賽事

效率大師!為什麼Marc Marquez在測試賽中不太使用Pit板?

效率大師!為什麼Marc Marquez在測試賽中不太使用Pit板?

六屆世界冠軍Marc Marquez在外媒專訪中解釋了自己為什麼在測試期間,並不經常性的使用車隊Pit板,以及發表了自己對於賽車空氣動力學「對比賽呈現上並不是有利」的看法。

TC 2023/03/19

L

精神面的天才與技術面的天才!DUCATI:Casey Stoner擁有比Valentino Rossi更多的才能,但焦慮卻吞噬了他... ...

精神面的天才與技術面的天才!DUCATI:Casey Stoner擁有比Valentino Rossi更多的才能,但焦慮卻吞噬了他... ...

Valentino Rossi與Casey Stoner這兩位可說是上個世代最出色也最具代表性的頂級車手,各自都具備了相當戲劇性的故事,同時,他們也都各自代表了兩個不同品牌製造商的輝煌歷史。但,在DUCATI車庫中,同時見證了兩位車手披上紅衫軍的戰袍的時代,Marco Rigamonti認為Rossi在心裡素質上要強於Casey Stoner,但澳洲車手在天賦資質上,絕對壓過這位義大利傳奇競爭對手。但,以巔峰狀態而言,Marc Marquez可說是集Rossi與Stoner之大成者。

TC 2023/03/18
緩衝區碎石太大的安全隱憂?Aleix Espargaro:我不想再談論碎石的問題,因為沒有人要聽我們的意見!

緩衝區碎石太大的安全隱憂?Aleix Espargaro:我不想再談論碎石的問題,因為沒有人要聽我們的意見!

關於緩衝區的碎石大小的問題,據Aleix Espargaro的說法是已經討論了四年,但MotoGP官方依然未能明確的改變。

TC 2023/03/16
騎的不是車,是壓力!Joan Mir:HONDA的出力與SUZUKI完全不同,我難以理解!

騎的不是車,是壓力!Joan Mir:HONDA的出力與SUZUKI完全不同,我難以理解!

Joan Mir以第13名的成績結束了在Portimao的季前測試,在眾HONDA車手中排在前頭,領先隊友Marc Marquez。但,Mir在適應RC213V上相當掙扎,2020年的前世界冠軍車手認為自己與HONDA還有相當多的工作要做,才能趕上開幕時能夠具備競爭力。

TC 2023/03/14
奇特尾翼的實戰可能性?Fabio Quartararo:工程師希望這醜東西不會派上用場... ...

奇特尾翼的實戰可能性?Fabio Quartararo:工程師希望這醜東西不會派上用場... ...

在Portimnao Test第二天,Fabio Quartararo總算可以比較鬆一口氣。因為法國車手在第二天測試中,從賽車調整狀況與最後的速度表現來看,都算是找到了一些方向與進步。這也讓這位前世界冠軍車手心底更踏實了一些。

TC 2023/03/13
新胎適應不良!Fabio Quartararo:我們遇到比極速更嚴重的問題!

新胎適應不良!Fabio Quartararo:我們遇到比極速更嚴重的問題!

在葡萄牙Portimao舉行的最後一場2023年MotoGP季前測試中,YAMAHA遇上了新胎適應問題,這也讓當家車手Fabio Quartararo相當困擾。

TC 2023/03/12
一個車庫兩種性格?Jorge Lorenzo:Valentino Rossi總是對鏡頭很友善,我不能也不願這麼做。

一個車庫兩種性格?Jorge Lorenzo:Valentino Rossi總是對鏡頭很友善,我不能也不願這麼做。

Jorge Lorenzo在近期的訪談中談到藉由Valentino Rossi對於媒體鏡頭相當友善的個性,來反思YAMAHA當年車庫內的兩種個性造成的影響。

TC 2023/03/06
僅存的Inline 4賽車!YAMAHA改V4引擎的可能性:我不敢想像這會有多艱難!

