硬派紳士。TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER

2017/11/06

你很難想像一個英國老廠會如何詮釋美式經典。在TRIUMPH復古車系的成功經營下,除了原本的經典外觀到近年來流行的Caf'e Racer甚至是野味十足Scrambler車型,現在他們更跨向美式手工風味的路。2016年底的米蘭車展,在全球媒體焦點聚集的時刻,一輛一揭幕就讓你豪不猶豫的愛上他的車,BONNEVILLE BOBBER正式現身,在一如過往的英國紳士細膩外觀下,這輛由經典的BONNEVILLE T120相同架構延伸而來的全新車款驚艷全場。

經過半年時間BOBBER終於在2017 5月正式在台上市,而很慶幸的我們終於能和這輛人見人愛的酷車短暫相處,一嘗型男伸展台般的帥哥體驗。


 經典架構 手工靈魂        

20、30世紀,發源於美國Cut Down手工風格,以簡單的鋼管車架作為車尾架構,縮短的搖臂、趴低的車身,凸顯車輪與引擎的粗獷,很快的這樣名為BOBBER的風格,風靡了歐美車圈。過去在哈雷的許多車上看到這樣的設置,但不同於粗獷的美式品牌,TRIUMPH也用自己的方式詮釋自己特有的BOBBER風味。

乍看下TRIUMPH BOBBER 低矮的座椅、俐落的車尾,小巧的油箱,承襲了手工車般的放蕩靈魂,但當你仔細端倪,細膩的引擎裝飾、精緻的部件、特有的牛角手把,這確實展現了TRIUMPH的英式風味。也因為如此,這輛BOBBER在風格與精緻獲得了相當均衡的表現,也讓筆者不論何時何地只要停在路邊就忍不住欣賞起這特有的風味。相處的這幾天,就像帶一位模特女友出門一般,必須精心打扮才襯得上它的美,絲毫不願破一點穿著上的妥協破壞這帥哥風味。

粗獷的外觀下是TRIUMPH特有的英式細膩


 BONNEVILLE一貫的車身質感    

與我們過去試駕的BONNEVILLE車系一般,BOBBER相同搭載了SOHC雙缸水冷1,200c.c.引擎,充沛低轉扭力外,是一個完全復古的外觀,甚至利用一些假的化油器與機油箱外觀來增添玩味,組合上交叉編織的單座座椅與仿舊的原型油箱開口,BOBBER的細節如同家族車系一般讓人驚艷。

這棵全新的雙缸水冷1,200c.c.引擎,擁有77 PS最大馬力,並在4000轉即可爆發出10.8 kg-m的最大扭力

考究的復古外觀,看出TRIUMPH不願妥協的品牌風格

小巧的油箱搭配上迷人的單人編織座椅,打上尾端鐵牌似乎象徵者品味的證明

使引擎造型更突出的小油箱,搭配上復古圓油箱蓋


 車身細節          

在過去美式機車上少見的牛角把手,盡然被TRIUMPH組合上車,但也意外的創造截然不同的風味

雖然使用傳統燈泡,但中央點綴的LOGO讓整體的質感向上提升不少

你會在TRIUMPH復古車上看到許多品牌字樣,而BOBBER也不例外

BOBBER的鑰使插孔設置在右引擎邊,讓整體更有手工車的風味外型保持復古樣貌,但內在使用上LED燈泡,在亮度表現上更佳


 老味下的新科技        

新世代的TRIUMPH復古車款,搭載了復古風格的長型水冷系統,讓引擎表現更優異,但最讓人覺得驚嘆的是,車身內具備了基礎的電子控制系統,除了道路與雨天兩種動力模式外,更配備了可關閉式(TTC)動力尋跡系統,讓騎士不但能騎的帥氣,更能被現今新科技保護著。

簡潔的手把按鈕,左手設置的資訊按鈕(i)右邊可進行模式選擇

復古圓表中侃入了數位儀表,清晰顯示著檔位、轉速等引擎數據,透過手把上的按鈕還可切換動力模式與關閉循跡系統,相當完善

原廠搭載造型俐落的霧面白鐵雙長管,無論在怠速與加速都擁有渾厚的聲浪


 硬派的美式操駕        

跨上BOBBER,由於美式騎乘三角,使雙手與雙腳必須前伸,此時身材嬌小的人在長時間操駕、手腳酸痛似乎難以避免。但低矮的座高,讓雙腳輕鬆的平貼在地,即使視覺看起來車身相當修長,卻擁有極佳的親和力,就算16X公分的騎士,也能毫無壓力的駕馭它228公斤重的車身在市區穿梭。

身為一輛型男帥車,要提到跑山似乎有些俗氣,但BOBBER的山路表現不得不讓人稱讚,從新店轉入北宜山道,這具低轉扭力充沛的1200cc引擎,原本在平路加速上已經相當強悍,但來到山道,上坡出彎更是推著騎士向前衝刺,此時坐墊下這為了帥氣而設置的中置短行程多連桿懸吊,意外的創造了清晰穩定的路感,配上前19吋大輪框與長軸,整體的指向相當清晰。但當進入彎道悠遊的節奏後,腳踏硬狠狠的磨地,似乎提醒著我別忘了它騎帥不騎快的帥哥性格。

來到瞭望宜蘭平原的台九線後半下坡,前單向活塞卡鉗配上單碟配置,明顯讓制動有點喘不過氣,在用上後煞車輔助後,整體改善不少,但依然建議車主透過更換進階煞車皮來加強制動安全。

當我們放慢速度後,長軸低座高的配置,配上充沛的扭力,倘佯在北海岸的公路上吹著海風巡航,這才是騎士生活嘛。加上人車裝扮出一貫的型男風格,似乎有種每條公路都是我的伸展台的自戀情愫,我想這正是BOBBER誕生的目的吧。


 結語              

近年來我們看過各式各樣的手工改裝勁車,回到車廠端總是端出安全保守的產品,但我可以很直接的說凱旋確實在產品上賦予更多的風味,如同BOBBER出現一般,在毫無任何改裝下,跨上它就像擁有一輛手工訂製車一樣吸睛,加上它所給予的完善電子配備與英國老牌對細節的堅持,BOBBER絕對是一輛表現全面且值得擁有時髦車款。


 精選圖輯         

  規格表          


引擎形式      SOHC 雙缸水冷


排氣量       1,200c.c. 


供油方式      電子燃油噴注系統


最高馬力      77 PS/6,100rpm


最大扭力      10.8 kg-m/4,000


傳動系統      往復式六檔 鏈條


軸距        1,510mm


座椅高度      690mm


油箱容量      9.1L 


乾重        228 kg


前懸吊       KYB 41mm潛望式避震


後懸吊       KYB 中置多連桿


前輪尺寸      100/90-19


後輪尺寸      150/80-R16


前制動       Nissin單向雙活塞卡鉗 310mm煞車碟 ABS


後制動       Nissin單活塞卡鉗 255mm碟盤 ABS
 

車輛提供.安東貿易        by.BEN

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