SUZUKI的新專利書顯示，他們正在開發一款安全帽內置抬頭顯示器的技術，除了可以投射行車資訊像是速度、殘餘油量、轉速以及路況資訊，最重要的是直接給予駕駛人車輛後方的即時顯影。
有趣的是這項技術最重點的地方不是抬頭顯示器，而是虛擬後照鏡的整合，就讓我們來看看它最精華的部分吧!
這套系統會偵測駕駛人的安全帽轉向的角度，適當的調整後方攝影機的視角，減少視線死角。在使用情境下，你正打算左轉，通常都會停下來等到對向完全淨空（或安全距離足夠）時才進行左轉；系統偵測到騎士將頭轉向左測，便會調整攝影機的視角朝向車身的左後方，這樣除了可以更正確的照向後方的來車，也可以讓駕駛人更直覺的意識到車後所發生的狀況，就像是一般的後照鏡一樣，但卻沒有傳統後視鏡死角的問題。
這項專利讓人很快的聯想到2016年日本通過智慧型後照鏡車輛上路修法，雖然這項規定是針對汽車，但是機車廠對於這項技術也相當感興趣，嚴格說起來SUZUKI並不是第一個提出攝影機後照鏡的摩托車廠。在這之前，YAMAHA早在2015年的東京車展推出的電動概念車PES2上就有類似的概念，與SONY一同開發的智慧安全帽當時就已經有後方攝影機即時顯示的技術，而這次在SUZUKI的專利書中能更進一步的看到完整的概念，以及其運作方式。
資料來源.morebikes.co.uk by.失控光頭
