賽事
2027年加入MotoGP？BMW首鬆口：我們的確與Dorna洽談中... ...
BMW Motorrad負責人Markus Flasch在訪談中首次鬆口坦承BMW的確與Dorna洽談進軍MotoGP的可能性。
獨攬雙頂尖賽事？擁有F1的Liberty Media傳以近40億歐元收購MotoGP！
根據外媒消息指出，擁有F1的Liberty Media正著手進行一項談判，預計會以近40億歐元的預算收購目前持有MotoGP賽事營運權的Dorna。
大量永續環保零件上身！SUZUKI GSX-R1000R「環保戰車」將出戰鈴鹿8耐！
SUZUKI在2022年宣布退出國際摩托車賽事，特別是離開MotoGP這項頂級賽事，更是震驚了全球車迷；然而，SUZUKI並沒有完全退出賽車運動，而是將重心轉向永續發展和EWC耐久賽；近日，SUZUKI更在2024年東京車展上宣布將重返「鈴鹿8耐」耐久賽事，並派出一台很特別的「實驗組別」賽車參賽。
只是時間的問題！Marc Marquez：Pedro Acosta今年就會拿下分站冠軍！
Pedro Acosta僅僅用了兩場頂級級別賽事的時間就登上了頒獎台，再加上Qatar與Portimao的衝刺賽中都拿下了單圈最速，這位級別菜鳥要在本賽季拿下分站冠軍已經昇華到了是「時間問題」而非「能力問題」。
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倍耐力第二場大獎賽，葡萄牙站再創新紀錄 Aron Canet主宰Moto2™ 賽事，Moto3™ 由Daniel Holgado激戰到最後一刻奪冠
FIM GP大獎賽 今年賽季第二場 - 葡萄牙大獎賽 上週末賽事由2位西班牙車手奪下勝利獎盃。Aron Canet (Fantic Racing/Kalex) 拿下本站 Moto2™ 組冠軍，Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3/GASGAS) 則是經過整場激戰在最後一圈拿下 Moto3™ 組的勝利。倍耐力再次以超高水準性能，在這一站刷新包含賽道單圈紀錄、正賽最速紀錄，與賽事進行時間 3項紀錄。
野獸先輩的逆襲！Enea Bastianini：去年我在醫院，今年我在頒獎台！
Enea Bastianini在葡萄牙分站的排位賽中表現出色拿下杆位也算是正式告別去年在同一條賽道上的糟糕回憶──摔車、受傷，並且斷斷續續的傷停又出賽撐完整個賽季。
踩不進去的六檔！Maverick Vinales談葡萄牙的功虧一簣：我祈禱可以順利進檔，但... ...
距離Portimao正賽結束僅剩下一圈多的距離，Maverick Vinales相信自己依然能夠維持週六衝刺賽的絕好調，並且在周日的最後一部份與Jorge Martin戰到最後一刻，儘管賽後他談到在禮拜天的比賽當中，他在直線上始終忙於掛進六檔的動作。
MotoGP 2024 葡萄牙站 轉播時間
排位 03/23（六）18:50-22:25 GP組18:50開跑｜衝刺 03/23（六）23:00-00:00｜正賽 03/24（日）19:00-23:00 GP組22:00開跑
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倍耐力直球對決葡萄牙雲宵飛車等級賽道挑戰！倍耐力為Moto2™ 與Moto3™各車隊提供對應本賽季的標準規格輪胎應戰
FIM GP大獎賽 2024年賽季第二場賽事 - 葡萄牙大獎賽 本週末即將登場。這場賽事將在位於葡萄牙南部的Autódromo Internacional do Algarve賽道熱烈展開。經過本賽季初期測試和卡達站的首場大獎賽後，Moto2™和Moto3™車手們將有機會要更進一步瞭解倍耐力輪胎在與Lusail完全不同的賽道上有何差異。
沒有忘記怎麼騎車！Michele Pirro：Andrea Iannone依然用著MotoGP的風格在騎車，非常適合現在的Panigale！
Nicolo Bulega在本賽季首次加入WorldSBK級別的第一場分站中拿下勝利，正式宣告自己在WorldSBK頂尖級別的存在感，另一方面，Andrea Iannone也拿下第三名的佳績，並且在週末的最後一場比賽中獲得第四名。
公道伯再補刀！Jorge Lorenzo：日系品牌今年的表現依然令人失望！
Jorge Lorenzo在Qatar分站結束之後對於日系車廠的表現相當不滿意，即便目前日本品牌獲得特許資格，但要在首場比賽就扭轉戰局次乎還是言之過早。
美國是二輪賽事的潛在市場？MotoGP對北美市場極具信心！
MotoGP商務官Dan Rossomondo是一位具備NBA工作資歷的美國，他的目標就是實現MotoGP在美國市場的大幅成長。
否認出現技術問題！Marc Marquez：我最大的難題在於前輪管理。
Marc Marquez的車隊負責人堅稱Marquez在Qatar分站正賽之前並沒有遇到技術問題。但當因為Raul Fernandez引起的重新起跑之前，有著大約10分鐘的時間讓各車隊的人員重新觀察賽車，而在電視重播上也似乎顯示Marc Marquez在這段期間不停地在調整儀表板與把手。
