2015年年底時BMW推出首台小排量輕檔車G310 R，原廠標配41mm倒立式叉、輻射卡鉗與300mm大碟盤，精實的引擎採獨特的反置式擺放，靈活、省油又不失運動，再加上比R3還要低的售價（海外），可說是物美價廉便宜又大碗，在當時引起了不少討論。
雖然有少數人對BMW推出這種低價位的車款相當不以為然，但G310 R的成功是不爭的事實，近日外國媒體更接連於公路上捕捉到全新G310車系的身影，油箱上斗大的GS字樣與招牌鳥嘴土除，要辨識出這台新車的身分並不困難。
於德國被拍到的G310 GS完全沒有任何的偽裝，完成度非常高相信已經進入量產，車架、懸吊系統都與G310 R相同，甚至連騎乘姿勢都沒太大改變，估計引擎也相同，使用DOHC 4V排氣量313c.c.水冷單缸引擎，最大動力輸出34hp/9,500rpm扭力28N-m/7,500rpm。
但在輪框尺寸部分有些許差別，G310 GS前輪使用的規格是110/80 R19後輪規格則流用G310 R的150/70 17，應該是希望能藉由19吋的大腳為這隻迷你鳥增加點越野味，但可惜使用的並不是鋼絲框，還是少了些味道。
雖然不如正統GS越野味十足，但依G310 R的售價來看，新車價格應該也不可能開到多高，對於剛踏入重機世界，想選擇台造型有個性、有特色，負擔又不會太重的車，G310 GS不失為一個好選擇。
資料來源.MCN、Motociclismo by.Van
