增壓之戰。SUZUKI 渦輪引擎EX7 東京車展發表

2015/10/31

早在2013年車展,SUZUKI就曾經對外展示過渦輪增壓概念車。但兩年過去遲遲沒看到實際的產品推出,反倒是KAWASAKI搶先發表搭載機械增壓的H2R,在車壇創造了許多話題。

2014於東京車展公布的雙缸渦輪概念車 Recursion

終於在今年東京車展上,SUZUKI正式對發表這具當時概念車配置的渦輪引擎,並將他命名為EX7。EX7採用並列雙缸四氣門DOHC 588cc引擎,如依照當時的規劃,這具引擎將會有100hp的最大馬力並且在低轉速下即可暴發出101 Nm最大扭力。

或許你會覺得100hp與當家600四缸跑車的馬力數據相當,雖然算是優異但也不足為奇。可是你必須看看它101 Nm扭力值,這是直逼(阿魯)GSX-R1000 110Nm的扭力值呀。也意味著未來搭載這具渦輪增壓引擎的車款,將會擁有小排量的耗能表現,但轉開油門卻出現公升級的衝刺感受,這絕對會讓騎士血脈噴張掏錢買單的。

SUZUKI 渦輪引擎 EX7

資料來源.SUZUKI     by.BEN

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