僅存的Inline 4賽車!YAMAHA改V4引擎的可能性:我不敢想像這會有多艱難!

SUZUKI的全面退出MotoGP賽事也讓2023年賽季開始,YAMAHA YZR-M1再度的成為場上唯一使用Inline 4引擎形式的品牌。儘管對於YAMAHA而言,提升自家M1引擎的極速表現絕對會是今年的首要課題,yamaha也延攬的前F1引擎設計師Luca Marmorini前來協助開發,但對於YAMAHA而言,重點在於「提升引擎性能」而非「全面更換引擎型式」,所以要看到M1裝上V4引擎?只能說機率渺茫。

TC 2023/03/01

L

搶救賽事關注大作戰!Lin Jarvis:Rossi不會回來,我們必須要適應這一點!

搶救賽事關注大作戰!Lin Jarvis:Rossi不會回來,我們必須要適應這一點!

2023年賽季即將開跑,毫無疑問的,今年賽季最大的話題就在於衝刺賽的導入,今年會是一個相當不一樣的賽季內容。

TC 2023/03/01

9

L

鑽漏洞還是新世代的賽車科學?MotoGP 技術總監:座高調整裝置等於變相的賽車DRS!

鑽漏洞還是新世代的賽車科學?MotoGP 技術總監:座高調整裝置等於變相的賽車DRS!

「現代的MotoGP賽車科技中,在賽車後方用上了高度調整裝置主要用意在於減少阻力,藉以獲得更好的單圈時間增益表現,而目前為止,看起來效果是相當顯著的。」這是MotoGP技術總監 Corrado Cecchinelli 的觀點,他為此解釋道,目前各品牌的賽車透過降低賽車後部而引起的空力套件角度變化所帶來的效果,已經相當近似F1賽車中的DRS系統了。

TC 2023/02/28
沒有愛的前隊友?Marc Marquez:在我受傷的期間,我的隊友一次也沒來探望過我... ...

沒有愛的前隊友?Marc Marquez:在我受傷的期間,我的隊友一次也沒來探望過我... ...

Marc Marquez在他的全新Amazon Prime Video紀錄片《Marc Marquez:All In》中,對前Repsol HONDA隊友提出了一些,該紀錄片也同時非常詳盡地記錄了這位前世界冠軍車手的手術與復健過程。

TC 2023/02/27

9

L

WSBK 2023 澳洲站;期待已久,精彩開賽!

WSBK 2023 澳洲站;期待已久,精彩開賽!

WorldSBK(世界超級摩托車錦標賽)2023賽季首站,各車隊本週末將在澳洲菲 利浦島展開激鬥,倍耐力為本站準備的輪胎策略,與本賽季季前官方測試提供的 輪胎選項一致,這在季前官方測試獲得Ducait SBK組現役世界冠軍Álvaro Bautista,與SSP組車手Nicolò Bulega實測驗證,倆位車手都以亮眼的成績稱霸賽 前官方測試。

Ziv 2023/02/24
引擎選定!Monster YAMAHA:兩位廠隊車手已經選好新賽季的引擎了!

引擎選定!Monster YAMAHA:兩位廠隊車手已經選好新賽季的引擎了!

在Sepang Test中,YAMAHA廠隊用速度證明了他們在冬天所做的努力,而Fabio Quartararo與Franco Morbidelli必須在接下來更加努力的測試所有的新事物,對於YZR-M1而言,在引擎、空力套件與車架設定中,可以說是琳瑯滿目之外,僅僅三天的測試時間,基本上是不足以滿足YAMAHA對於測試的需求的。

TC 2023/02/24
橘色的榮耀誰來扛?Marc Marquez:如果廠隊之中有一個人不能獲勝,另一個人就必須要贏!

橘色的榮耀誰來扛?Marc Marquez:如果廠隊之中有一個人不能獲勝,另一個人就必須要贏!

