典雅動感出類拔萃。SUZUKI BURGMAN 400媒體見面會

2017/04/28

在去年的米蘭車展中,SUZUKI發表了旗下長青車款BURGMAN400的全新車型,而這也是AN400闊別十年後的首度大改款,年輕俐落動感的造型立刻吸引了眾人的目光,台鈴機車也在第一時間與日方爭取引進,今日(4/28)更是桃園的南方莊園舉辦了這場,BURGMAN400媒體見面會,現在就隨著我們的鏡頭,仔細地來看看這台連日本都還沒上市的AN400吧!

活動現場的天氣相當好,而今天的主角AN400也早早就位等待揭幕

活動在台鈴機車林 經理的歡迎聲中拉開序幕,經理說到AN400已經進入了認證階段,最快將在今年的第三季便會與正式發表,還請各位車迷們稍安勿躁,售價方面則還在研議,但消費者們的聲音他們都有聽到,絕對會盡可能地滿足各位的期待,開出一個漂亮的價格。

活動在台鈴機車營業部林進賢經理的招呼中拉開序幕

全新BURGMAN400的產品介紹以及市場定位則是由李元鈞副理負責

上一代BURGMAN400發表是在2006年,距今已有11年的時間,優異的機能性與獨特的中置多連桿懸吊所帶來的穩定操控感,是多數騎士對他的印象,而2017年式的新車除了繼承原有的優良血統,也在外型上多作著墨,撢掉過往的老陳,加入些許科技,讓這老字號的常青樹除了內斂的沈穩,典雅之中還多了幾分年輕悸動。

全新的BURGMAN400造型中仍能看出老大哥BURGMAN650的影子,但線條處理的手法不同,也為AN400營造出截然不同的視覺衝擊,AN400身形纖瘦,上揚的線條圓滑流線速度感強烈,並且在車頭、下導流、側殼前緣等處巧妙的勾勒出銳利的稜線,隱約的暗示不過分強調,讓BURGMAN400在運動化的造型下仍保持著優雅的體態。

巧妙的將銳利的折線隱藏,隱晦地暗示出速度感,讓優雅與動感在BURGMAN400上取得了絕佳的平衡

不只車身線條,就連尾管也悄悄上揚,細節的疊加創造出這優美的速度感

造型典雅之餘SUZUKI這回也為BURGMAN400加入了些許的科技元素點綴,投射式的LED大燈環上LED導光條,狹長的造型宛如深邃的眼眸,上揚的眼尾勾出了躍動感也勾動了我的心,車尾的部分也同樣用上了LED燈具,寬扁回力鏢造型搭上微微上翹的車尾,創造出如同跑車的輕盈俐落。

與以往主打霸氣的燈具設計不同,在BURGMAN400上看到的是勾魂的柔媚

尾燈造型同樣優雅,但又多了一絲明快,乾淨俐落

動人的外觀下SUZUKI對於騎士的體貼更是讓人感動,SUZUKI認為既然是大羊就應該要溫順舒適平易近人,既然是台每天都要陪伴您上下班的夥伴,自然也不能讓人騎得心驚膽跳,為此BURGMAN400做出了調整,椅墊換上厚實的泡棉,為騎士提供更好的支撐力,腰靠也增加了三段深度調整,讓各身高的騎士都能坐的舒適,最難得可貴BURGMAN400的座高僅750mm,搭配上腳踏兩側內削,讓身材嬌小的騎士也都能輕鬆駕馭。

身高號稱165的林經理親自示範,坐在椅墊上雙腳平貼地面

椅墊增厚20mm讓支撐力更好,深度可調的腰靠也讓腿比較長的騎士擁有更佳的乘坐品質

將椅墊下方的固定螺絲放鬆後便能進行腰靠深度的調整

椅墊的下方則是BURGMAN家族引以為傲的置物空間,這一代的BURGMAN400車廂的空間為42L,數據上當然不小,但實際使用卻更是令人吃驚,方正的空間加上底部平坦,BURGMAN400的車廂能輕鬆地放進一頂Arai的全罩再加一頂3/4,兩側剩餘的空間還能再放進一套兩截式雨衣,無論是通勤還是輕旅行,這樣的肚量相信已經能滿足多數騎士的需求。

