264萬GP級仿賽!英國Spirit Motorcycles GP Sport R正式公開

264萬GP級仿賽!英國Spirit Motorcycles GP Sport R正式公開
2016/12/05

英國一家新的小型摩托車製造商Spirit Motorcycles以自有品牌發表兩款新車,一輛採仿賽設計的GP Sport,另一輛則是街車外型的GP Street,但是真正令人眼睛為之一亮的,則是擁有180hp馬力與總重140公斤的頂級版GP Sport R,重點是、這輛車的動力是來自750c.c三汽缸引擎!

擁有180hp馬力與總重140公斤的頂級版GP Sport R採用750c.c三汽缸引擎

為賽道而生的車體結構
GP Sport R在設計之初就是以GP賽車的車架開發的理念,擁有能依照騎士身高與騎姿進行調整的車架。結構以鋼管焊接方式組裝,搭配手工製作的鋁合金後搖臂,騎士可以藉由把手,腳踏,搖臂位置調整至最適合的設定。

結構以鋼管焊接方式組裝,搭配手工製作的鋁合金後搖臂,騎士可以藉由把手,腳踏,搖臂位置調整至最適合的設定。

驚人的馬力重量比
提到三缸引擎第一個聯想到的是英國Triumph,Spirit Motorcycles也正好是英國的車獨立車廠,可想而知這兩家同時採用三缸引擎的車廠有其關聯性,雖然GP Sport R是750c.c三缸引擎,但引擎的本體是來自Triumph旗下的675c.c三缸引擎,工程師將原本675c.c引擎的行程由49.6mm加長到55mm,壓縮比來到驚人的13.8:1,馬力一口氣提升至180hp,這樣的動力表現已經具備公升級仿賽的實力了,更令人嘆為觀止的是,因採用新式車架與全車碳纖維部件,全車總重僅140公斤,由馬力重量比來看1馬力負重僅0.7公斤,這樣的數據僅出現在極少數的頂級車款中,因此車輛的動力表現絕對是仿賽中的佼佼者。

引擎的本體是來自Triumph旗下的675c.c三缸引擎,工程師將原本675c.c引擎的行程由49.6mm加長到55mm,壓縮比來到驚人的13.8:1,馬力一口氣提升至180hp

可調式電子系統
Motec M130 ECU僅配備於GP Sport R,能夠整合大量的感應器數據,使車輛調整能力接近GP廠車。可調整的部分除了基本的循跡防滑、動力輸出、電子滑動式離合器、懸吊之外,還能進入工程模式調整節氣門開度、汽油泵浦壓力。這些調整的紀錄與數據能夠藉由儀表板與手機連結,將數據紀錄在手機中,也可傳回至車廠進行紀錄分析。

先進的電子式懸吊

這款頂級仿賽將於2017年1月至西班牙測試,預計三月交車,但每個車型僅50輛限額,而價格也跟它的性能一樣相當驚人,GP Sport R售價為64,999英鎊(約2,640,000台幣),如此昂貴的售價是否能跟大廠的限量車相抗衡,就看這些高端玩家買不買帳了。

Spirit Motorcycles GP Sport R官方影片

資料來源. motorcycledaily        by.Chung Chao Chen

資深編輯
以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年,喜歡科技世界的簡潔與完美,同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者,我是社長BEN,歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。