Repsol HONDA,身為MotoGP傳統強權的廠隊在近幾年的表現不佳之外,Marc Marquez的傷勢更是在這間求勝若渴的日本車廠雪上加霜。所以,過去所說的「HONDA夢幻隊」這件事,目前究竟還存不存在,也許我們可以用2023年賽季來繼續觀察。Marc Marquez今年搭配的隊友是Joan Mir,在SUZUKI全面退出MotoGP賽事之後,這位2020年的世界冠軍來到了HONDA接受這項挑戰。

TC 2023/02/23
新賽季可能的黑馬人選!Davide Tardozzi:Alex Marquez在DUCATI車上才能證明自己!

新賽季可能的黑馬人選!Davide Tardozzi:Alex Marquez在DUCATI車上才能證明自己!

每年賽季有幾位車手離開原本的車隊,甚至原本的品牌轉投其他車廠麾下這種事情時有所聞,在今年還沒開始的全新賽季中,也許我們可以把一些目光方在從LCR HONDA轉隊至Geresini DUCATI的Alex Marquez身上。別忘了,這位年輕的西班牙車手即便在MotoGP沒有大鳴大放,但身為Moto3與Moto2兩個級別的世界冠軍車手,也許在全場最均衡的Desmosedici GP的加持之下,我們有機會可以看到Alex Marquez重拾信心之後的精采表現。

TC 2023/02/19
連敵隊也看好?預測2023年冠軍,Dani Pedrosa:最簡單的方法就是選擇一位DUCATI車手!

連敵隊也看好?預測2023年冠軍,Dani Pedrosa:最簡單的方法就是選擇一位DUCATI車手!

DAZN MotoGP賽事評論節目中,今年也同樣會看到Dani Pedrosa、Jorge Lorenzo、Alex Criville以及Carlos Checa一同主持,並且這個節目也越來越受到歡迎。在最近的節目中,KTM測試車手Dani Pedrosa談論到了自己對2023年賽季會選擇誰作為預測的世界冠軍人選。

TC 2023/02/18
Alpinestars Supertech R10賽事用帽初登板!Jack Miller:表現出色!

Alpinestars Supertech R10賽事用帽初登板!Jack Miller:表現出色!

在馬來西亞舉行的MotoGP季前測試中,不只有各家車廠的賽車進行了科技力的提升,車手們所配戴的人身安全部品也同樣有帶來的一些進步與創新。以安全氣囊連身皮衣、車靴等部品而聞名的Alpinestars,經歷過漫長的測試後,在今年的季前測試中以安全帽製造商的名義進軍最高賽事殿堂。

TC 2023/02/17
胎壓限制政策隱憂!Alex Marquez:這個規定沒有意義。

胎壓限制政策隱憂!Alex Marquez:這個規定沒有意義。

統一規格的胎壓感知器導入,是2023年另一項MotoGP賽事規定的變革項目之一,在Sepang Test期間許多車廠都在談論它。有一些車隊對於統一規格的胎壓感知器嗤之以鼻,因為原本車隊選用的可能是更高端的產品,並且,在不同產品所得到的量測數據上,車隊也已經注意到差異,有些車手也針對此一話題做出了批評,甫轉隊至DUCATI的Alex Marquez就是其中之一。

TC 2023/02/17
轉隊迷航中!Alex  Rins:我不會讓HONDA變成SUZUKI的形狀,我還沒找到正確的設定!

轉隊迷航中!Alex Rins:我不會讓HONDA變成SUZUKI的形狀,我還沒找到正確的設定!

在2022年賽季的最後三場分站賽事中拿下兩場勝利,Alex Rins已相當不錯的姿態結束去年賽季,並且在SUZUKI退出賽事之後轉到了HONDA的陣營。

TC 2023/02/15
讓DUCATI害怕的存在?全新版本的APRILIA RS-GP測試,Maverick Vinales:五星好評!

讓DUCATI害怕的存在?全新版本的APRILIA RS-GP測試,Maverick Vinales:五星好評!

