KTM
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新引擎搭載、TFT儀表上身！2024 KTM 125/250 DUKE 雙車大改款海外發表
除了全新大改款的2024 KTM 390 DUKE發表外，KTM同樣針對旗下廣受全球車迷喜愛的輕量級125/250 DUKE車系帶來大幅度的更新，以全新一代LC4c引擎、WP APEX懸吊等滿載好料及更具侵略性的外觀提供騎士與眾不同的玩樂本質。
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馬力加0.8匹、全新搖臂副車台、懸吊電控升級！2024 KTM 390 DUKE 海外發表
KTM毫無徵兆的帶來了全新大改款的390 DUKE，除了在外觀造型上再次挑戰大家的審美之外，車架、引擎、懸吊和電控等多方面都進行幅度不小的升級進化，全新的2024年式KTM 390 DUKE，絕對會是今年市場上最受矚目的運動黃牌街車。
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全新引擎即將上身！2024 KTM 690 SMC 、690 Enduro R測試車照片曝光
KTM一直以來帶給人們的第一印象除了最經典的橘色塗裝之外，無非就是「狂野」的性能表現。除了當家的街車Duke車系以及跑車RC車系之外，越野車和滑胎車系也是KTM旗下相當重要的產品線之一，尤其是在歐洲市場滑胎車系真的是相當熱賣。在環保法規日趨嚴格的趨勢之下，KTM不得不想盡辦法讓這顆單缸引擎繼續生存下去，最近外媒就捕捉到了2024年式的KTM 690 SMC R和690 Enduro R測試車！
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Dorna不給KTM再多兩個衛星車隊席次，談判證實了政治在MotoGP賽事中扮演的重要角色！
為什麼Dorna不想給KTM再多兩個車手席次？闈場內外普遍認為是因為如果擴大了KTM的車手數量，Marc Marquez離開HONDA的風險就會變得非常高，也許這只限於猜測，但這也讓我們了解到，當規則是基於政治因素下制定時，我們經常不會太樂觀。
全新1390引擎明年即將登場！KTM經銷據點消息搶先流出
最近幾年不斷在研發新引擎的KTM又來啦！繼先前外媒補捉到擁有全新外觀和引擎的990 Duke以及RC 990之後，最近外媒又發現KTM部分經銷商的機車部品清單中出現了「1390 Super Duke 2024」的名稱，確定了明年將會推出這顆全新引擎！
890已經不夠看？上看180匹的KTM 1290 SMT間諜照無預警流出
如果要用「瘋子」形容一個摩托車品牌，以及它們的車主，那肯定是KTM莫屬了，不羈的騎乘風格，以及勇於挑戰未知是他們的共同基因，旗下車款除了為人熟知的Duke或Adventure車系外，結合其兩者特色的SMT，也在近期成為品牌最受關注的焦點之一。
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與990 Duke一同告別昆蟲燈！KTM RC 990測試車照曝光
不論是哪一間車廠，推出了一款全新的引擎之後都會積極的讓他安裝到一台以上的車款，讓這顆引擎能夠應用在不同車款或平台上，也降低新車款的研發成本。先前就有外媒捕捉到990 Duke的間諜照，讓KTM在研發全新的990引擎的消息流傳許久。但這次不是要來帶大家看更多990 Duke的最新測試車照片，而是RC 990！
展現你的橘色跑魂！KTM與Puma攜手推出全新聯名慢跑鞋