如果還不夠呢?別擔心BURGMAN400在前置物箱的部分還有共計6.3L的空間,左側置物盒2.8L能輕鬆地放進一雙短版手套,右側3.5L而且非常深,就算是寶特瓶都能放得下,此外裡頭還有個12V的電源供應,讓騎士能隨時為3C產品補充電力。

前方兩置物盒的的綜合容積居然有6.3L,實在是相當驚人

右側置物盒內有一枚非常好用的12V電源供應

除了優異的機能性完美繼承,BURGMAN400這一的運動性更可說是青出於藍,車體剛性提高,車重減少12kg,體質優秀的中置多連桿後懸吊更是搭上了七段預載可調的避震器,無論是操控性、穩定性、還是舒適度都較前代再往上提升了一個檔次。

BURGMAN400招牌的中置多連桿懸吊,而它也是同級車款中唯一搭配如此高規格懸吊的車款

體質優異之餘動力也不遑多讓,BURGMAN400使用的引擎為排氣量399c.c.的DOHS雙凸輪軸水冷引擎,規格看似與上一代相同,但新加入了ISC怠速控制系統,進氣方面經過優化,全新的空濾、進氣歧管加長、集氣室加大,並且使用銥合金火星塞,種種的調整都讓這顆引擎變得更為精緻,低轉的扭力也更飽滿。

排氣管也經過重新設計,加入了更大量的貴金屬觸媒,以通過越來越嚴苛的環保法規

動力充沛,制動力自然也不在話下,BURGMAN400制動採前雙碟後單碟配置,以260mm煞車碟搭配單向雙活塞卡鉗,後頭則是以210mm碟盤搭配單向大活塞卡鉗,前後均配有ABS防鎖死煞車,同時BURGMAN400也是進口同級距車型中唯一搭載前雙碟的車款。

前煞車配置為雙260mm煞車碟搭配單向雙活塞卡鉗

後煞車則是以210mm煞車碟搭配單活塞卡鉗,此外後卡鉗同時也兼具了手煞車卡鉗的身份

總體來看,BURGMAN400有著優雅動感的外型,舒適且親切的乘坐感受,置物空間更是讓其他同級車款們難以望其項背,除此之外優異的體質與出類拔萃的性能規格,更是讓他在滿足通勤代步的基本需求之外還多了些操駕玩樂的本錢,如果你在找一部平日通勤方便,假日還能小小狂野一番的黃牌大羊,不妨可以期待看看SUZUKI這台既優雅又動感的BURGMAN400。


BURGMAN400車身細節

圓潤短小的風鏡相當動感,但擋風的效果可能就不如長風鏡理想了

在方向燈內也能看到SUZUKI字樣的品牌壓花,精緻度相當高

雙環式的儀表板資訊清晰,周圍的飾版則壓上了類碳纖維的菱格咬花增添質感

右側把守的開關中並沒有大燈的撥片,取而代之是駐車警示燈的開關

手煞車拉桿的位置在鑰匙孔左側,相當的醒目,使用上也非常簡單

油箱蓋同樣必須使用鑰匙開啟,而副水箱補水的位置也同樣在這

後座踏桿並沒有按壓後自動彈出的功能,要自己動手拉開,踏桿表面的齒痕相當細,踩踏時很有安全感

車廂內的工具包由專用的保護殼遮蓋,一方面避免工具散落,二方面也能減少車廂內的行李與鐵器碰撞造成損傷

扶手採分離式設計,讓造型更為動感年輕化,SUZUKI還特別製作了螺絲的遮蓋,美觀之外也能避免螺絲生鏽


規格表


引擎形式      DOHC 單缸水冷


排氣量       399c.c. 


壓縮比       10.6:1 


供油方式      電子燃油噴注系統


最高馬力      31.2PS/6,300rpm


傳動系統      CVT


車身尺碼      2,240x760x1350 mm


軸距        1,585mm


座椅高度      750mm


油箱容量      13.5L 


車重        NA


前懸吊       41mm潛望式避震


後懸吊       七段預載可調水平中置多連桿


前輪尺寸      120/70-R15


後輪尺寸      150/70-R13


前制動       260mm雙碟 、ABS


後制動       210mm單碟、ABS

活動舉辦.SUZUKI台鈴機車    by.Van

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