Maverick Vinales對他在Sepang Test的三天測試結果相當滿意。從APRILIA與DUCATI的速度對比上可以發現,APRILIA從技術競爭力與車手及戰力都足以與世界冠軍衛冕的DUCATI相抗衡。Maverick Vinales從去年賽季的後半段開始逐漸抓到RS-GP的感受度,並且實際的用成績來展現自己的實力。這位西班牙車手也在馬來西亞測試賽結束之後,對義大利車廠在冬天的進步讚譽有加。

TC 2023/02/14
換新胎就失速!Fabio Quartararo:我很擔心我們的排位速度!

換新胎就失速!Fabio Quartararo:我很擔心我們的排位速度!

在Sepang Test最後一天,Fabio Quartararo的臉色不是很好看,儘管YAMAHA在今年的馬來西亞測試中取得了不錯的進步,但在法國人的心裡,YZR-M1的隱憂依然沒有完全解除。

TC 2023/02/13

L

徹底嘗試一切可能!Marc Marquez:我甚至用完全沒有空力套件的RC213V上場跑!

徹底嘗試一切可能!Marc Marquez:我甚至用完全沒有空力套件的RC213V上場跑!

在Sepang Test中,Marc Marquez看起來有點像是HONDA的賽車白老鼠。

TC 2023/02/13
轉隊如轉生!Raul Fernandez:APRILIA讓我重新享受騎車的樂趣!

轉隊如轉生!Raul Fernandez:APRILIA讓我重新享受騎車的樂趣!

Raul Fernandez很開心可以再次騎上APRILIA。在經歷過與KTM不是很開心的MotoGP菜鳥年後,Raul Fernandez轉隊到了RNF Racing Team,他也期許可以為自己寫下全新的篇章。

TC 2023/02/13
新動力伴隨新問題?Franco Morbidelli:YAMAHA的新引擎更具侵略性,但也更難控制!

新動力伴隨新問題?Franco Morbidelli:YAMAHA的新引擎更具侵略性,但也更難控制!

Franco Morbidelli在Sepang Test第二天測試中排名第十一,距離最速單圈領先者有半秒的差距。一個下雨的星期六讓各家的測試步調也趨緩,但YAMAHA車隊依然隊他們在馬來西亞取得的成就充滿信心。

TC 2023/02/13
升級在望?!YAMAHA在Sepang測試全新「魔鬼魚」造型整流罩!

升級在望?!YAMAHA在Sepang測試全新「魔鬼魚」造型整流罩!

YAMAHA終於願意稍微的公開2023年賽車版本的神秘面紗。在Sepang Test第二天,YAMAHA測試車手Cal Crutchlow騎上了一台外觀截然不同的YAMAHA YZR-M1。全新的整流罩外型設計讓我們也能夠看到YAMAHA對於新賽季的新賽車研發上,總算感覺有些令人振奮的進展,Cal Crutchlow的這台全新造型M1不僅與2022年賽季的正式版本不同,也與Valencia Test的版本不太一樣。

TC 2023/02/08
KTM放走未來大物?Raul Fernandez:我希望留在KTM,但命運將我帶至了APRILIA!

KTM放走未來大物?Raul Fernandez:我希望留在KTM,但命運將我帶至了APRILIA!

22歲的Raul Fernandez將在2023年賽季開啟職業生涯的新篇章,在Sepang測試中,他將騎上RNF車隊的25號APRILIA RS-GP賽車,這是Raul Fernandez在他的MotoGP生涯中的第二個品牌。過去他騎乘的Tech 3 KTM Factory Racing RC16的首個賽季表現並不讓人滿意,他僅獲得了14分,世界錦標賽積分榜上排名第22位。

TC 2023/02/08
馬來西亞測試首日,YAMAHA暫列第一!YZR-M1有救了嗎?

馬來西亞測試首日,YAMAHA暫列第一!YZR-M1有救了嗎?

YAMAHA在馬來西亞Sepang賽道上率先登場的Shakedown Test中,以測試車手Cal Crutchlow為主進行,YAMAHA目前看起來必須要以來這位英國車手的速度與豐富的經驗。

TC 2023/02/06