毋庸置疑，摩托車生活不僅僅是騎車上路的樂趣。往往，你可以透過他們穿的T恤、拿的包或腳上的鞋，從人群中發現真摯的摩托車愛好者。事實上，摩托車相關服飾產業——與裝備產業分開——是非常大的，因為摩托車品牌需要在街上吸引人們的目光。
幫助不是讓步！KTM：留住製造商很重要，但讓步無異於羞辱！
MotoGP 賽事總監Carlos Ezpeleta認為，MotoGP錦標賽正在努力協助陷入困境的日系車廠，過去這些日系車廠曾經佔有領先地位，但現在卻陷入嚴重的進度落後。過去，從技術規則或優惠條款等讓步讓歐系車廠受惠良多，但目前HONDA與YAMAHA似乎也需要進行一系列規則調整來協助。
賣掉新人王！謠傳KTM或售Augusto Fernandez讓Pedro Acosta上位！
現在KTM的車手調度上，給個簡單的風向：不管怎麼變，明年Pedro Acosta基本上都會升上MotoGP，也就表示，四台賽車中會有一個要打包行李。
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滑胎、旅行全給你！KTM 890 SMT、1290 SUPER DUKE GT 台灣發表
KTM 2023年4月才剛在海外發表全新的890家族成員890 SMT，KTM台灣總代理安東貿易就迅速在7月底導入這台全新品種的戰鬥滑胎旅行車進入台灣市場，同場還亮相了全新小改款的1290 SUERP DUKE GT，要讓喜愛長途旅遊跑山的車友，有全新的熱血車款選擇。
究極的選擇！KTM下一個救世主會是Marc Marquez還是Pedro Acosta？
有謠言指出六屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez將會轉投KTM陣營，這也讓外媒分析了一些關於這位Repsol HONDA的招牌車手是否有能力戰勝目前在Moto2的超級新人大物Pedro Acosta？
披著羊皮的狼 Piper Moto復古小綿羊竟搭載KTM 690引擎？
在國外，Scooter一詞往往被用在體積較為嬌小的踏板速克達上，在台灣我們往往也會將造型復古的小車稱為「小綿羊」，當然這類車型也有像Vespa GTS 300這樣稍大的款式，不過仍然無法和強調運動和操控的車型相提並論，然而今天我們要帶來得這款Piper Moto J1，將完全打破我們對復古踏板和速克達的想像。
空氣力學是毒瘤？KTM：ＭotoGP正在犯F1十年前的錯誤！
KTM車隊老闆認為，MotoGP現在進行中的技術規則正犯了十年前在F1賽事中的如出一轍。
繼RC990之後，990 DUKE間諜照曝光！2024年KTM 990車系有望登場
KTM在今年1月份曝光了全新的RC990測試車間諜照，預告了中量級的雙缸級距即將從890提升到990世代，當時外媒就預言除了RC990之外，990 DUKE應該也很快就會和大家見面，果不其然，近日外國媒體就在一條風光明媚的山路上，捕捉到了990 DUKE悠閒跑山測試的照片。
波特，你竟敢用我的咒語對付我？DUCATI：KTM帶走了我們的工程師，現在他們也有好表現！
DUCATI體育賽事總監Paolo Ciabatti在賽季中期的訪談中談到了DUCATI車隊的近況，對於上半季DUCATI的表現，Paolo Ciabatti很「謙虛」的給了滿分十分裡的9.5分，那0.5芬是為了要告訴我們完美並不存在於這個世界，但即便如此，目前世界冠軍積分榜上，DUCATI依然是最幸福的一群人，而在眾多DUCATI幾乎霸榜的情況下，Brad Binder以KTM車手之姿夾在其中，這也成為了DUCATI關注的重點之一... ...
