日裔法式的肌肉混血。Yamaha XV1000 by Ortolani Customs

日裔法式的肌肉混血。Yamaha XV1000 by Ortolani Customs
2017/03/10

一切只是個意外,沒錯,這輛改裝車的誕生完全是個意外,因為改裝它的Ortolani Customs是專精於車體彩繪,而且主要是接汽車的案子改裝工作室。之所以會改裝這兩機車,原本只是為了幫一個客戶為一輛老車重新彩繪,後來客戶乾脆要求將這輛車重新改裝,成為一輛帶有Café Racer的肌肉街車。

原本只是為了幫一個客戶為一輛老車重新彩繪,後來客戶乾脆要求將這輛車重新改裝,成為一輛帶有Café Racer的肌肉街車
改裝自Yamaha XV1000
在1970~1990這個年代,日系車多少受到美國的影響,各車廠都有推出V型引擎的嬉皮車款,但是車輛的風格又加入日式美學,誕生多款結合街車與美式機車的車款,台灣則普遍稱為嬉皮車。當中1980年代的Yamaha XV1000就是當中的代表,街車的外型月擁有類似哈雷的高聳手把,還有加入小靠背的Vinago版本,已經有點類似早期暴走族風格,而台灣光陽的豪爽150也帶有這種時代下的日製美式血統的機車。

Yamaha XV1000就是當中的代表,街車的外型月擁有類似哈雷的高聳手把,還有加入小靠背的Vinago版本

在1970~1990這個年代,日系車多少受到美國的影響,各車廠都有推出V型引擎的嬉皮車款,XV1000就是代表之一

全手工的法式工藝
Ortolani Customs接手改裝時,原本的車況並不好,畢竟這是一輛1984年的老爺車,因此改裝團隊決定大規模改裝,只留下引擎、車架與輪框,副車架則重新打造短版規格,製作成歐式復古的單座式樣。前叉因為前代久遠而損壞,因此換裝SUZUKI GSXR的倒立式前叉,油箱則換成Benelli Mojave的鋁合金油箱,為了保留原有的味道,後搖臂與輪框以原廠件進行修復,即便是公升及排氣量,後輪依舊維持鼓煞配置,加上訂製的短排氣管與分離式把手,整體風格由日式嬉皮變成一輛歐式復古肌肉,最後配上高質感的手工皮革座墊,成為一輛具有歐式美學的手工改裝車。

油箱則換成Benelli Mojave的鋁合金油箱

後輪依舊維持鼓煞配置,加上訂製的短排氣管與分離式把手,整體風格由日式嬉皮變成一輛歐式復古肌肉

資料來源. Ortolani Customs        by.Chung Chao Chen

資深編輯
以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年,喜歡科技世界的簡潔與完美,同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者,我是社長BEN,歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。