檔VR46學院車手和Esponsorama車隊!

繼CFMOTO春風之後,又一個中國機車品牌宣布將在2022賽季投入Moto3賽事的行列,中國的QJMOTOR錢江宣布與Esponsorama車隊合作,並找來兩位VR46學院車手Matteo Bertelle與Elia Bartolini一同爭戰Moto3賽事。

Ziv 2022/01/18
Moto3的封閉後輪,有望成為解鎖空力研發的鑰匙嗎?

Moto3的封閉後輪,有望成為解鎖空力研發的鑰匙嗎?

MotoGP 2021賽季準備在邁入最後的封關站,入門級別的Moto3年度冠軍之爭,也在上一場的葡萄牙站上以令人意外的方式落幕,相信今年賽季有觀戰Moto3的車迷朋友肯定都會注意到Moto3賽場上悄悄出現的改變,就是越來越多車隊在賽車後輪換上封閉式輪圈來降低風阻。

Ziv 2021/11/11
春風吹進GP賽場。CFMoto與KTM聯手合作進軍Moto3!

春風吹進GP賽場。CFMoto與KTM聯手合作進軍Moto3!

CFMoto近年在市場上積極進攻,除了推出更多大排量的車款之外,CFMoto與KTM的合作也漸入佳境,近日雙方更宣布會在MotoGP賽場上展開合作,CFMoto與KTM、Prüstel GP車隊一同進軍Moto3賽場,CFMoto也展示了帥氣的Moto3賽車塗裝。

Ziv 2021/11/09
乾爹不要走!Petronas打算撤資SRT車隊贊助,SRT可能被迫收掉Moto2與Moto3車隊!

乾爹不要走!Petronas打算撤資SRT車隊贊助,SRT可能被迫收掉Moto2與Moto3車隊!

Valentino Rossi的退役定案加上Franco Morbidelli轉正的謠言始終沒有停歇,這讓SRT車隊在MotoGP 2022年賽季面臨沒人來騎車的窘境,更大的問題還在後頭,根據Motorsport報導,SRT的冠名主贊助商Petronas正在研體放棄對MotoGP賽事的贊助,如果Petronas確定抽資,SRT車隊也會因為資金短缺而面臨Moto2與Moto3打包收攤的可能。

TC 2021/08/13
用Moto3車隊來換Luca Marini的升級:VR46車隊向Avintia DUCATI提出Moto3車隊交易提案!

用Moto3車隊來換Luca Marini的升級:VR46車隊向Avintia DUCATI提出Moto3車隊交易提案!

明年的MotoGP級別的陣容至今依然還留著兩個問題:APRILIA與Andrea Iannone的官司,要APRILIA繼續像個癡情男子漢似的等待瘋狂喬的無罪釋放,或是最終悲慘服車監一場都沒辦法跑的情況下,賠了夫人又折兵,還是要另尋其他車手放棄Iannnone?另一個問題是Avintia DUCATI與Tito Rabat、Luca Marini之間的交易問題。而這個問題比較單純的是,我們不必等到十一月底,這幾天應該就會有些消息。

TC 2020/10/22
相隔五年再回歸!2020年Husqvarna Moto3廠車公開

相隔五年再回歸!2020年Husqvarna Moto3廠車公開

過去曾經參與過2014與2015年賽事的Husqvarna,為了更專注於品牌力的推廣,在相隔五年後的2020年決定重返Moto3的賽事行列。

TC 2019/11/06
DUCATI的下一步?- Gigi Dall’Igna:Moto3很重要!

DUCATI的下一步?- Gigi Dall’Igna:Moto3很重要!

這是從2016年以來,持續被關注的話題。DUCATI Corse車隊總監Gigi Dall’Igna至今依然堅持著他的信念:Moto3在整個MotoGP錦標賽體系當中扮演著相當重要的角色,DUCATI在未來必須加入這個級別的賽事。

TC 2018/12/18

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最接近Moto3的仿賽!2017新改款KTM RC 390

最接近Moto3的仿賽!2017新改款KTM RC 390

300c.c級距已成為全球機車的主流,從各大車廠紛紛拓展這個級別線來看,就能理解輕型排氣量已成為銷售大宗,但是說到輕型車輛的開發,KTM是歐系車廠中最早進入這個領域的,從2009年發表DUKE 125至今,KTM的小排氣量產品線已相當完整,當中又以390系列為主力,衍伸出RC 390與DUKE 390兩種車型,今年更值得一提的是,KTM採用家族識別設計,這部分已在DUKE系列表露無遺,然而仿賽RC 390雖然在外觀上沒有鮮明的改變,但為了因應歐盟新環保法規,2017年新式樣的RC 390也做了新的變革,當然!強悍的動力與純仿賽的設定完整保留,可不會因為環保的限制成為性能的枷鎖。

2017/05/03
DUCATI有意進軍Moto3賽事。車隊老闆Paolo Ciabatti:我對冠軍獎盃很有興趣

DUCATI有意進軍Moto3賽事。車隊老闆Paolo Ciabatti:我對冠軍獎盃很有興趣

世界摩托車錦標賽中的入門組別Moto3,雖然受關注的程度不如MotoGP,但精采程度卻是有過之而無不及,各車隊間車輛性能差異並不大,電子輔助也較少,再加上一群血氣方剛的年輕車手....

2016/12/23
翅膀隱憂。2017 Moto2及Moto3全面禁用導流翼

翅膀隱憂。2017 Moto2及Moto3全面禁用導流翼

當這股翅膀風潮熱燒MotoGP並向下延燒至Moto2及Moto3時,賽會近日跳出來發佈了一則公告,2017年起Moto2,Moto3全面禁止車輛使用導流翼片....

2016/03/28

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官方新聞。純正Moto3賽車血統,最強黃牌輕跑 KTM RC 390

官方新聞。純正Moto3賽車血統,最強黃牌輕跑 KTM RC 390

奧地利知名設計大師親手設計打造 同級車款中的佼佼者 「卓越性能」、「前衛外觀造型」、「重量輕巧」 擁有賽車競技DNA 體驗KTM出色的敏捷靈巧性能

2015/12/16