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團購下殺29.5萬，全面虐殺的黃牌單缸王！2023 KTM RC390
近期KTM總代理安東貿易也針對RC390車系推出了討論度極高的團購優惠方案，合購下訂5台總價金現折16.4萬元的優惠，成功讓RC390再度成為話題焦點；究竟全新大改款的KTM RC390離開賽道，作為一台街道、山路使用的車款表現如何呢？快跟著我們一起來看看吧！
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上半賽季穩住競爭力！KTM：輪胎與排位賽是我們最大的進步！
無論是賽事的精采程度的營造，或是場上競爭關係與經濟效益的堆砌角度來說，我們現在都需要一支足以「抗衡」DUCATI大軍的角色，今年由KTM來接下這個重責大任。目前Red Bull KTM 廠隊車手Brad Binder在年度積分榜上排名第四，落後給Francesco Bagnaia、Jorge Martin以及Marco Bezzecchi，而奧地利車廠在車隊積分排名第二，KTM車隊經理Francesco Guidotti對於目前KTM的發展與成果感到滿意。
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KTM電動速克達測試中！沒有激情 更多妥協的代步新世代？
隨著電動化時代加速來臨，許多品牌逐漸開始投入電動車款的研發與製造工作，這項改變除了挑戰各品牌新領域全新技術外，也同時激發出許多不一樣的火花，例如都會使用的速克達車款或簡單的電動代步工具，就是許多品牌包含這次的KTM，正在積極研發的項目之一。
讓KTM一袋米要扛幾樓！Pedro Acosta可能不會想要多待在Moto2一年！
根據外媒報導，Moto2超級大物Pedro Acosta將會自己決定何時升上MotoGP，而母隊KTM則會成為被動作出反應的一方，這肯定會讓KTM車隊戴上痛苦面具。
小個子也想玩土怎麼辦？那就讓KTM 390 Adventure V滿足你
如果對於一位想要在叢林與沙灘穿梭的熱血騎士而言，ADV車型一定會出現在你的購車清單當中，然而ADV或越野車為了因應極端的路況，往往有著很不親民的座高，讓身材較為嬌小、或是部分女性騎士吃足苦頭，然而現在KTM聽到了這個聲音，貼心地推出了更親民的玩土車390 Adventure V，讓冒險的基因，不再是高個子的專利。
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讓你在賽道滑著過彎！2024 KTM 450 SMR 海外發表
說到KTM，很多人腦中都會浮現旗下相當狂野的車款，其中滑胎的SMR車型可以說是KTM品牌當中的一個代表性車款，但除了公路合法的690 SMCR之外，其實KTM也有賽道專用的滑胎車，近日KTM就發表了2024年式的450 SMR，提供喜愛在賽道裡滑著過彎的玩家一個新選擇。
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異軍突起！KTM：我們不想成為DUCATI的敵人，我們要成為所有人的夢魘！
兩場衝刺賽冠軍，Brad Binder拿下三次頒獎台，Jack Miller也有兩次頒獎台的成績，2023年賽季截至目前為止對於KTM而言可說是春風滿面。奧地利製造商看起來是走在正確的道路上，並且具備足夠的能量與DUCATI大軍作抗衡。而在KTM第二年的Franceco Guidotti也為這樣的結果感到高興。
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排量加大、外型更新、後懸吊改側置！KTM 390 DUKE 改款間諜照現身
KTM旗下熱銷亞洲市場的390 DUKE車款近日被歐洲媒體捕捉到接近量產樣貌的間諜測試車，從曝光的照片來看，KTM 390 DUKE似乎即將迎來一次重大的改款，除了大燈、側殼、副車台等外型設計上有所變化之外，後懸吊、後搖臂、排氣管也都有新的設計上身；此外，更傳出引擎部分可望獲得排氣量加大的升級！
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Supermoto設定熱血滿點 KTM 890 SMT狂野本性完全釋放
相信許多喜歡騎重車的朋友們，應該都曾經被KTM暴力熱血的設定所懾服，尤其是890 DUKE與890 ADVENTURE R的推出，更是重新定義了中量級雙缸街車的標竿，然而KTM可不僅滿足於街車與ADV兩種設定，為了融合兩者的特性，於是將其摻合在一起，推出Supermoto設定的KTM 890 SMT。
便宜2萬的親民入門版！KTM 390 ADVENTURE X 印度發表
KTM 390 ADVENTURE從發表以來，憑藉著出色的動力和豐富的電控、配備，成為不少新手騎士購買ADVENTURE類型車款時的入門首選，但對於印度這樣的發展中國家而言，390 ADVENTURE的價格還是略貴了一些，對此KTM近日在印度推出了電控、配備略微縮減，但硬體規格不變的390 ADVENTURE X。
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RR戰鬥街車新色發表！2023 KTM 1290 Super Duke RR 全球限量500台
KTM發表2023年式1290 Super Duke RR，在硬體規格方面，新年式與2021年首次推出的原版一樣有著相當恐怖的180匹馬力、180公斤車重的1:1馬力重量比，並且KTM也宣告2023年式1290 Super Duke RR僅會限量生產500台。