MotoGP怎麼看最便宜？2024 賽季線上轉播管道介紹分析！
過去幾年讓廣大台灣MotoGP粉絲能免費看比賽轉播的SPOTV Asia Youtube頻道今年取消了免費的轉播服務，那2024年該如何用比較親民的價格來看MotoGP的比賽轉播呢？這邊幫大家整理了幾種可以線上觀看比賽的方法。
Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki 美國雙缸杯 GSX-8R 賽車塗裝亮相！
Suzuki GSX-8R和GSX-8S兩款車型先前在美國MotoAmerica註冊之後，近日終於在海外正式發表賽車版本的塗裝，由Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki車隊代表出戰，將會在美國的賽道上直球對決Yamaha YZF-R7、Aprilia RS660等新世代的雙缸中量級運動車款。
MotoGP 2024 卡達站 轉播時間
排位 03/08（六）19:40-23:25 GP組19:40開跑｜衝刺 03/09（日）00:00-00:45｜正賽 03/09（日）22:00-01:50 GP組01:00開跑
VR46原本會是藍色的？Uccio Salucci：我們一開始更傾向加入SUZUKI！
最初當VR46車隊與DUCATI進行加入與否的談判時，VR46車隊擔心他們可能會受到過去Valentino Rossi在2011與2012兩年合作不彰的歷史陰影下而告吹，但事實上並沒有發生，並且目前看起來配合的相得益彰。
賽季將至卻原地踏步？Simon Crafar：我對KTM的新賽季感到憂心忡忡... ...
Simon Crafer在看過了Sepang Test與Qatar Test之後，對於KTM新賽季的表現相當擔憂。
高投報優先論，APRILIA：也許MotoGP應該要減少在歐洲的比賽，去市場更大的地方！
APRILIA的Massimo Rivola與KTM的Pit Beirer都對於目前MotoGP賽季場次愈趨稱增加的規模提出質疑。
美式街車大戰GP廠車？King of the Bagger將與MotoGP在COTA賽道同時舉辦！
在2020年，MotoAmerica推出了King of the Bagger這項使用美式Bagger車款下賽道專業比賽，獨特的美式賽車風情，成功吸引到不少粉絲，今年MotoAmerica也宣布一項特別的計畫，King of the Bagger賽事將在4月12-15日MotoGP美國站的舉辦期間供相盛舉，希望能讓更多國際賽車迷認識這項獨特的二輪賽事。
三品牌奪冠挑戰者+1！YAMAHA：簽下Alex Rins是「理所當然」的作法！
在簽下Alex Rins取代Franco Morbidelli之後，Massimo Meregalli希望新的Monster Energy YAMAHA MotoGP廠隊車手陣容可以帶領車隊在經歷了2023年艱難的賽季繼續前進。
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KTM對賽車的堅持！Pit Beirer：我依然堅持2027年必須限縮空力套件的開發！
Pit Beirer在接受訪談中預測了MotoGP的未來，這位KTM的賽車運動總監毫不畏懼的認為KTM的目標就是拿下世界冠軍，同時也發表了自己對目前錦標賽事的看法。
紅牛出走的型態！2024年賽季Repsol HONDA廠車發表：目標是下半賽季獲得競爭力！
連續兩個賽季沒有獲勝的HONDA廠隊，並且在今年失去了明星車手Marc Marquez，Repsol HONDA對於2024年的目標設定相當謹慎。
英雄惜英雄！Marc Marquez：Pedro Acosta的進攻心態非常好！
Marc Marquez認為，Pedro Acosta即便今年才第一年升上MotoGP，但極有可能在短時間內就擠身奪冠熱門之林。
合約年的搶人計畫？APRILIA：我們已經在密切關注一位DUCATI車手... ...
MotoGP在今年賽季結束之後將會迎來場上絕大多數車手合約到期的時間點，這也會變成近年來最瘋狂的搶人賽季之一。這同時也代表了車手與車廠、車隊都會相互爭奪位置與待遇，Marc Marquez與Fabio Quartararo等大咖車手的合約與動向將會起到牽一髮動全身的效應。
不該一昧仿效！Luca Marini：將HONDA改成DUCATI的樣子不是正確的方法！
即便Luca Marini從相當具有競爭力的DUCATI轉隊到可以說是滿目瘡痍... ...甚至是百廢待舉的Repsol HONDA廠隊，對於Marini而言，他相當清楚自己的目標在於提升RC213V的競爭力，並非將RC213V改成Desmosedici GP的形狀。
目標是縮短差距！Fabio Quartararo：現在的YAMAHA需要的不只是設定... ...
Fabio Quartararo在Sepang 官方測試賽中展現了先當優秀的比賽節奏，但在排位單圈速度表現方面，這位法國車手又再度擔心YAMAHA能否在2024年賽季再次具備勝利的競爭力。
